Znakomity Dino w autentycznym oryginalnym stanie !!!!!!!!
Znakomity Dino w autentycznym oryginalnym stanie !!!!!!!!
Fiat Dino należy do najbardziej fascynujących włoskich samochodów sportowych swoich czasów. Powstały we współpracy Fiata i Ferrari, Dino łączy praktyczność Fiata z opracowanym przez Ferrari silnikiem V6 oraz wyjątkowym jak na tamte czasy wyposażeniem technicznym. Zaprojektowane przez Bertone coupé w szczególny sposób uosabia włoski styl końca lat 60. i początku lat 70.
Wraz z wprowadzeniem drugiej serii Dino został w 1969 roku rozwinięty do modelu Dino 2400. Pojemność skokowa silnika V6 o kącie rozwarcia 65° wzrosła do 2.418 cm³, a moc do 180 KM przy 6.600 obr./min. Jednocześnie samochód otrzymał zmodernizowaną technikę obejmującą pięciobiegową skrzynię biegów, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu oraz udoskonaloną konstrukcję zawieszenia. Coupé osiągało prędkość maksymalną około 205 km/h.
Oferowany tutaj samochód został po raz pierwszy zarejestrowany 13 kwietnia 1972 roku i należy tym samym do późnych egzemplarzy Dino 2400. Wpisany typ to 135 BC; numer nadwozia zaczyna się od 135BC, co jednoznacznie pozwala przyporządkować pojazd do serii 2,4-litrowej. Oryginalny niemiecki dowód rejestracyjny dokumentuje pierwszą rejestrację oraz dane techniczne pojazdu.
Szczególnie interesująca jest zachowana z epoki dokumentacja wyposażenia pojazdu. W dokumentach pojazdu odnotowano między innymi lekkie felgi aluminiowe Cromodora w rozmiarze 6,5 J x 14 cali oraz ogumienie 205/70 R14 82H. Jako kolor wpisano niebieski z kodem koloru 7981. Dokumenty wyraźnie wskazują również, że pojazd jest pojazdem zabytkowym.
Pod względem technicznym Dino 2400 posiada charakterystyczny 2,4-litrowy silnik V6 o kącie rozwarcia cylindrów 65°, z dwoma wałkami rozrządu w głowicy na każdy rząd cylindrów oraz trzema podwójnymi gaźnikami Weber. Silnik rozwija moc 180 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący około 216 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów ZF firmy ZF na tylne koła. Cztery hamulce tarczowe oraz sportowy mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu podkreślają charakter Dino jako wydajnego Gran Turismo.
Fiat Dino 2400 cieszy się dziś szczególnym zainteresowaniem przede wszystkim ze względu na swoje powiązania z Ferrari. Ten sam silnik bazowy – w odpowiednio zmodyfikowanej wersji – stosowano również w Ferrari Dino 246 GT/GTS. Ponadto 2,4-litrowy silnik V6 został później zastosowany także w Lancii Stratos.
W latach 1967–1972 wyprodukowano łącznie zaledwie około 7.577 egzemplarzy Fiata Dino Coupé z obiema wersjami silnikowymi. Model 2400 stanowi przy tym drugą, technicznie udoskonaloną generację.
Dane pojazdu:
Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: niemiecki.
Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Newsletter
Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.
