SIATA 1100 oldtimer kopen
De SIATA 1100 is een sportieve coupé uit 1954, gebouwd in samenwerking met carrosseriebouwer Vignale. Met zijn kenmerkende Italiaanse design, een 1.089 cc viercilinder motor en een lichtgewicht carrosserie is dit model een zeldzame verschijning onder de klassieke sportwagens.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een SIATA 1100 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "SIATA 1100" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "SIATA 1100" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1954 | SIATA 1100 TV
SIATA 1100 VIGNALE "ONLY 4 CARS" DEAL
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een SIATA 1100 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanSIATA 1100 Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis
De SIATA 1100 TV werd in 1954 door de Italiaanse fabrikant SIATA in samenwerking met het eveneens in Turijn gevestigde Vignale op de markt gebracht. SIATA, oorspronkelijk gespecialiseerd in het tunen van Fiat-voertuigen sinds 1926, besloot in de jaren 50 eigen modellen te ontwikkelen. Hierbij werd vaak gebruikgemaakt van bestaande Fiat-chassis, maar met uniek ontworpen carrosserieën. De SIATA 1100 TV volgde dit principe en had ronde vormen die typerend waren voor de jaren 50, met een onderscheidende, stoere frontpartij. Ondanks deelname aan de Mille Miglia in 1954 bleef de SIATA 1100 een buitenbeentje; het model behaalde geen belangrijke klasseringen of commerciële successen. Slechts elf exemplaren zijn ooit gebouwd, waarmee het model tot de absolute zeldzaamheden gerekend mag worden.
Modelhistorie
De SIATA 1100 TV was een zelfstandige ontwikkeling van SIATA, gericht op sportieve prestaties met basiscomponenten van Fiat. Voorgangers waren er niet in directe lijn, de 1100 volgde na eerdere SIATA-projecten op Fiat-basis. Er kwam geen opvolger, waardoor de 1100 TV een uniek hoofdstuk in de SIATA-historie blijft. Het model werd gekenmerkt door zijn beperkte productie en opvallend Italiaans vakmanschap.
Bijzonderheden
De SIATA 1100 TV onderscheidt zich door de samenwerking met Vignale voor het ontwerp van de carrosserie, het lage gewicht (830 kg), en karakteristieke ronde lijnen. De coupé was voorzien van een OHV-klepmechanisme, een handgeschakelde vierversnellingsbak en de achterwielaandrijving, waardoor de relatief bescheiden 52 pk sportieve prestaties mogelijk maakten. Omdat er slechts elf exemplaren werden geproduceerd, is elke SIATA 1100 een absolute zeldzaamheid.
Technische gegevens
Sondermodellen
Er zijn geen bekende speciale edities van de SIATA 1100. Door de extreem beperkte oplage van elf exemplaren is elk model in feite uniek en geldt elke SIATA 1100 als een waar unicum binnen de wereld van klassieke sportcoupés.
Zwakke punten en aandachtspunten
Specifieke zwakke plekken van de SIATA 1100 zijn niet gedocumenteerd, maar algemene aandachtspunten bij Italiaanse klassiekers uit deze periode zijn roestgevoelige carrosseriedelen en slijtage aan het onderstel, met name bladveren en trommelremmen. Door de lage productie zijn sommige onderdelen alleen met veel moeite te vinden, waardoor technisch onderhoud specialistische kennis en toewijding vereist.
Motor, prestaties en rijgedrag
De SIATA 1100 TV dankt zijn prestaties aan een lichtgewicht chassis en een levendige viercilinder lijnmotor van 1.089 cc, die soepel 52 pk levert. De auto accelereert overtuigend voor zijn tijd dankzij het bescheiden gewicht en de korte overbrengingen. Het handgeschakelde vierversnellingsbakje met centrale, korte pook bedient direct de achterwielen. Zowel voor- als achteras zijn traditioneel geveerd, wat op sublieme Italiaanse B-wegen voor veel rijbeleving zorgt, maar bij sportief gebruik duidelijk de limieten van de jaren-50-techniek aangeeft. Vanwege de extreem beperkte productie is iedere SIATA 1100 een bijzonder exemplaar. Met name de auto's met originele Mille Miglia-deelname zijn extra interessant voor kenners.
Interieur, comfort en exterieur
De SIATA 1100 werd door Vignale getekend en gebouwd, wat terug te zien is in de stijlvolle, ronde lijnen van het koetswerk en de fraaie proporties. Het relatief eenvoudige, maar functionele interieur sluit aan bij het doel van de auto als sportieve coupé. Typisch zijn de compacte middentunnel met korte schakelstang en het sobere doch doordachte dashboard. Speciale kleurencombinaties of materialen zijn niet vermeld, maar handgemaakte details en unieke accenten zijn te verwachten bij deze carrosseriebouwer uit Turijn.
Overig
Door de unieke achtergrond en de deelname van de SIATA 1100 aan klassiekers als de Mille Miglia, spreekt het model tot de verbeelding van liefhebbers van Italiaanse automobielgeschiedenis. Dankzij het excentrieke karakter en de zeer kleine oplage is de aanwezigheid bij shows of rally's gegarandeerd een bijzonderheid.
Samenvatting
De SIATA 1100 is een uiterst exclusieve Italiaanse sportcoupé uit 1954 met een opvallende samenwerking tussen SIATA en Vignale. Met zijn zeldzaamheid, karaktervolle techniek en stijlvolle ontwerp is het model vooral onder kenners een begrip, mede door de connectie met Milanese racehistorie en de typische 50’s Italiaanse vormgeving.