Ältere deutsche Qualitätsrestarierung
Ältere deutsche Qualitätsrestarierung
Eines von 455 Exemplaren
Ältere deutsche Qualitätsrestarierung
Nachdem sich der erste deutsche Bundeskanzler Konrad Adenauer für dieses Fahrzeug als Dienstwagen entschieden hatte, bürgerte sich die Bezeichnung „Adenauer-Mercedes“ für den W 186-300er ein. Bis zur Einführung des Mercedes 600 war der 300 die deutsche Repräsentationslimousine schlechthin.
Angetrieben wurde der 300er von einem 3-Liter-Sechszylindermotor mit 115 PS Leistung und zwei Vergasern. Die Kraft übertrug ein vollsynchronisiertes Vierganggetriebe, womit eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 160 km/h erreicht wurde, womit er zu den schnellsten Autos seiner Zeit gehörte.
Eine technische Besonderheit der gesamten Baureihe 300 war die Zentralschmierung, die die damals noch üblichen Schmiernippel überflüssig machte.
In der Cabriolet-Ausführung wurden die Fahrzeuge nur selten bestellt. Auf 4.563 Limousinen kamen lediglich 455 Cabriolets.
Der Neupreis lag 1952 bei 23.700 DM; den kleineren 220er gab es in der Cabriolet B Ausführung bereits für 15.150 DM.
Unser Wagen wurde vor über 30 Jahren von einem Fachbetrieb in Karlsruhe vollständig restauriert.
Zuvor er Wagen in der Schweiz zugelassen.
Seither war er Bestandteil einer größeren Mercedes Sammlung und wurde aufgrund seiner Zuverlässigkeit auf gerne auf längeren Reisen, beispielsweise nach Italien, eingesetzt.
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