1996 | Mercedes-Benz E 200
MERCEDES-BENZ E 200 KABRIOLET – 1996
MERCEDES-BENZ E 200 KABRIOLET – 1996
MERCEDES-BENZ E 200 KABRIOLET – 1996
MERCEDES-BENZ E 200 KABRIOLET – 1996
MERCEDES-BENZ E 200 CABRIOLET – 1996
124 000 KM ORYGINALNEGO PRZEBIEGU · 3 WŁAŚCICIELI · ORYGINALNE TABLICE REJESTRACYJNE · ASI TARGA ORO
Rzadka i prestiżowa Mercedes-Benz E 200 Cabriolet A124, przez lata zachowana z niezwykłą starannością
Przedstawiamy Mercedes-Benz E 200 Cabriolet z serii 124, rok 1996, samochód o szczególnym znaczeniu historycznym i kolekcjonerskim, charakteryzujący się oryginalnym przebiegiem 124 000 km, zaledwie 3 właścicielami, oryginalnymi tablicami rejestracyjnymi oraz oryginalnym dowodem rejestracyjnym z pierwszej rejestracji; samochód posiada również wszystkie oryginalne książki obsługi, konserwacji i serwisowe.
Samochód posiada ponadto prestiżową homologację ASI Targa Oro, uzyskaną w 2019 roku, będącą ważnym potwierdzeniem jego znaczenia na włoskiej scenie pojazdów zabytkowych.
DANE IDENTYFIKACYJNE
HISTORIA I POCHODZENIE
Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w leasingu w Mediolanie 14 maja 1996 roku i do dziś zachował oryginalne tablice rejestracyjne oraz oryginalny dowód rejestracyjny z pierwszej rejestracji — elementy o szczególnym znaczeniu dla kolekcjonera poszukującego egzemplarza o udokumentowanej historii i wyraźnej ciągłości tożsamości.
W 1998 roku samochód został wykupiony z leasingu.
W 2016 roku wszedł w skład ważnej kolekcji samochodów, w której był zawsze przechowywany z najwyższą starannością. Od tego czasu jego przechowywanie odbywało się zgodnie ze szczególnie rygorystycznymi zasadami, adekwatnymi do historycznej wartości modelu.
Samochód był ponadto zawsze poddawany wszystkim obowiązkowym okresowym badaniom technicznym i obecnie pozostaje zgodny z przepisami; badanie jest ważne do września 2028 roku.
W 2019 roku uzyskał prestiżową homologację ASI Targa Oro, która stanowi dziś jeden z najważniejszych elementów jego historyczno-kolekcjonerskiej prezentacji.
Stan samochodu określany jest jako nienaganny. Szczególnie istotna jest komora silnika, w której komora silnika i pokrywa zaworów zachowały oryginalny wosk ochronny — detal o dużym znaczeniu dla osób poszukujących samochodu starannie zachowanego również w miejscach zwykle mniej widocznych.
SERIA 124 CABRIOLET: MODEL HISTORYCZNY
Mercedes-Benz serii 124 stanowi jeden z najważniejszych rozdziałów w historii stuttgarckiej marki. Zaprezentowana w 1984 roku i produkowana łącznie do 1997 roku seria została zaprojektowana pod kierownictwem stylistycznym Bruno Sacco, stając się jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli współczesnego Mercedes-Benz.
Od 1993 roku seria oficjalnie nosiła nazwę Klasa E.
Cabriolet A124, zaprezentowany w 1991 roku, oznaczał powrót Mercedes-Benz do prestiżowego segmentu czteromiejscowych kabrioletów po długiej przerwie.
Przekształcenie coupé w samochód otwarty wymagało gruntownego przeprojektowania konstrukcji, obejmującego ponad 1000 zmodyfikowanych, wzmocnionych lub dodanych elementów, aby zrekompensować brak sztywnego dachu i utrzymać wysoki poziom sztywności oraz bezpieczeństwa.
Produkcja A124 zakończyła się w lipcu 1997 roku, czyniąc ją ostatnim wariantem rodziny 124 pozostającym w produkcji. Łącznie zbudowano 33 952 egzemplarze Cabriolet, w tym 15 380 z silnikami czterocylindrowymi oraz 18 572 z silnikami sześciocylindrowymi.
