Doskonały Dino w autentycznym, oryginalnym stanie !!!!!!!!
Doskonały Dino w autentycznym, oryginalnym stanie !!!!!!!!
Fiat Dino 2400 Coupé – rok produkcji 1971
Fiat Dino należy do najbardziej fascynujących włoskich samochodów sportowych swoich czasów. Powstały we współpracy Fiata i Ferrari, Dino łączy praktyczność Fiata z opracowanym przez Ferrari silnikiem V6 oraz jak na tamte czasy wyjątkowym wyposażeniem technicznym. Zaprojektowane przez Bertone coupé w szczególny sposób ucieleśnia włoski styl końca lat 60. i początku lat 70.
Wraz z drugą serią Dino został w 1969 roku rozwinięty do wersji Dino 2400. Pojemność skokowa silnika V6 o kącie rozwarcia 65° wzrosła do 2.418 cm³, a moc do 180 KM przy 6.600 obr./min. Jednocześnie samochód otrzymał zmodernizowaną technikę z pięciobiegową skrzynią biegów, mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu oraz udoskonaloną konstrukcją zawieszenia. Coupé osiągało prędkość maksymalną około 205 km/h.
Oferowany tutaj samochód został po raz pierwszy zarejestrowany 13 kwietnia 1972 roku i należy tym samym do późnych egzemplarzy Dino 2400. Jako typ wpisano 135 BC; numer nadwozia zaczyna się od 135BC, co jednoznacznie przyporządkowuje samochód do serii 2,4-litrowej. Oryginalny niemiecki dowód rejestracyjny dokumentuje pierwszą rejestrację oraz dane techniczne pojazdu.
Szczególnie interesująca jest zachowana z epoki dokumentacja wyposażenia samochodu. W dokumentach pojazdu wyszczególniono między innymi aluminiowe felgi Cromodora w rozmiarze 6,5 J x 14 cali oraz ogumienie 205/70 R14 82H. Jako kolor wpisano Blu Medio z kodem lakieru 435. Dokumenty wyraźnie wskazują również, że samochód jest zabytkiem.
Pod względem technicznym Dino 2400 wyposażony jest w charakterystyczny silnik V6 o pojemności 2,4 litra i kącie rozwarcia cylindrów 65°, z dwoma wałkami rozrządu w głowicy na każdy rząd cylindrów oraz trzema podwójnymi gaźnikami Weber. Silnik rozwija moc 180 KM i maksymalny moment obrotowy około 216 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni ZF na tylne koła. Cztery hamulce tarczowe oraz sportowy mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu podkreślają charakter Dino jako mocnego samochodu klasy Gran Turismo.
Fiat Dino 2400 cieszy się dziś szczególnym zainteresowaniem przede wszystkim ze względu na swoje powiązania z Ferrari. Ten sam silnik bazowy – w odpowiednio dostosowanej wersji – stosowano również w Ferrari Dino 246 GT/GTS. Ponadto silnik V6 o pojemności 2,4 litra został później zastosowany także w Lancii Stratos.
W latach 1967–1972 wyprodukowano łącznie zaledwie około 7.577 egzemplarzy Fiata Dino Coupé z oboma wariantami silnikowymi. Wersja 2400 stanowi drugą i technicznie udoskonaloną generację.
Dane pojazdu:
Ten Fiat Dino 2400 został dostarczony w Niemczech. Obecnie jest w trzecich rękach. Ostatni właściciel kupił samochód w grudniu 2016 roku od firmy Ebert Sportcars w Solms, specjalizującej się w pojazdach klasycznych. Samochód znajdował się w bardzo dobrym, nieodrestaurowanym stanie. Nadwozie było w przeważającej mierze wolne od rdzy, bezwypadkowe i niezużyte. Wymagał renowacji kosmetycznej. Samochód miał udokumentowany przebieg 49.496 km. Wnętrze było w pełni zachowane. Nowy właściciel zlecił następnie odnowienie całego lakieru w bardzo wysokiej jakości. W ramach prac podwozie zostało oczyszczone strumieniem suchego lodu i na nowo zabezpieczone. Wykonano również konserwację profili zamkniętych. Cała mechanika została poddana remontowi. Wyremontowano cały układ napędowy, a także przednią i tylną oś. Silnik został całkowicie rozebrany, a wszystkie elementy zużywające się, takie jak panewki korbowodowe i główne oraz tłoki, zostały wymienione. Wyposażono go w wysokiej jakości, dyskretnie zamontowany elektroniczny układ wtryskowy; oryginalne gaźniki Weber zostały zachowane i są przekazywane wraz z samochodem. Zamontowano nowy, wykonany zgodnie z oryginałem układ wydechowy ze stali nierdzewnej. Na szczególne podkreślenie zasługuje fakt, że samochód posiada kompletne, oryginalne wnętrze; welurowa tapicerka zachowała się znakomicie, również dywany są w bardzo pięknym stanie, a wykładzina na dywaniku kierowcy została odnowiona. Fiata Dino w takim stanie niezwykle trudno znaleźć, a dziś jest on rzadkością. Roztacza autentyczność, której nie może mieć samochód całkowicie odrestaurowany.
W renowację zainwestowano ponad 79.000, --, a prace zostały wykonane przez uznanych specjalistów. Samochód prezentuje się odpowiednio i prowadzi się znakomicie; silnik dzięki nowoczesnemu układowi wtryskowemu pracuje doskonale, o wiele lepiej niż w oryginale. Dzięki temu może bez problemu poruszać się również w dzisiejszym ruchu drogowym i na współczesnych paliwach.
Jeśli szukają Państwo Dino w niezmienionym stanie, to jest to samochód dla Państwa – ma urok i właściwą patynę. Cena odpowiada rynkowi i odzwierciedla jakość samochodu.
Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: niemiecki.
Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia
Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.
