RUF RCT oldtimer kopen
De RUF RCT combineert de basis van de Porsche 964 met de ultieme tuning van RUF, waardoor de auto tot 370 pk levert en een topsnelheid van 303 km/u haalt. Door extensieve gewichtsbesparing, unieke techniek en een karakteristiek design is de RCT een bijzonder zeldzame en pure rijdersauto.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een RUF RCT die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanMaak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een RUF RCT die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de RUF RCT
De RUF RCT (RUF Carrera Turbo) ontstond in de vroege jaren 1990 in Pfaffenhausen, Duitsland, waar RUF Automobile GmbH als zelfstandige fabrikant hun visie op een ultieme sportwagen bouwde. Gebaseerd op de Porsche 911 van de 964-generatie, ontwikkelde RUF een auto die verder ging dan conventionele tuning. Niet alleen de motor, maar ook het onderstel, remmen en de aerodynamica werden speciaal doorontwikkeld. De RCT werd getoond in diverse perspublicaties en brochures en werd altijd geleverd met een RUF-certificaat en diverse exclusieve accessoires.
Modelgeschiedenis RUF RCT
De RCT bouwt voort op de 964 Carrera, waarbij verschillende exemplaren zelfs zijn gebaseerd op de Carrera RS (de lichtgewicht variant). RUF zorgde voor een ingrijpende transformatie. Met een eigen 3,6-liter turbo-boxermotor, unieke RUF-onderdelen en een gewichtbesparend programma was de RCT een aparte evolutie ten opzichte van de standaard 964-modellen. Directe opvolgers in deze evolutie waren de latere RUF-“EVO” modellen.
Bijzonderheden en statistieken van de RUF RCT
Kenmerkend voor de RUF RCT zijn de krachtige 3,6-liter turbomotor (370 pk, 536 Nm), het handgeschakelde zesbak van RUF, lichtgewicht componenten zoals een aluminium motorkap en specifieke RUF-interieurdetails. Exclusieve exterieurkleur 'Polar Silber Metallic' met blauwe glans onderstreept het unieke karakter. De afstemming van chassis, remmen en aerodynamische delen wijzen op het absolute high-performance gehalte van deze wagen.
Technische gegevens van de RUF RCT
Speciale modellen en uitvoeringen
Sommige RUF RCT's zijn gebouwd op basis van de Carrera RS (Leichtbau), herkenbaar aan zeer sterk gereduceerd gewicht, minimale isolatie, dunner beklede kabelboom en volledig gemanualiseerde bedieningselementen. Hierdoor stijgt de rijdynamiek en daalt het totaalgewicht tot een absoluut minimum. Deze exemplaren zijn zeer zeldzaam en vallen op door bijzondere specificaties zoals spaltlassen van de carrosserie en afwezigheid van bodembescherming.
Zwakke punten en onderhoud RUF RCT
Zonder verdere bekende issues uit de beschikbare informatie, geldt voor de RUF RCT, net als voor andere turbomodellen op 911-basis, om de motor, het turbo- en motormanagementsysteem en de complexe wielophanging extra te controleren. Met originele RUF-onderdelen is specialistisch onderhoud aan te raden, en het certificaat van RUF is essentieel bij aankoop. Het lichte karakter kan specifieke kwetsbaarheden in bekleding en carrosserie met zich meebrengen.
Motorprestaties, transmissie en wegligging
De RCT biedt een buitengewoon directe rijbeleving, aangedreven door de krachtige 3,6-liter turbomotor die onstuimige acceleratie levert. De precisie van het onderstel, met specifiek voor de RCT afgestemde remmen en vering, garandeert uitzonderlijke stabiliteit in snelle bochten. Het handgeschakelde zesbak en het uitgebalanceerde chassis maken de auto uiterst geschikt voor sportief en snel rijden. Interessant zijn vooral de exemplaren gebaseerd op de Carrera RS 'Leichtbau', vanwege hun extreme focus op gewichtsbesparing, toonaangevend stijfheid en nog scherpere handling.
Exterieur, interieur en uitrustingsdetails
Ontwerpen en ontwikkelen deed RUF alles in eigen huis. De RCT valt direct op door de exclusieve kleur 'Polar Silber Metallic' (met karakteristieke blauwe gloed), de subtiele aerodynamische modificaties en de kenmerkende 18-inch Speedline wielen. In het interieur tref je zwart bekleedde Recaro Pole Position stoelen, RUF-instaplijsten, een typisch driespaaksstuur, een zesversnellings-pookknop en instrumenten met RUF-opdruk in historische 356-stijl. De uitvoering met lichtgewicht-deuren, handbediende ramen en singuliere RUF-accessoires benadrukt het pure rijgevoel.
Overige bijzonderheden
Elke RUF RCT is geleverd met het originele RUF-certificaat, boordboeken, een speciaal gereedschapsset en de karakteristieke RUF RCT EVO-achterspoiler. De afwerking en documentatie door RUF geven de auto blijvende waarde en garanderen authenticiteit.
Samenvatting RUF RCT
De RUF RCT biedt een zeldzame combinatie van Porsche 964-technologie en de extreme sportautofilosofie van RUF. Met krachtige turbo performance, volledig afgestemde componenten en een compromisloos lichtgewichtconcept biedt deze auto de ultieme rijdynamiek voor kenners. Zoek je een auto waarvan er maar weinigen bestaan, met bewezen techniek en pure prestaties, dan staat de RUF RCT steeds bovenaan het lijstje.