W ramach tej już ograniczonej produkcji E 200 Cabriolet stanowi szczególnie interesującą wersję: łącznie wyprodukowano 6922 egzemplarze. Silnik o pojemności 2,0 litra był początkowo przeznaczony na rynki Włoch, Grecji i Portugalii, co nadaje modelowi E 200 szczególny związek historyczny z rynkiem włoskim.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
E 200 Cabriolet wykorzystuje dopracowany silnik Mercedes-Benz M111.940, czterocylindrowy, rzędowy, zamontowany wzdłużnie z przodu.
Jednostka napędowa oferuje:
Główne wymiary wynoszą około 4,655 metra długości, 1,740 metra szerokości i 1,391 metra wysokości, przy rozstawie osi 2,715 metra. Samochód oferuje cztery miejsca i jest wyposażony w zbiornik paliwa o pojemności 70 litrów.
Deklarowana prędkość maksymalna wersji z manualną skrzynią biegów wynosi około 200 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje około 13 sekund. Wartości te podkreślają, że E 200 Cabriolet został zaprojektowany przede wszystkim jako wyrafinowany samochód turystyczny, a nie jako skrajnie sportowy pojazd.
TECHNIKA I WYRAFINOWANIE CABRIOLETU A124
Jednym z najbardziej fascynujących aspektów A124 jest poziom zaawansowania inżynieryjnego wymagany do przekształcenia solidnej architektury serii 124 w czteromiejscowy kabriolet.
Brak sztywnego dachu wymagał głębokiej ingerencji w strukturę nadwozia, wprowadzenia specjalnych wzmocnień i rozwiązań ukierunkowanych na bezpieczeństwo. Samochód wyposażono ponadto w zaawansowany system ochrony w razie dachowania, z elementami zintegrowanymi w tylnych zagłówkach, które mogły automatycznie się unosić.
W pełni składany dach był wyposażony w szklaną tylną szybę — rozwiązanie szczególnie wyrafinowane jak na tamte czasy, korzystne zarówno dla widoczności, jak i trwałości. Konstrukcja obejmowała 27 elementów i 34 przeguby; układ elektrohydrauliczny wykorzystywał sześć siłowników hydraulicznych, pompę oraz rozbudowany system zaworów i przełączników do sterowania otwieraniem, zamykaniem i prawidłowym blokowaniem dachu.
Seria 124 była ponadto pionierskim samochodem pod względem licznych rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa i komfortu. Mercedes-Benz wymienia wśród innowacji tej rodziny panoramiczną wycieraczkę o dużej powierzchni oczyszczania oraz zastosowanie przednich poduszek powietrznych jako wyposażenia standardowego w późniejszych etapach produkcji.
WYPOSAŻENIE I PREZENTACJA
Prezentowany egzemplarz posiada deklarowane wyposażenie Full Optional, połączone ze szczególnie elegancką i klasyczną konfiguracją:
metalizowane niebieskie nadwozie · niebieski dach · niebieskie skórzane wnętrze.
Połączenie kolorystyczne nadaje samochodowi elegancki i typowo mercedesowski charakter, podkreślając zarówno linię z zamkniętym dachem, jak i sylwetkę en plein air.
DLACZEGO JEST TO EGZEMPLARZ KOLEKCJONERSKI
Wartość historyczna tego modelu E 200 Cabriolet nie wynika wyłącznie z jego liczebnej rzadkości, lecz przede wszystkim z ciągłości jego historii.
Jest to bowiem samochód z 1996 roku, który posiada:
Jest to zatem egzemplarz łączący rzadkość produkcyjną, autentyczność dokumentacji, niewielką liczbę właścicieli, włoską historię, certyfikację historyczną i staranne zachowanie — cechy szczególnie poszukiwane na rynku klasycznych Mercedes-Benz.
E 200 Cabriolet A124 stanowi dziś jeden z najbardziej autentycznych sposobów na doświadczenie filozofii Mercedes-Benz lat dziewięćdziesiątych: ponadczasowej elegancji, wyrafinowanej inżynierii, komfortu samochodu turystycznego i konstrukcji stworzonej z myślą o trwałości.
Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: włoski.

Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!
Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia
Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.