1952 | MG TD

MG TD

124 545 zł
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Opis

Histoire du Modèle et de cet Exemplaire

La MG qui a converti l'Amérique au roadster anglais, ici dans sa configuration Standard d'origine, avec une restauration documentée entre 2017 et 2018.

Produite de 1949 à 1953, la TD garde la silhouette d'avant-guerre, ailes séparées et calandre verticale, mais reçoit une suspension avant indépendante et une direction à crémaillère. C'est la première MG réellement agréable sur route ouverte.

Elle succède à la TC, que les soldats américains stationnés en Angleterre avaient ramenée chez eux après la guerre. MG la dessine pour ce marché : châssis et train avant repris de la berline Y, carrosserie élargie, pare-chocs à l'avant et à l'arrière, roues de 15 pouces à la des grandes roues fils et, pour la première fois sur une série T, la conduite à gauche. Le moteur XPAG de 1 250 cm³ reste celui de la TC. Près de 30 000 TD sortent de l'usine d'Abingdon, l'essentiel pour les États-Unis ; la Mark II, plus puissante, visait la compétition. La TF lui succède en 1953, dernière série T avant la MG A.

Cet exemplaire de 1952 n'a pas subi les modifications que l'on trouve souvent sur les TD. Sa restauration a été photographiée pas à pas, de la caisse déshabillée au remontage. Sa mécanique a été reprise et n'a pratiquement pas roulé depuis : elle demande une remise en route.

POINTS FORTS

  • Configuration Standard d'origine
  • Capote d'origine, side screens complets
  • Mécanique reprise
  • Pistons, segments et coussinets neufs, boîte révisée, embrayage remplacé
  • Longeron bois droit changé
  • Le point critique de la MG TD
  • Dossier photo de restauration
  • Plus de 120 clichés de la restauration 2017-2018
  • LabelSilver
  • Rapport complet sur demande

TRAVAUX ET RESTAURATION

  • Ce qui a été fait, et ce qu'il faut savoir avant de venir la voir :
  • Mécanique : Pistons, segments et coussinets neufs, boîte révisée, disque d'embrayage remplacé.
  • Châssis et freinage : Longeron bois droit changé, circuit de freinage au liquide silicone.
  • Remise en route : Une dizaine de kilomètres depuis les travaux. Rodage, réglages et quatre pneus à prévoir.

DOSSIER HISTORIQUE

  • Le véhicule est accompagné des documents suivants : Rapportcomplet disponible sur demande
  • Dossier photo de la restauration 2017-2018 (plus de 120 clichés)
  • Attestation FFVE et papiers américains d'origine
  • Carte grise de collection

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur & Performance

  • Type : 4 cylindres en ligne XPAG
  • Cylindrée : 1 250 cm³
  • Puissance : 54 ch
  • Carburateurs : 2 SU H4
  • Carburant : Essence

Châssis & Transmission

  • Carrosserie : Roadster 2 places
  • Châssis : Séparé, longerons acier
  • Boîte : Manuelle 4 rapports
  • Suspension avant : Indépendante, ressorts hélicoïdaux
  • Suspension arrière : Essieu rigide, ressorts à lames
  • Freins : Tambours sur les 4 roues
  • Poids : ~ 875 kg

CONDITIONS DE VENTE

Services inclus

  • Réservation : Possible sur acompte
  • Livraison : France/Europe sur devis
  • Immatriculation : En supplément France
  • Garantie : 3 mois

MENTIONS LÉGALES

  • Véhicule ancien destiné à un usage de loisir
  • Ne répond plus aux standards actuels de confort et de sécurité
  • Garantie légale des vices cachés applicable
  • Garantie commerciale 3 mois selon bon de commande

Kilométrage non garanti.

Stan i rejestracja

Kategoria stanu
Odrestaurowany
Historyczne tablice rejestracyjne
Zarejestrowany
Gotowy do jazdy

Ocena sprzedawcy

Silnik (ocena sprzedającego)
★★★★★
Lakier (ocena sprzedającego)
★★★★★
Wnętrze (ocena sprzedającego)
★★★★★
Stan techniczny (ocena sprzedającego)
★★★★★

Raport z inspekcji

Niedostępny
Inspection Report
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Dane techniczne

Dane pojazdu

Marka
MG
Seria modelowa
T-Type
Nazwa modelu
TD
Data pierwszej rejestracji
Nie podano
Rok produkcji
1952
Przebieg (odczyt)
1000 km
Numer nadwozia
Nie podano
Numer silnika
Nie podano
Numer skrzyni biegów
Nie podano
Liczba właścicieli
Nie podano

Dane techniczne

Typ nadwozia
Kabriolet (Roadster)
Moc (kW/KM)
40/54
Pojemność skokowa (cm³)
1250
Liczba cylindrów
4
Liczba drzwi
2
Kierownica
Lewostronne (LHD)
Skrzynia biegów
Manualna
Liczba biegów
Nie podano
Skrzynia biegów
Napęd na tylne koła
Hamulce przednie
Bębnowe
Hamulce tylne
Bębnowe
Rodzaj paliwa
Benzyna

Indywidualna konfiguracja

Kolor nadwozia
Niebieski
Kolor wnętrza
Czarny
Materiał wnętrza
Skóra

Lokalizacja

Ładowanie map

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