1977 Lancia Beta 2000. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 5.000 € - 8.000 €. Ohne Mindestpreis!
1977 Lancia Beta 2000. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 5.000 € - 8.000 €. Ohne Mindestpreis!
Seinerzeit die stärkste Beta-Version mit 119 PSAußergewöhnlich guter ErhaltungszustandTolle zeitgenössische FarbkombinationNur drei Besitzer bis heute
Als Lancia 1972 den Beta präsentierte, war vieles anders als zuvor. Seit drei Jahren gehörte die traditionsreiche Marke zu Fiat, und der Beta war das erste vollständig unter neuer Regie entwickelte Modell. Entsprechend groß war die Aufgabe: Er sollte Lancias Eigenständigkeit bewahren und sich gleichzeitig vernünftig produzieren lassen. Zwei Dinge, die in Turin nicht zwangsläufig dasselbe bedeuteten.
Technisch brach der Beta gründlich mit der Vergangenheit. Unter der Haube arbeiteten Vierzylinder aus dem Fiat-Regal. Ganz so profan war die Sache allerdings nicht. Lancia überarbeitete die Motoren für den eigenen Einsatz und kombinierte sie mit einem aufwendigen Fahrwerk mit Einzelradaufhängung rundum.
Den Anfang machte die fünftürige Berlina mit ihrem eigenwilligen Fließheck. Bald wuchs daraus eine ganze Familie: Coupé, Spider, HPE und schließlich der Mittelmotor-Sportwagen Montecarlo. Kaum eine Beta-Version sah aus wie die andere, technisch waren sie dennoch eng verwandt.
Der Beta wurde damit zu einem der wichtigsten Lancia der 1970er-Jahre. Modern, komfortabel und, wenn er wollte, auch sportlich, zeigte er, dass auch unter Fiat noch Platz für jene technische Eigenwilligkeit blieb, die Lancia immer ausgezeichnet hatte.
Dieser Lancia Beta 2000 wurde im September 1977 von der Steyr-Daimler-Puch AG nach St. Pölten ausgeliefert. Über Jahrzehnte blieb der Lancia seiner niederösterreichischen Heimat treu und befand sich zunächst in den Händen von nur zwei Besitzern.
2011 wechselte der Beta schließlich zu einem Lancia-Sammler, bei dem er die vergangenen 15 Jahre verbrachte. Dass ihm diese lange Zeit in kundiger Hand nicht geschadet hat, sieht man ihm heute an. Sein Erhaltungszustand ist bemerkenswert. – und gerade bei einem Beta jener Jahre alles andere als selbstverständlich. Schließlich hat der Rost mehr als genug Exemplaren den Garaus gemacht. Einzig beim Fahrersitz hat sich die Naht fein säuberlich gelöst.
Auch seine zeitgenössische Farbgebung passt wunderbar zu jener geradlinigen Formensprache, mit der Lancia in den 1970er-Jahren einen ziemlich deutlichen Schlussstrich unter die Vergangenheit zog. Was damals modern wirken sollte, besitzt heute längst seinen ganz eigenen Reiz.
Ohnehin ist ein Beta auf unseren Straßen inzwischen höchst selten geworden, vor allem in Berlina-Form. Ein derart gut erhaltener noch viel mehr. Mit österreichischer Auslieferung, wenigen langjährigen Besitzern und bemerkenswert guter Substanz ist dieser Beta 2000 deshalb ein erfreulich authentischer Überlebender einer Lancia-Ära, die lange unterschätzt wurde.
Chassis: 828CB1*0017585
Motor / Engine: –
Papiere / Documents: Österreichischer Typenschein (1977)
Schätzwert / Estimate: € 5.000 – 8.000 Ohne Limit / Without Reserve
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026
Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Bereits über 100 000 Oldtimer-Fans erhalten unsere besten Inserate
Erhalten Sie als erstes eine handverlesene Auswahl der interessantesten Autos, Motorräder und Auktionsangebote von Classic Trader – direkt in Ihren Posteingang.
