|

Volvo P 1900 oldtimer kopen

De Volvo P 1900 is een zeldzame cabriolet uit de jaren 50, uniek door zijn combinatie van Scandinavisch design en innovatieve techniek. Dit model is met zijn beperkte oplage en karakteristieke polyester carrosserie een opvallende verschijning die vrijwel niet te vergelijken is met andere Volvo’s.

Lees meer

Zoekresultaten

Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Volvo P 1900 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Volvo P 1900 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Volvo P 1900 Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden

Aantal aanbiedingen
Mediaan
Laagste waarde
Hoogste waarde
Status
Gemiddelde verkoop (Bewegende gemiddelde)

Geschiedenis van de Volvo P 1900

De Volvo P 1900 zag het levenslicht midden jaren 50 als een antwoord op de vraag naar sportieve, lichtgewicht cabrio’s. Volvo liet zich inspireren door de Amerikaanse roadsters en experimenteerde voor het eerst met een polyester carrosserie. Ondanks het vooruitstrevende concept en de belofte van sportief rijplezier bleef de productie uiterst beperkt. In totaal werden er slechts zo’n 68 exemplaren gebouwd tussen 1956 en 1957, vanwege technische uitdagingen en de beperkte vraag. De P 1900 werd daardoor een zeldzame verschijning op de Europese wegen. Dit model legde indirect de basis voor latere sportieve Volvo’s, maar bleef door zijn exclusiviteit een buitenbeentje in het gamma.

Modellengeschiedenis

De Volvo P 1900 was in essentie een experiment van Volvo om zich te wagen aan het segment van sportieve open wagens. Er was geen echte voorganger binnen het merk, aangezien Volvo vooral bekendstond om zijn sedans en stationwagens. De P 1900 werd in 1957 weer opgevolgd door de meer conventionele modellen in het programma, zoals de Amazon (P120-serie). De technische kennis opgedaan met de P 1900 werd later door Volvo gebruikt bij de ontwikkeling van de sportievere modellen uit de jaren ’60.

Bijzonderheden van de Volvo P 1900

De Volvo P 1900 valt op dankzij zijn polyester carrosserie, wat bijzonder was in een tijd waarin staal nog de norm was bij Volvo. Het onderstel werd deels gebaseerd op de betrouwbare PV444, maar dan lichter uitgevoerd. Het was het eerste én tot vandaag enige Volvo-model met een volledig polyester koetswerk. Door de extreem beperkte oplage is de P 1900 een van de zeldzaamste Volvo’s die ooit werden gebouwd.

Technische gegevens

Sondermodellen en verzamelbare uitvoeringen

Vanwege de uiterst lage productieaantallen – volgens bronnen slechts 68 stuks – geldt elke Volvo P 1900 als uniek en verzamelwaardig. Er waren geen officiële speciale edities, maar individuele wagens verschilden soms in details, af fabriek of door aanpassingen van eigenaren.

Zwakke punten en onderhoud

Bijzonder aan de P 1900 is dat de polyester carrosserie gevoelig kan zijn voor haarscheurtjes bij ondeskundig onderhoud of restauratie. De techniek is grotendeels gebaseerd op die van de PV444, waardoor mechanische onderdelen relatief betrouwbaar zijn en makkelijker te vinden. Originaliteit is belangrijk: de kleine oplage maakt het terugvinden van juiste details een uitdaging. Let bij aanschaf specifiek op carrosserieschade, correct uitgevoerde restauraties en authentieke onderdelen.

Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag

De P 1900 is uitgerust met een 1,4-liter viercilinder motor van het type B14A, gekoppeld aan een handgeschakelde vierbak. De lichte carrosserie zorgt voor een speels rijgedrag en vlotte acceleratie in de context van zijn tijd. Het onderstel biedt een eenvoudige, maar betrouwbare techniek met bladveren aan de achterzijde. Het ontbreken van luxetechniek zorgt voor een pure rijervaring met directe besturing. Door de zachte carrosserie zijn sportieve prestaties relatief, maar het weggedrag is karakteristiek en ‘old school’ open rijden blijft een belevenis. De enige relevante uitvoering is de cabriolet met de originele B14A-motor. Vanwege de kleine productie zijn er geen veelvoorkomende subvarianten.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het design van de Volvo P 1900 is een duidelijke knipoog naar Amerikaanse roadsters, maar heeft typisch Scandinavische eenvoud in het interieur. De tweezitter is sober, zonder overdadige luxe, waarbij de focus ligt op lichtgewichtbouw. De carrosserie is ook leverbaar geweest in enkele opvallende kleuren, afhankelijk van klantwens. Het interieur is Spartaans met eenvoudige bekleding en duidelijk afleesbare instrumenten. Kenmerkende details zijn het lage voorruitframe, de gestroomlijnde wielkasten en het minimalistische dashboard. Accessoires waren uiterst beperkt, met hooguit een cabriokap en een radio als optie.

Overige bijzonderheden

Vanwege de zeldzaamheid komen P 1900’s tegenwoordig vooral terecht bij gespecialiseerde verzamelaars of in musea. Onderdelen voor carrosserie en interieur zijn lastig te vinden; mechanische onderdelen zijn vaker geschikt van de PV444. De Volvo P 1900 beleeft een cultstatus die vooral te danken is aan zijn achtergrond als technisch experiment.

Samenvatting

De Volvo P 1900 is een uiterst zeldzame cabriolet die zich duidelijk onderscheidt door zijn polyester carrosserie en beperkte oplage. Het is een auto voor liefhebbers van unieke Zweedse techniek en klassiekers met een bijzonder verhaal. Wie een P 1900 bezit of zoekt, heeft een van de minst voorkomende Volvo’s ooit gebouwd in handen.