Talbot Baby oldtimer kopen

Geschiedenis van de Talbot Baby

De Talbot Baby werd voor het eerst geïntroduceerd in 1936, kort na de overname van Talbot France door Tony Lago. Het was één van de eerste modellen onder zijn leiding, gepositioneerd als sportieve en luxueuze middenklasser met een uitgesproken Frans karakter en Britse invloeden, zoals de rechtsgestuurde besturing. De Baby werd leverbaar als coach (tweedelige vierdeurs sedan), vierpersoons cabriolet en tweepersoons cabriolet en werd vooral gewaardeerd om zijn combinatie van comfort, prestaties en een stijlvolle uitstraling. De productie werd abrupt stilgelegd tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen de fabriek in Suresnes werd omgebouwd voor militaire doeleinden. In 1951 maakte de Talbot Baby haar rentree in een gemoderniseerde gedaante, die tot 1954 in productie bleef - als laatste zelfstandige Talbot-sedan voor de overname door Chrysler.

Modellengeschiedenis

De eerste generatie Talbot Baby debuteerde in 1936 en werd aangeboden tot 1942. Voor de oorlog was de Baby verkrijgbaar als 15 CV (2,7-liter, 75 pk), 17 CV (3-liter, 90 pk) en 23 CV (4-liter, 105 pk), alle met zescilinder lijnmotoren. Na de oorlog keerde het model terug met een nieuwe carrosserie en motoren van 2,7 liter (vier- of zescilinder) en een vermogen van 110 pk. De tweede generatie behield het Baby-label tot 1954, waarna Talbot werd overgenomen door Chrysler. De Baby geldt als het laatste markante model uit de zelfstandige Franse Talbot-periode.

Bijzonderheden en statistieken

De Talbot Baby staat bekend om haar sportieve prestaties in combinatie met Franse bouwkwaliteiten. De rechtsgestuurde configuratie viel op in het Franse straatbeeld. De drie motorvarianten van de vooroorlogse serie onderscheiden zich door hun kracht en uithoudingsvermogen. Na de oorlog kwam de Baby terug met subtielere lijnen, krachtige motoren en dus een meer ingetogen uitstraling, zonder aan technische verfijning in te boeten.

Technische gegevens

Speciale en verzamelwaardige uitvoeringen

De Baby 23 CV valt op als de meest krachtige en zeldzame variant, met een 4,0-liter motor van 105 pk en topsnelheid van 145 km/u. Tevens zijn cabriolet-uitvoeringen geliefd vanwege hun lage productieaantallen. Er waren geen officiële gelimiteerde oplages, maar modellen uit de eerste productiejaren en exemplaren met bijzondere carrosseriebouwers (carrossiers) hebben een hogere verzamelwaarde.

Motorisering, prestaties en rijgedrag

Met achterwielaandrijving en handgeschakelde vierbak levert de Talbot Baby een klassieke, robuuste rijbeleving. De zescilinder motoren zijn soepel, leveren relatief veel vermogen voor hun tijd en staan bekend om hun lange levensduur mits goed onderhouden. Vroege modellen beschikken over trommelremmen rondom en zijn bedoeld voor comfortabele toerritten, terwijl de laatste Baby-series krachtiger en verfijnder zijn qua afstelling. Opvallende uitvoeringen zijn de Baby 17 CV met 3,0-liter motor (90 pk) en de exclusievere Baby 23 CV met 4,0-liter. De cabriolet-varianten, in het bijzonder de tweezitter, zijn zeldzaam en technisch interessant vanwege het lichtere carrosseriegewicht en de bijbehorende hogere prestaties.

Interieur, comfort, exterieur en design

De vooroorlogse Talbot Baby kenmerkt zich door een elegante carrosserievorm met vloeiende lijnen en een aerodynamisch ogende motorkap. Het interieur bestaat doorgaans uit hoogwaardig leer en houtinleg, gecombineerd met chroomaccenten. Rechtsgestuurde besturing geeft het geheel een unieke uitstraling en een link naar de Britse erfenis van het merk. Vanaf 1951 krijgt de Baby een wat ingetogener, klassiek sedanprofiel met behoud van luxe materialen. Speciale carrosseriebouwers konden persoonlijke accenten toevoegen zoals bijzondere lakkleuren, extra chroom of exclusieve accessoires.

Overige relevante bijzonderheden

De Baby wordt vanwege de geringe productieaantallen en haar duidelijke stempel op de Talbot-geschiedenis vaak gebruikt als showauto op klassieke evenementen. Let bij import of aankoop ook op de beschikbaarheid van originele onderdelen; deze kunnen, afhankelijk van uitvoering en productiejaar, lastig te vinden zijn.

Samenvatting

De Talbot Baby is een bijzondere klassieker waarvan het aanbod, de vraag en het verzamelaarsbelang uniek samenkomen. Zowel vooroorlogse als naoorlogse uitvoeringen bieden verzamelaars een mix van Franse bouwkunst, Britse invloeden en sportieve prestaties. Dit model is exclusief in de ware zin van het woord, wat zijn status als verzamelobject bevestigt.