Robin Hood S7 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Robin Hood S7

De Robin Hood S7 werd ontwikkeld door Robin Hood Engineering Ltd. als hun eerste model, en vormt een uitgesproken eerbetoon aan de Lotus Seven. Het S7-model werd gefabriceerd met de ambitie om een toegankelijke, lichtgewicht sportwagen voor op straat te creëren. De bouw met een monocoque staalstructuur betekende een afwijking van de gebruikelijke buizenframes, waarmee Robin Hood zich onderscheidde van zijn concurrenten. De auto werd gebouwd op basis van Ford Sierra-componenten, wat beschikbaarheid en onderhoud vergemakkelijkte. De S7 koos bewust niet voor compromisloze racehardheid, maar richtte zich op straatgebruik met behoud van sportieve karakteristieken.

Modelgeschiedenis

De Robin Hood S7 is ontstaan vanuit het idee een kitcar aan te bieden die brede aanpasbaarheid combineert met grotere comfortmogelijkheden dan bij klassieke, spartaanse zelfbouwers. De S7 wordt gekenmerkt door flexibiliteit in de aandrijflijn: verschillende motor- en transmissieopties werden toegepast, waaronder de veelgebruikte Opel 2.0 16V C20XE en de Vauxhall Omega-handbak. In tegenstelling tot andere sevens werden veel voertuigen gebouwd voor straatgebruik, inclusief voorzieningen voor kentekenregistratie en, indien gewenst, ombouw naar linksbesturing. Met drie afstelbare rijpositie-instellingen en comfortabele uitrusting is de Robin Hood S7 een veelzijdige klassieker.

Bijzonderheden van de Robin Hood S7

Het kenmerkende van de Robin Hood S7 zit in het monocoque ontwerp uit staalplaat: een unieke constructie in de wereld van kitcars, waar buizenframes standaard zijn. Door de keuze voor Ford Sierra-onderstelcomponenten is de auto betaalbaar in onderhoud en eenvoudig aan te passen. De S7 wordt vaak uitgevoerd in karakteristieke kleuren als Lotus British Racing Green en Lotus Camel F1-geel, wat de autoculturele link met Lotus versterkt. Dankzij de ruime mogelijkheden in motorisering, soms tot 150 pk standaard (bijvoorbeeld met de Opel C20XE), beschikt het model over indrukwekkende prestaties voor zijn gewichtsklasse.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Hoewel officiële fabrieks-speciaals van de Robin Hood S7 niet zijn vermeld, onderscheiden individuele exemplaren zich door unieke kleurencombinaties, custom motorinstallaties, bijzondere uitlaatsystemen zoals een 4-in-1 RVS-systeem, en maatwerk in het interieur. Dit maakt de zoektocht naar een S7, los van bouwjaar, altijd een speurtocht naar unieke technische en esthetische oplossingen vanuit de bouwer.

Zwakke punten en aandachtspunten

Specifieke, veel voorkomende zwakke punten voor de Robin Hood S7 zijn niet opgegeven. Zoals gebruikelijk bij kitcars is echter grondige controle op bouwkwaliteit, afstelling van het onderstel, bevestiging van de ophangingsdelen en lasnaden aan te raden. Controleer verder op speling, roestvorming aan het staalplaat-chassis en maatwerkoplossingen die afwijken van het oorspronkelijke ontwerp.

Motoren, prestaties, aandrijving en rijgedrag

De Robin Hood S7 wordt vaak uitgerust met krachtige viercilinder motoren zoals de Opel C20XE, die circa 150 pk levert in standaardvorm. Daarmee accelereert de lichtgewicht S7 uiterst vlot. De combinatie met een 5-versnellingsbak van Vauxhall Omega draagt bij aan een sportief rijgevoel. Dankzij het instelbare onderstel en directe besturing biedt de S7 een uiterst dynamische rijbeleving, waarbij de auto uitblinkt in bochtige trajecten en snelle acceleraties.

• S7 met Opel C20XE (2.0 16V): ca. 150 pk, zeer gewild bij bouwers vanwege betrouwbaarheid en tuningpotentie.
• S7 met Ford Sierra-componenten: eenvoudige onderdelenvoorziening en onderhoud, ideaal voor zelfbouwers.

Interieur, comfort, exterieur en design

De Robin Hood S7 is onmiskenbaar geïnspireerd op de Lotus Seven en deelt diens compacte, open tweezits lay-out. Materialen zijn afgestemd op gewichtsbesparing zonder luxe, maar met oog voor kleurdetails zoals British Racing Green of Lotus Camel F1-geel. In het interieur worden vaak simpele, functionele materialen toegepast. Optioneel leveren bouwers excentrieke details, zoals speciale instrumentenpanelen, sportstoelen en maatwerk kappen. Het verstelbare onderstel en voorzieningen voor links- of rechtssturing getuigen van een sterk individuele benadering. Accessoires als speciale veiligheidsgordels of RVS-uitlaten versterken de technische uitstraling.

Overige aandachtspunten

De meeste Robin Hood S7's zijn uniek opgebouwd, waardoor documentatie over het bouwwerk, transformaties en aanpassingen zeer waardevol zijn voor toekomstige eigenaren. Dankzij de modulaire opzet is het model voor veel verschillende doeleinden geschikt, van zonnige toerritten tot hobbymatig circuitgebruik. Oorspronkelijke kits werden vaak geleverd zonder fabrieksondersteuning, dus informatie van vorige eigenaren of clubs is essentieel.

Samenvatting

De Robin Hood S7 combineert Britse sportwagentraditie met technische creativiteit van eigenaren en bouwers. Dankzij het bijzondere monocoque chassis op Ford Sierra-basis, ruime motor- en kleurkeuze, en individuele afbouw door enthousiasten is geen enkele S7 hetzelfde. Dit maakt de Robin Hood S7 hét model onder het merk en een boeiende keuze voor doe-het-zelf-liefhebbers en puristen.