Oryginalny niemiecki samochód, szyberdach i elektryczne szyby
Oryginalny niemiecki samochód, szyberdach i elektryczne szyby
W 1969 roku, gdy Janis Joplin pojawiła się na festiwalu Woodstock i wykonała swoją piosenkę o chciwości, odnosiła się dokładnie do takich samochodów. Dużych coupé i kabrioletów produkowanych przez Mercedes-Benz. Dziś, ponad 50 lat później, każdy samochód, który przetrwał tak długi czas, można uznać za klasyka, jednak niektóre auta bardziej zasługują na ten tytuł niż inne i bez wątpienia samochody W111 marki Mercedes spełniają te kryteria. Gdy były nowe, auta te reprezentowały jedne z najlepszych rzeczy, jakie można było kupić za pieniądze — pod warunkiem, że miało się ich pod dostatkiem. Za cenę coupé W111 można było kupić 10 Garbusów albo 6 Volvo 142, co mówi wszystko o ekskluzywności tego samochodu. Był stylowy i wyrafinowany — a jego cena doskonale do tego pasowała.
Produkcja coupé rozpoczęła się pod koniec 1960 roku, a w 1969 roku Mercedes uznał, że nadszedł czas na modernizację. Największym rynkiem dla tego rodzaju samochodów były Stany Zjednoczone, gdzie samochód mający „zaledwie” 6 cylindrów był postrzegany jako model ze średniej półki. Nie było to odpowiednie dla topowego modelu Mercedesa, dlatego podjęto decyzję o opracowaniu zupełnie nowego silnika V8 i tak, pod oznaczeniem M116, narodziło się potężne V8. Silnik okazał się ogromnym sukcesem Mercedesa i był produkowany aż do 1991 roku. Wyposażono go we wtrysk elektroniczny i połączono z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów, również produkowaną we własnym zakresie. Silnik ten doskonale pasował do nowego coupé 280 SE, a oznaczenie 3.5 dodano dla podkreślenia pojemności. Na rynku europejskim dostępna była pełna moc 200 KM, a oprócz płynności pracy silnika V8 samochód był również całkiem szybki jak na swoje czasy — przyspieszał od 0 do 100 km/h w 9,5 sekundy, a jego prędkość maksymalna przekraczała 200 km/h. Podejrzewamy jednak, że większość właścicieli jeździła swoimi Mercedesami w bardziej dżentelmeński sposób.
Bez słupków i niezwykle eleganckie coupé 280 SE 3.5 było prawdopodobnie najlepszym przedstawicielem klasy i stylu kojarzonych w tamtych latach z marką Mercedes-Benz. W latach 1969–1971 wyprodukowano zaledwie 3.270 egzemplarzy tego pięknego, w dużej mierze ręcznie budowanego samochodu, a godny następca pojawił się dopiero wiele lat później.
Ten samochód jest autentycznym egzemplarzem europejskim, dostarczonym po raz pierwszy w Niemczech. Poprzedni właściciele zachowali go w oryginalnym stanie i nigdy nie był poddawany renowacji. Został przemalowany wiele lat temu i do dziś prezentuje się bardzo dobrze. Zajęcie miejsca za kierownicą w luksusowej kabinie natychmiast robi najlepsze wrażenie — piękna, miękka skóra zachowana w oryginalnym stanie nabrała odpowiedniej patyny, a nawet oryginalne radio Becker Grand Prix i automatyczna antena, z których oba urządzenia działają perfekcyjnie, nadal znajdują się na swoim miejscu. Elektryczne szyby i szyberdach dopełniają obrazu. Prowadzenie tego samochodu to prawdziwa przyjemność — mocny silnik i płynnie działająca automatyczna skrzynia biegów zapewniają spokojną jazdę przez cały krajobraz. Zwłaszcza przy otwartym szyberdachu i opuszczonych wszystkich szybach — oczywiście sterowanych elektrycznie — naprawdę można docenić, że coupé bez słupków jest czymś wyjątkowym. Każda podróż we współczesnym ruchu staje się doświadczeniem pełnym niespiesznego spokoju i godności, gdy obserwuje się świat po drugiej stronie gwiazdy. A więc „Och, Panie”……
Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: angielski.
Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia
Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.
