Una piccola ed elegante bomba da 185 km/h
Una piccola ed elegante bomba da 185 km/h
AUSTIN HEALEY 3000 MKII BT7 2+2 1962
Prodotta nel 1962 per il mercato americano questa vettura fa parte della nuova serie 3000, nota nel gergo dei collezionisti come “Big Healey”, versione che beneficiò anche di un nuovo impianto frenante con dischi sull’asse anteriore sviluppati dalla Girling. Nuova anche la frizione, rinforzata e una diversa rapportatura del cambio. La Austin Healey 3000 fu quindi una delle prime vetture stradali ad adottare questa soluzione. Questa Big Healey MKII nel classico colore (ice blu e english white) è nella configurazione BT7 2+2. Si distingue dalla prima serie, che aveva 125 CV, per la nuova mascherina a listelli verticali, la presa d’aria specifica sul cofano e le targhette identificative. Il motore monta tre carburatori SU (in luogo dei due precedenti) ha una diversa fasatura della distribuzione che le consentono di raggiungere una potenza di 132 CV. La vettura ha subito nel 2007 un restauro radicale, effettuato nel mantovano, mantenendo le caratteristiche originarie che hanno consentito al restauratore di ottenere l’omologazione ASI Targa Oro Tipo A gruppo 3. Utilizzata per raduni e gare di regolarità, ha partecipato varie volte al Gran Premio Nuvolari e al Giro della Sicilia. Dotata di tonneau cover, frangivento, cerchi a raggi cromati e stacca batteria, è stata ora sottoposta ad un tagliando completo (con fattura) ed è passata dal nostro laboratorio di detailing per una preparazione e protezione di carrozzeria. Pronta per il primo raduno che il nuovo proprietario vorrà farle fare assaporando il sound del 6 cilindri in linea sgorgante dallo scarico laterale e sfoderando quella grinta, mista all’eleganza che contraddistingue questo modello.
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