Lamborghini Murciélago Oldtimer kaufen

Geschichte des Lamborghini Murciélago

Im Jahr 2001 feierte der Lamborghini Murciélago auf der IAA in Frankfurt seine Premiere und sollte als legitimer Nachfolger von Diablo und Countach die Spitze der V12-Reihe besetzen. Mit dem Einstieg von Audi als Mutterkonzern erhielt Lamborghini erstmals eine technologische und qualitative Auffrischung. Namensgeber ist ein legendärer Kampfstier, was sich im temperamentvollen Charakter des Fahrzeugs widerspiegelt. Das Design entstand unter Luc Donckerwolke, geprägt von einer Mischung aus historischen Lamborghini-Elementen wie Keilform (Countach), Miura-Lüftungslamellen und den für die Marke typischen Scherentüren. In seiner Bauzeit von 2001 bis 2010 wurden insgesamt 4.099 Exemplare gefertigt und weltweit verkauft.

Modellgeschichte

Die Murciélago-Baureihe umfasst Coupé und Roadster. 2001 startete das Coupé mit 6,2 Liter großem V12-Motor, 580 PS und permanentem Allradantrieb. 2004 folgte der Roadster als offene Variante. Ab 2006 wurde der LP640 mit 6,5-Liter-V12 (640 PS) eingeführt, daran anschließend der LP640 Roadster. Herausragende Sondermodelle erweiterten das Portfolio, darunter Versace-, 40th Anniversary- und zahlreiche auf Motorsport basierende Sondereditionen. Der direkte Nachfolger des Murciélago war 2011 der Aventador.

Besonderheiten und Highlights

Unverkennbar ist der Murciélago durch seine Flügeltüren, die aktive Aerodynamik mit ausfahrbaren Lufteinlässen und Spoiler sowie den markant platzierten V12-Mittelmotor. Die Karosserie besteht größtenteils aus Carbon mit Aluminiumtüren und Stahldach. Besonders beliebt sind originale Farben wie Arancio Atlas (Perlmuttorange) oder Nero Nemesis (Matt-Schwarz) und zwei- oder mehrfarbige Lederausstattungen. Hydraulisches Liftsystem, Ad-Personam-Programme für Individualausstattung und die für Lamborghini typische Präsenz am Limit zeichnen das Modell zusätzlich aus.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammler-Versionen

Neben dem Grundmodell gab es den Murciélago 40th Anniversary zum Markenjubiläum, die LP640 Versace-Edition mit von Versace gestaltetem Interieur und Exterieurakzenten, sowie limitiert produzierte Technik- und Motorsportvarianten wie den Murciélago LP650-4 Roadster und den extrem auf Motorsport ausgelegten Murciélago R-GT für den Einsatz im Rennsport. Der Lamborghini Reventón aus 2007, formal verwandt und von 22 Mal gebaut, sprengte mit 650 PS und futuristischem Design jegliche Normen.

Schwachstellen und Wartung

Bestimmte Baugruppen wie die Kupplung der automatisierten Getriebe (E-Gear), der Antrieb der aktiven Aerodynamik und die Hydraulik des Liftsystems können bei intensiver Nutzung überdurchschnittlichen Verschleiß zeigen. Die aufwändige Carbon-Karosserie verlangt exakte Instandhaltung und eine spezialisierte Werkstatt. Elektronik und die auf dem V12 basierende Motortechnik profitieren ab Modelljahr 2006 von deutlichen Verbesserungen rund um Zuverlässigkeit und Servicefreundlichkeit, dennoch bleiben regelmäßige und sachkundige Wartungsarbeiten unerlässlich.

Motor, Fahrverhalten und Handling

Der V12-Mittelmotor liefert – je nach Version – zwischen 580 und 670 PS, sorgt gemeinsam mit dem Allradantrieb für ein unmittelbares Ansprechverhalten und sichere Traktion auch bei hohen Geschwindigkeiten. Die Fahrdynamik ist überraschend zugänglich für einen Supersportwagen dieser Leistungsklasse, unterstützt durch das automatisierte Schaltgetriebe und die effektive Bremsanlage. Je nach Modell werden in nur 3,4 bis 3,8 Sekunden Tempo 100 erreicht. Besonders spektakulär ist das Fahrerlebnis bei höheren Drehzahlen: Der markante Soundkulisse des V12-Motors, unterstützt durch optionalen Sportauspuff, sucht in der Supersportwagen-Welt ihresgleichen. - Murciélago Coupé (6,2L, 580 PS): Basis für die Serie, puristisch und auf direktem Fahrspaß ausgelegt.

• Murciélago LP640 (6,5L, 640 PS): Überarbeitetes Triebwerk, mehr Leistung und bessere Zuverlässigkeit.
• Murciélago LP670-4 SV (6,5L, 670 PS, limitiert): Extremversion für fahraktive Enthusiasten und Trackdays.

Interieur, Komfort und Designmerkmale

Luc Donckerwolkes Gestaltung vereint Lamborghini-Tradition mit moderner GT-Anmutung: Keilförmige Silhouette, breite Karosserie und die charakteristischen Flügeltüren bestimmen das äußere Erscheinungsbild. Exklusive Farben wie Arancio Atlas und Nero Nemesis prägen die Präsenz. Im Interieur variieren hochwertige Materialien – zweifarbiges Leder, Diamond-Stitching, Alcantara – je nach Modell und individuellem Ad Personam-Programm. Karbonpakete, Personalisierungsoptionen und auf Wunsch installierte Hochleistungsauspuffanlagen setzen individuelle Akzente. Sonderausstattungen wie das hydraulische Liftsystem und Infotainment-Anlagen wurden je nach Modell und Baujahr ab Werk angeboten.

Weitere Besonderheiten

Der Murciélago war nicht nur auf der Straße präsent, sondern auch im Motorsport – etwa als R-GT-Version mit Erfolgen in der Le Mans Series 2009. Zudem wurde der Murciélago als Batmobil im Film "Batman Begins" eingesetzt, was seine popkulturelle Bedeutung auf eine besondere Ebene hebt.

Zusammenfassung

Der Lamborghini Murciélago verbindet auf einzigartige Weise die Tradition kompromissloser Supersportwagen mit einer technischen und qualitativen Weiterentwicklung. Mit 4.099 gebauten Exemplaren, spektakulärem V12, Carbon-Karosserie und wegweisender Allradtechnik ist er Anziehungspunkt für Liebhaber seltener, fahraktiver Klassiker der Neuzeit. Sondermodelle, breit gestreute Individualisierungsmöglichkeiten und die ebenfalls starke Präsenz im Motorsport unterstreichen seinen Stellenwert für die Lamborghini-Geschichte.