Santana PS-10 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Santana PS-10

De Santana PS-10 vindt zijn oorsprong in Spanje, waar Santana jarenlang Land Rover-modellen in licentie bouwde. Na de ontwikkeling in 1999, gebaseerd op de klassieke Land Rover 109, startte de productie in 2002 onder de naam PS-10, ook bekend als Anibal. Het voertuig werd snel een vertrouwd beeld binnen utility- en militaire diensten, mede vanwege de beperkte aanwezigheid van elektronica en de reputatie van betrouwbaarheid. Na een korte samenwerking in 2007-2011 werd de PS-10 ook verkocht als Iveco Massif, maar de samenwerking met Fiat (Iveco) strandde in 2010. De sluiting van Santana Motor in 2011 markeerde het einde van de Spaanse 4x4-fabrieksgeschiedenis. In zijn korte productieloopbaan wist de PS-10 een trouwe schare liefhebbers te winnen.

Modelhistorie van de Santana PS-10

De PS-10 werd in 1999 ontwikkeld als opvolger van de Santana 2500, met productie vanaf 2002. In de kern bleef de technische basis trouw aan de klassieke Land Rover-vormen, met een stevige ladderchassis en oude, beproefde techniek, maar minder gevoelig voor elektronische storingen. De samenwerking met Iveco leidde tot de Massif-variant (vanaf 2007), die grotendeels identiek bleef. In 2011 werd de productie stopgezet, wat de PS-10 in korte tijd tot een zeldzaamheid maakte.

Bijzonderheden van de Santana PS-10

Dankzij de robuuste mechanica, het minimalistische elektronische systeem en het comfortabele interieur met tot negen zitplaatsen, is de PS-10 een opvallende verschijning binnen het 4x4-segment. In vergelijking met de Land Rover Defender is de PS-10 minder storingsgevoelig. Dankzij een grote brandstoftank van 100 liter, een krachtige 2,8 liter turbodiesel motor van Iveco en standaard vierwielaandrijving, is de PS-10 geschikt voor zware terreinomstandigheden.

De PS-10 vertegenwoordigt binnen onze database 100% van het Santana-aanbod, wat betekent dat alle Santana-modellen op de markt van dit type zijn. Ook qua vraag naar Santana's neemt de PS-10 de volledige belangstelling voor zijn rekening.

Technische gegevens van de Santana PS-10

Sondermodellen en zeldzame uitvoeringen

De PS-10 was naast de standaard 5-zits uitvoering ook leverbaar als 9-zitter, wat hem geschikt maakte voor personen- of groepsvervoer in ruiger terrein. Daarnaast waren specifieke uitvoeringen voor militaire en nutsvoertuigen leverbaar, vaak uitgerust met trekhaak en airco.

Zwakke punten en aandachtspunten

Er zijn geen specifieke zwakke punten of structurele problemen bekend van de Santana PS-10. De eenvoudige techniek met weinig elektronica zorgt voor een hoge betrouwbaarheid. Toch kunnen onderdelen soms moeilijk te verkrijgen zijn, gezien de beperkte productie en het stopzetten van Santana Motor in 2011. Het is aan te raden aandacht te besteden aan roestvorming bij voertuigen die veel in zwaar terrein zijn gebruikt.

Motor, prestaties en rijgedrag

De PS-10 combineert een krachtige 2,8 liter Iveco-dieselmotor (92 kW, 275 Nm) met een robuuste 5-versnellingsbak geschikt voor zware belasting. Dankzij de permanente vierwielaandrijving en het ladderchassis is hij bijzonder capabel in terrein en zwaar gebruik. De grote brandstoftank en het verbruik van gemiddeld 10,2 liter per 100 km zorgen voor een flinke actieradius. De PS-10 was bedoeld voor werken, trekken en transporteren in veeleisende omstandigheden. De Santana PS-10 werd doorgaans uitgevoerd als 5-zits en incidenteel als 9-zits, vooral voor specials zoals groepsvervoer of militaire inzet. De versie met airco en trekhaak is bijzonder gezocht bij veeleisende gebruikers.

Interieur, comfort en design

Het interieur onderscheidt zich door zijn praktische opzet: duurzaam beklede stoelen, weinig franje, en materialen gericht op slijtvastheid. Het dashboard volgt de functionele lijn en is vooral gericht op praktische bruikbaarheid. Sommige modellen waren uitgerust met airco of extra zitplaatsen. Exterieur: Het ontwerp is hoekig, met duidelijke verwijzingen naar de Land Rover 109, maar met typerende Santana-details. Speciale kleuren waren sporadisch beschikbaar voor bijvoorbeeld defensie- of hulpdiensten. Ook de optionele accessoires, zoals een trekhaak, verhoogden het praktisch nut.

Overige bijzonderheden

Uniek aan de PS-10 is de combinatie van eenvoudige techniek en een rijbeleving die puur op het werk gericht is. Door de overname door Iveco werd de productie kort als 'Massif' voortgezet, wat deze Santana extra historie geeft. Door de sluiting van Santana zijn sommige onderdelen schaars; dit heeft invloed op onderhoud.

Samenvatting

De Santana PS-10 is een authentieke en uiterst robuuste terreinwagen met roots in de Spaanse automobielindustrie. Met zijn eenvoudige techniek, krachtige dieselmotor en praktische functionaliteiten is het model geliefd bij 4x4-liefhebbers die betrouwbaarheid boven elektronica verkiezen. Door de unieke geschiedenis, het geringe aantal geproduceerde exemplaren en de sluiting van Santana is de PS-10 vandaag de dag een zeldzame en interessante keuze binnen het oldtimersegment.