|

Robin Hood 2B oldtimer kopen

De Robin Hood 2B is een minimalistische, lichtgewicht sportauto afkomstig uit Groot-Brittannië en gebouwd in 1987. Gekenmerkt door ongefilterd rijplezier en een carrosserie die deels uit carbon bestaat, is dit model geliefd onder liefhebbers van zelfbouw en circuitgebruik. Dankzij de technische basis van de Ford Sierra zijn onderdelen nog altijd goed verkrijgbaar en zijn diverse ombouwmogelijkheden mogelijk.

Lees meer

Suchergebnisse

Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Robin Hood 2B die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Robin Hood 2B die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Geschiedenis van de Robin Hood 2B

De Robin Hood 2B vond zijn oorsprong in het Verenigd Koninkrijk in de jaren 80, in een periode waarin kitcars ongekend populair waren onder autoliefhebbers. Robin Hood Engineering ontwikkelde de 2B als een bouwpakket waarmee je een sportieve rijdersauto volledig zelf kon samenstellen. Door onderdelen van alledaagse auto's zoals de Ford Sierra in het ontwerp te gebruiken, wist Robin Hood het model betaalbaar en onderhoudsvriendelijk te houden. De 2B was flexibel en aan te passen voor straat- en circuitgebruik, en werd zo een vaste waarde binnen de Britse kitcar-cultuur.

Modelhistorie

De 2B was een belangrijk model in de evolutie van Robin Hood Engineering, omdat het vanaf 1987 voortbouwde op eerdere ontwerpen en profiteerde van de brede beschikbaarheid van donorauto's. De voorgangers bestonden veelal uit eenvoudigere, nog lichtere ontwerpen, terwijl de 2B kon rekenen op de moderne techniek van de Ford Sierra. Vervangers in de serie kwamen er niet direct; veel eigenaren kiezen ervoor hun 2B te upgraden naar nieuwere standaarden met moderne aandrijvingen.

Bijzonderheden Robin Hood 2B

De 2B is vooral uniek dankzij het modulaire ontwerp, waardoor eigenaren zelf talloze keuzes konden maken in aandrijflijn, interieur en uitrusting. De toepassing van carbon onderdelen is opvallend binnen deze prijsklasse. De rijervaring is puur en gericht op maximaal contact met de weg zonder elektronische hulpsystemen.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Binnen de Robin Hood 2B community is elke auto uniek door de talloze individuele opbouwen en motorconfiguraties. Limited editions in klassieke zin zijn bij dit model weinig bekend, omdat het bouwpakket karakter standaard tot persoonlijke interpretaties leidt.

Bekende zwakke plekken en aandachtspunten

Doordat iedere Robin Hood 2B op basis van een zelfbouwpakket tot stand is gekomen, is de bouwkwaliteit afhankelijk van de vakkundigheid van de bouwer. Let bij aankoop op de staat van het chassis, de integriteit van carbon panelen en de kwaliteit van lasnaden. Slijtage aan ophangingsdelen (doorgaans afkomstig uit de donorauto) en eventuele roest aan stalen delen zijn aandachtspunten. Onderdelen via de Ford Sierra zijn goed verkrijgbaar.

Motoren, prestaties en rijgedrag

De Robin Hood 2B staat bekend om zijn rauwe rijgevoel en directe besturing. Met een gewicht dat vaak onder de 700 kilogram blijft en motoren afkomstig uit de Ford Sierra, kan het model verrassend snelle tijden neerzetten, zeker op het circuit. De meeste voertuigen zijn uitgerust met een handgeschakelde transmissie. Dankzij de eenvoud en het lage gewicht is het rijgedrag onvergelijkbaar met moderne auto's: puur, zonder elektronische ondersteuning, en zeer direct. Populaire configuraties zijn exemplaren met de Ford Sierra Zetec- of Pinto-motoren vanwege het gunstige vermogen-gewichtsverhouding en de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Design, interieur en accessoires

Het ontwerp van de 2B is gebaseerd op klassieke roadsters zoals de Lotus Seven, met een open tweezits lay-out, kleine ruiten en simpele bedieningsknoppen. Omdat veel onderdelen door de bouwer zijn gekozen, verschillen materialen en kleuren flink per auto. Vaak wordt gekozen voor lichtgewicht stoelen, eenvoudige tellers en soms een rolbeugel. Accessoires als kleine windschermen, softtops of tonneaucovers zijn naar eigen smaak toegevoegd. Speciale uitvoeringen met carbon panelen of met alternatieve bekledingen komen voor.

Overige bijzonderheden

De modulaire opzet van de 2B maakt het model geliefd bij hobbyisten die willen blijven verbeteren of aanpassen. In Nederland is het belangrijk om voertuigen met een geldige RDW-keuring te zoeken, gezien de strikte toelatingseisen voor zelfbouwvoertuigen.

Samenvatting

De Robin Hood 2B is een eerlijke rijdersauto en een bijzonder project voor liefhebbers van zelfbouwklassiekers. Met zijn Ford-techniek, open karakter en talloze variatiemogelijkheden is het een unieke verschijning in het Nederlandse straatbeeld – en altijd een persoonlijk exemplaar.