Opis

German Below.

When Alfa Romeo developed the Giulia in the early 1960s, one philosophy stood at the heart of the project: lightweight construction, a high-revving all-aluminium Twin Cam engine with dual overhead camshafts, and a perfectly balanced chassis. This was the recipe that turned the Giulia into a true motorsport icon, achieving years of success in rallies, touring car championships, and hill climbs.

This Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 embodies that same philosophy.

Originally delivered in Modena, Italy, this example comes with extensive documentation, including its historic identity card, confirming its originality, matching numbers, and documented history.

The characterful 1600 Twin Cam engine delivers the distinctive, eager engine note that Alfa Romeo became famous for. Combined with the open exhaust system, it produces an exhilarating roar that will make any enthusiast — and, quite honestly, many passers-by — turn their heads.

The direct steering, well-balanced chassis, roll cage, and slightly uprated suspension transform this Giulia into a wonderfully engaging, analogue driver’s car. Its sporting character is enhanced without compromising the pure driving experience. Every corner and every gear change serve as a reminder of why Alfa Romeo was so successful in motorsport during its golden era.

This Giulia Sprint is perfectly suited for historic rallies, regularity events, touring drives, or simply for the enthusiast looking for pure driving pleasure. In our opinion, much of its appeal lies in the timeless Bertone design and its unmistakable sporting DNA.

An Alfa Romeo that is not only beautiful to look at but, above all, built to be driven. We are confident that a smile after the test drive is guaranteed.

German.

Als Alfa Romeo Anfang der 1960er-Jahre die Giulia entwickelte, stand eine Philosophie im Mittelpunkt: Leichtbau, ein hochdrehender Vollaluminium-Twin-Cam-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und ein perfekt ausbalanciertes Fahrwerk. Dieses Rezept machte die Giulia zu einer echten Motorsport-Ikone, die über viele Jahre hinweg erfolgreich bei Rallyes, Tourenwagen-Meisterschaften und Bergrennen eingesetzt wurde.

Diese Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 verkörpert genau diese Philosophie.

Dieses Exemplar wurde ursprünglich in Modena, Italien, ausgeliefert. Die vorhandene Dokumentation, einschließlich der historischen Identitätskarte, bestätigt die Originalität, die Übereinstimmung der Nummern (Matching Numbers) sowie die nachvollziehbare Historie des Fahrzeugs.

Der charaktervolle 1,6-Liter-Twin-Cam-Motor liefert den typischen, drehfreudigen Klang, für den Alfa Romeo weltweit bekannt ist. In Kombination mit der offenen Auspuffanlage entsteht ein begeisternder Sound, der nicht nur jeden Automobilenthusiasten, sondern auch so manchen Passanten unweigerlich aufhorchen lässt.

Die direkte Lenkung, das ausgewogene Fahrwerk, der Überrollkäfig und die leicht sportlicher abgestimmte Federung machen diese Giulia zu einem herrlich analogen Fahrerauto. Sie unterstreichen ihren sportlichen Charakter, ohne das unverfälschte Fahrerlebnis zu beeinträchtigen. Jede Kurve und jeder Gangwechsel erinnern daran, warum Alfa Romeo damals zu den erfolgreichsten Marken im Motorsport gehörte.

Diese Giulia Sprint eignet sich hervorragend für historische Rallyes, Gleichmäßigkeitsveranstaltungen, Ausfahrten oder einfach für den Liebhaber, der pures Fahrvergnügen sucht. Unserer Meinung nach liegt ihre besondere Faszination in den zeitlosen Linien von Bertone und ihrer unverwechselbaren sportlichen DNA.

Ein Alfa Romeo, der nicht nur wunderschön anzusehen ist, sondern vor allem dafür gebaut wurde, gefahren zu werden. Eines können wir schon jetzt versprechen: Nach der Probefahrt werden Sie mit einem Lächeln aussteigen.

Stan i rejestracja

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Dane techniczne

Dane pojazdu

Marka
Alfa Romeo
Seria modelu
Giulia
Nazwa modelu
Giulia 1600 Sprint GT
Data pierwszej rejestracji
Nie podano
Rok produkcji
1963
Przebieg (odczyt)
25 395 km
Numer nadwozia
Nie podano
Numer silnika
Nie podano
Numer skrzyni biegów
Nie podano
Zgodność numerów
Nie podano
Liczba właścicieli
Nie podano

Dane techniczne

Typ nadwozia
Coupe
Moc (kW/hp)
78/106
Pojemność skokowa (cm³)
1570
Liczba cylindrów
4
Liczba drzwi
2
Kierownica
Lewostronne (LHD)
Skrzynia biegów
Manualna
Liczba biegów
Nie podano
Skrzynia biegów
Napęd na tylne koła
Hamulce przednie
Nie podano
Hamulce tylne
Nie podano
Rodzaj paliwa
Benzyna

Indywidualna konfiguracja

Kolor nadwozia
Czerwony
Kolor wnętrza
Czarny
Materiał wnętrza
Tkanina

Lokalizacja

Ładowanie map

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