RGS Atalanta Roadster oldtimer kopen

Geschiedenis van de RGS Atalanta Roadster

De RGS Atalanta Roadster stamt uit de rijke traditie van Engelse sportwagens uit de jaren 50 en 60. Het merk RGS Atalanta is ontstaan uit een samenwerking tussen Richard G. Shattock en het oudere Atalanta Motors. De Roadster werd ontwikkeld als exclusieve sportwagen, vaak gebaseerd op een chassis uit het vooroorlogse Atalanta-assortiment, aangevuld met moderne techniek uit de naoorlogse periode. De handgemaakte constructie en de breed toepasbare techniek maakten het model aantrekkelijk voor de echte kenner met oog voor detail.

Modelhistorie

De Roadster van RGS Atalanta is geen massaproduct, maar elke auto werd uniek geconfigureerd. Terwijl de oorspronkelijke Atalanta’s in de jaren dertig al innovatieve technologie boden, zette RGS dit na de oorlog voort met Roadsters die zich onderscheidden door hun individuele samenstelling en sportieve prestaties. Precieze opvolgers zijn er niet: het model behoort tot een nichesegment dat gericht is op sportief rijden, gecombineerd met klassiek Brits design.

Bijzonderheden van de RGS Atalanta Roadster

Wat de RGS Atalanta Roadster onderscheidt, is de klassieke, handgemaakte aluminium carrosserie in combinatie met stevige, vaak aangepaste motoren uit de periode. De onafhankelijke wielophanging en geavanceerde technische snufjes uit zijn tijd maken hem technisch vooruitstrevend. De auto werd gebouwd op basis van individuele wensen, waardoor iedere Roadster unieke rijeigenschappen en details heeft.

Technische gegevens van de RGS Atalanta Roadster

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Omdat elke RGS Atalanta Roadster met de hand is gebouwd, zijn vrijwel alle exemplaren feitelijk unieke stukken. Soms zijn specials gemaakt met extra luxe of sportieve aanpassingen, afhankelijk van de wensen van de eerste eigenaar.

Motor, prestaties en rijgedrag

De RGS Atalanta Roadster levert, afhankelijk van de gekozen motor, sportieve prestaties. Dankzij het lage gewicht en een uitgebalanceerd onderstel reageert hij nauwkeurig en direct op stuurinput. Zowel de besturing als de remmen zijn voor de tijd modern. De krachtbron zorgt, samen met het lage totaalgewicht, voor een levendig en plezierig rijgedrag dat kenmerkend is voor Britse roadsters uit het naoorlogse tijdperk. Interessant zijn uitvoeringen met originele Atalanta-onderdelen of upgrades naar krachtigere motoren, bijvoorbeeld zescilinders voor meer vermogen. Details verschillen, maar historische authenticiteit is voor verzamelaars een belangrijk aandachtspunt.

Interieur, comfort en design

De RGS Atalanta Roadster valt op door een karakteristiek slank carrosserieontwerp, met open tweezitsinterieur, veelal afgewerkt in leer en hout. Het dashboard vertoont een klassieke indeling met grote klokken, veelal handwerk. Exterieurkleuren variëren, maar British Racing Green en diep rood komen vaak voor. Mogelijke accessoires zijn spaakwielen, mistlampen en klassiek uitgevoerde bumpers.

Overige bijzonderheden

Door zijn exclusiviteit is de RGS Atalanta Roadster een auto waarbij authenticiteit en herkomst essentieel zijn. Documentatie en restauratiegeschiedenis zijn voor potentiële kopers belangrijk, omdat onderdelen soms lastig te vinden zijn.

Samenvatting

De RGS Atalanta Roadster biedt klassieke Britse sportautotechniek op topniveau met een sterke focus op individualiteit. Elk exemplaar belichaamt het vakmanschap en de passie van de bouwers én eerste eigenaars. Door de zeldzaamheid en het unieke karakter van elke auto is het een aantrekkelijke keuze voor de doorgewinterde verzamelaar die op zoek is naar een bijzondere rijervaring.