Safir GT40 oldtimer kopen
De Safir GT40 is een unieke recreatie van een van de meest fameuze Le Mans-racers uit de jaren 60. Dit model staat bekend om zijn zeldzame bouw, hoogwaardige techniek en authentieke beleving, waardoor liefhebbers een ongeëvenaarde klassieker kunnen rijden. De perfecte keuze voor wie het geluid en de sensatie van een GT40 zoekt, maar met de betrouwbaarheid van een moderne aanpak.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Safir GT40 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Safir GT40" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Safir GT40" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1973 | Safir GT40
A Legend Lives
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Safir GT40 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Safir GT40
De Safir GT40 is ontstaan uit de wens om het origineel, de beroemde Ford GT40 Le Mans-racer, nieuw leven in te blazen. Safir Engineering uit Engeland verwierf in de jaren 80 de rechten op de naam GT40, nadat Ford productie en ondersteuning van het oorspronkelijke model had beëindigd. Safir produceerde vervolgens onder de naam GT40 MK V hoogwaardige reproducties, nauwgezet gebouwd volgens het ontwerp en de filosofie van het klassieke race-icoon. De GT40 van Safir werd hierdoor dé referentie onder de ‘continuation cars’ en wist de looks én prestaties van het origineel te evenaren in combinatie met moderne betrouwbaarheid.
Modellengeschiedenis
De GT40 van Safir, aangeduid als MK V, was een doorontwikkeling op basis van de originele GT40-productie. Waar de oorspronkelijke GT40’s bekend stonden als MK I tot en met MK IV, bouwde Safir in de jaren 80 en 90 de MK V-serie in beperkte aantallen: alle auto's werden grotendeels met de hand vervaardigd en uitgerust met Ford V8-motoren. Safir was de enige partij die officieel de naam GT40 mocht voeren. Een directe opvolger van de MK V van Safir is er niet geweest; latere GT40-replica’s worden doorgaans niet met dezelfde authenticiteit en exclusiviteit beschouwd.
Bijzonderheden van de Safir GT40 MK V
De Safir GT40 onderscheidt zich door zijn extreem authentieke constructie en het officiële gebruik van de GT40-naam. Kenmerkend zijn het aluminium monocoque chassis, het gelaste stalen frame en de toepassing van hoogwaardige componenten volgens origineel ontwerp. Safir produceerde slechts een beperkt aantal voertuigen, wat de exclusiviteit vergroot. Op het vlak van aanbod en vraag is deze exclusiviteit sterk zichtbaar.
Technische gegevens van de Safir GT40 MK V
Sondermodellen en verzamelwaardige edities
De MK V-reeks van Safir bestaat in beperkte aantallen. Sommige exemplaren zijn als exact tribute gebouwd naar specifieke Le Mans-wagens, bijvoorbeeld met uitvoering in de kleuren en details van de GT40-winnaars uit de jaren 60. Deze bijzondere orders verhogen het verzamelgehalte en de uniciteit per individueel chassis.
Zwakke punten en aandachtspunten
Er zijn geen bijzondere zwakke punten bekendgemaakt in de database. Wel geldt voor alle handgebouwde GT40’s dat de techniek grondig moet worden gecontroleerd: denk aan regelmatige inspectie van het frame op roestvorming, het controleren van de motor- en versnellingsbakafdichtingen en zorgvuldige onderhoud van het onderstel en de remmen. Een afgestemde afstelling en originele componenten zijn belangrijk voor waardebehoud.
Motor, rijgedrag, transmissie en performance
De Safir GT40 MK V levert indrukwekkende prestaties dankzij zijn lichte carrosserie en krachtige V8. Acceleratie is fel, het stuurgevoel mechanisch en direct. De auto vraagt vanwege zijn krappe interieur en spartaanse ophanging om fysiek rijcomfort en enthousiaste input van de bestuurder. De handgeschakelde vijfbak draagt bij aan de beleving van puur autorijden. Door de directe lijn naar het origineel combineert de MK V brute performance met een nostalgisch racergevoel. Het meest populaire model betreft de GT40 MK V met een 289 of 302 Ford V8, beide goed voor krachtige prestaties en de meest authentieke ervaring.
Interieur, uitrusting, exterieur en design
Het ontwerp van de Safir GT40 MK V is direct gebaseerd op het originele Le Mans-prototype uit de jaren 60. De auto valt op door zijn extreem lage bouwhoogte, uitgeklopte wielkasten, centrale brandstofvulopening en karakteristieke koplampen. Het interieur is strikt functioneel gehouden: kuipstoelen, een aluminium dash met klassieke Smiths-instrumenten en minimale stoffering onderstrepen het pure racekarakter. Sommige modellen beschikken over optionele airconditioning, extra instrumentatie of buitengewone lakafwerkingen, waaronder de beroemde Gulf-kleurencombinatie. Safir leverde op wens diverse accessoires zoals meerpuntsgordels of aanpassingen voor circuitgebruik.
Verdere bijzonderheden
Omdat Safir originele GT40-chassisnummers gebruikte die door Ford/Safir waren toegekend, genieten deze voertuigen grote authenticiteit binnen de klassiekerwereld. De homologatie en registratie kan hierdoor – afhankelijk van het land – eenvoudiger verlopen dan bij standaard replica’s.
Samenvatting
De Safir GT40 MK V combineert originele racetechniek met een unieke plaats in de historie van de GT40. Beperkte aantallen, exacte bouw volgens origineel, hoogwaardige techniek en een uitgesproken racebeleving maken van deze auto een bijzondere oldtimer voor de kenner. Zoekers naar het authentieke GT40-gevoel met moderne betrouwbaarheid zullen in de Safir MK V hun ideale auto vinden.