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Lamborghini Espada 400 GT (1970)

400 II

EUR 145.000JPY 19.267.600BGN 283.591CZK 3.673.575DKK 1.078.234GBP 124.280HUF 50.204.800PLN 648.078RON 713.154SEK 1.459.324CHF 157.804ISK 21.344.000NOK 1.462.006HRK 1.086.268RUB 12.609.490TRY 1.478.550AUD 227.462BRL 892.910CAD 212.962CNY 1.124.026HKD 1.364.290IDR 2.496.314.200ILS 571.024INR 12.857.353KRW 195.908.050MXN 3.465.544MYR 722.245NZD 245.500PHP 8.392.020SGD 232.870THB 5.461.570ZAR 2.389.339

Angeboten für: EUR 145.000

  • Lamborghini Espada 400 GT
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  • Autoluce by ErreDiBi Motori srl
  • Italien Italien
  • Ansprechpartner:
    Daniele Ferrua

Betreff

Anfrage zum Lamborghini Espada 400 GT (1970) | Fahrzeug-ID: 237293

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Lamborghini
  • Modell Espada
  • Modellbezeichnung Espada 400 GT
  • Baureihe Serie II
  • Baujahr 1970
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) 27.580 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Leistung (kW/PS) 250/340
  • Hubraum (ccm) 3.929
  • Zylinder 12
  • Türen n.a.
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Rot
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

resentata a Ginevra nel Marzo del 1968, la nuova Espada suscitò molto interesse per la sua linea altamente innovativa ed estremamente aerodinamica che venne definita “artistica”. Fu la risposta ai coupè spaziosi dotati di grande confort già posti sul mercato dalla Maserati con la “Mexico” e dalla Ferrari con la 365 GT 2+2 anche se con meno raffinatezze tecniche.

Partendo dal pianale della “400GT”, la Lamborghini realizzò una vettura di grande personalità; la meccanica, fatta eccezione per il passo allungato di 15 cm, rimaneva quella della 400 GT, compreso il motore V12 di 3929cc, solo lievemente potenziato (325cv).

Anche le finiture sono di alto livello (la pelle riveste integralmente l’abitacolo, inclusa la plancia). Le prese Naca sul cofano si richiamano alle soluzioni aeronautiche, la trazione è posteriore. Grazie all’originale padiglione fast back col lunotto posteriore diviso in due parti, la vettura, nonostante lo scarso sviluppo in altezza, dispone di 4 posti singoli.

Dal 1970-71 la seconda serie fu potenziata e cambiarono sostanzialmente gli interni già curati da Gandini. Fu realizzata anche una versione VIP con frigobar e televisore.

Immatricolazione 01/07/1970

Matching Numbers

Completamente restaurata

Meccanica completamente revisionata

Perfetta e pronta all’uso

Presented in Geneva in March 1968, the new Espada aroused a lot of interest for its highly innovative and extremely aerodynamic line which was defined as “artistic”. It was the answer to the spacious coupes with great comfort already placed on the market by Maserati with the “Mexico” and by Ferrari with the 365 GT 2 + 2, albeit with less technical refinements.

Starting from the platform of the “400GT”, Lamborghini created a car with a great personality; the mechanics, except for the wheelbase lengthened by 15 cm, remained that of the 400 GT, including the 3929cc V12 engine, only slightly enhanced (325hp).

The finishes are also of a high standard (the leather completely covers the passenger compartment, including the dashboard). The Naca sockets on the hood refer to aeronautical solutions, the traction is rear. Thanks to the original fast back roof with the rear window divided into two parts, the car, despite its low height development, has 4 single seats.

From 1970-71 the second series was strengthened and the interiors already cared for by Gandini changed substantially. A VIP version was also created with a minibar and television.

Registration 01/07/1970

Matching Numbers

Completely restored

Mechanics completely overhauled

Perfect and ready to use

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 237293

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