1970 | Opel GT 1900
OPEL 1900 GT GRUPPO 4 CONRERO – 1970
Cena na żądanie
1 / 71
1970 | Opel GT 1900
OPEL 1900 GT GRUPPO 4 CONRERO – 1970
Cena na żądanie
1970 | Opel GT 1900
OPEL 1900 GT GRUPPO 4 CONRERO – 1970
Cena na żądanie
Sprzedawca-dealer
Opis
Opis
OPEL 1900 GT GROUP 4 CONRERO – 1970
Make: Opel
Model: 1900 GT Group 4 Conrero
Year: 1970
Chassis: VIN 941906704
Engine capacity: 1900 cc
Interior: Black Fusina
General description and historical significance
An extraordinary example of Opel 1900 GT Group 4 prepared by Virgilio Conrero, a legendary figure in Italian motorsport engineering and a key player in touring and GT racing during the 1960s and 1970s.
This car represents one of the most fascinating racing evolutions of the Opel GT, converted to FIA Group 4 specifications, the category dedicated to highly modified grand touring race cars.
Produced in extremely limited numbers, the Conrero Group 4 version is now considered a true rarity and a symbol of the golden era of European touring car racing.
Provenance and historical certifications
Sold new by the Garage 1000 Miglia in Bolzano, an official Opel dealer, the car was first registered on August 1st, 1970 in Mantua and owned by racing driver Giampaolo Benedini.
Of exceptional importance is the fact that the car still retains its original license plates and first registration documents, providing strong evidence of authenticity and historical continuity.
Over time, it has belonged to prominent figures in the automotive world and renowned collectors, who have carefully preserved its originality.
The car comes with extensive historical documentation, certifying:
- authenticity
- provenance
- original configuration
- sporting and collector significance
It was also featured in a major editorial in “Grace” magazine (January 2009), further enhancing its historical traceability and prestige.
Technical specifications and Group 4 configuration
Originally a compact sports coupé, the Opel GT was transformed by Conrero into a competitive race car.
Key technical features include:
- Inline 4-cylinder 1900 cc engine, extensively modified
- Significant power increase over the standard version
- Upgraded carburetors and fuel system optimization
- Lowered and stiffened racing suspension
- Enhanced braking system
- Weight reduction for competition use
- High-performance exhaust system
- Aerodynamic and Group 4-specific modifications
Rarity and collector value
The Opel 1900 GT Group 4 Conrero is extremely rare and highly sought-after.
This particular example stands out due to:
- complete documentation
- original plates and registration papers
- verified provenance
- collector and historical significance
- magazine publication
A true collector’s piece and a remarkable testimony to Conrero’s racing Opel legacy.
Stan i rejestracja
Stan i rejestracja
- Zarejestrowany
- Gotowy do jazdy
Raport z inspekcji
Niedostępny
Raport z inspekcji
Niedostępny
Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!
- Przejrzystość dzięki 128 punktom kontroli
- Oceny stanu każdego podzespołu
- Pomiar grubości lakieru
Dane techniczne
Dane techniczne
Dane pojazdu
- Marka
- Opel
- Seria modelu
- GT
- Nazwa modelu
- GT 1900
- Kod producenta
- GT
- Data pierwszej rejestracji
- Nie podano
- Rok produkcji
- 1970
- Przebieg (odczyt)
- Numer nadwozia
- Nie podano
- Numer silnika
- Nie podano
- Numer skrzyni biegów
- Nie podano
- Zgodność numerów
- Nie
- Liczba właścicieli
- Nie podano
Dane techniczne
- Typ nadwozia
- Coupe
- Moc (kW/hp)
- 66/90
- Pojemność skokowa (cm³)
- 1897
- Liczba cylindrów
- 4
- Liczba drzwi
- 2
- Kierownica
- Lewostronne (LHD)
- Skrzynia biegów
- Manualna
- Liczba biegów
- Nie podano
- Skrzynia biegów
- Napęd na tylne koła
- Hamulce przednie
- Nie podano
- Hamulce tylne
- Nie podano
- Rodzaj paliwa
- Benzyna
Indywidualna konfiguracja
Indywidualna konfiguracja
- Kolor nadwozia
- Czerwony
- Kolor wnętrza
- Czarny
- Materiał wnętrza
- Skóra ekologiczna
Lokalizacja
Ładowanie map
Więcej pojazdów od Cristiano Luzzago
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Podobne pojazdy
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…