Reliant Scimitar oldtimers kopen

Geschiedenis van de Reliant Scimitar

De Reliant Scimitar werd tussen 1964 en 1986 gebouwd door de Britse fabrikant Reliant. Het begon als coupé (Scimitar GT), ontworpen door Tom Karen, met een design dat sterk opviel dankzij de lange motorkap, korte passagiersruimte en een carrosserie volledig van glasvezelversterkte kunststof. Reliant gebruikte het frame van de voorganger Sabre, gecombineerd met een krachtige Ford Zephyr zescilinder motor. In 1968 introduceerde Reliant de revolutionaire Scimitar GTE, waarmee het concept 'sportieve shooting brake' ontstond. Dit sportieve driedeurs model inspireerde talloze andere fabrikanten en zette Reliant technisch én qua design op de kaart. Mede dankzij het lage gewicht en voortdurende technische verbeteringen bleef de Scimitar decennialang relevant. De productie eindigde na ruim 22 jaar in 1986.

Modelgeschiedenis en varianten

De eerste Scimitar was de GT SE4 (1964-1970), met de Ford Zephyr 2,6-liter en later de krachtigere 3.0-liter Ford Essex V6. In 1968 verscheen de GTE (SE5), ontworpen als sportieve stationwagen met meer binnenruimte, moderne ophanging en varianten zoals de SE5a, SE6 en SE6a waarvan de SE6 een grotere wielbasis en verbeterde remmen bood. Vanaf 1980 verscheen de open Scimitar GTC. De Scimitar SS1 en 1800 Ti SS1 introduceerden een compactere cabrio, voorzien van een lichte viercilinder turbomotor. Na afloop van de Reliant-productie werden onder de naam Middlebridge nog verbeterde Scimitar-modellen individueel gebouwd. Een andere zeldzame verschijning is de Scimitar SS, een kleinere sportwagen met een compacte Ford-motor (tot 1995).

Bijzonderheden en marktcijfers

De Reliant Scimitar kenmerkt zich door unieke eigenschappen: lichtgewicht glasvezel carrosserie, Ford-motoren, shooting brake design en varianten als coupé, GTE en cabriolet. Luxe opties als servo, automaat, 5-bak, leren interieur, stoffen klapdak, lichtmetalen velgen en klapkoplampen zijn opvallend, evenals een fabriek-katalysator bij exportmodellen.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en zeldzame modellen

Relatief zeldzaam zijn de Reliant Scimitar SS1 (ca. 1500 gebouwd) en de latere GTC cabriolet. De 1800 Ti SS1 onderscheidt zich door een 1,8L turbo viercilinder, 5-bak en sportief uiterlijk met klapkoplampen en spoiler. De Middlebridge Scimitar is een doorontwikkeling van de klassieke GTE, met modernere techniek en verbeterde afwerking, in zeer geringe oplage gebouwd.

Motoren, prestaties & rijgedrag

De Reliant Scimitar biedt een mix van sportief karakter en dagelijkse bruikbaarheid. De GTE-modellen, uitgerust met 3.0L Ford V6, leveren soepele kracht en toereikende prestaties voor een sportieve estate. Nieuwere varianten, zoals de 1800 Ti SS1, combineren compacte bouw met turbomotor en lichtvoetig rijgedrag. De glasvezelcarrosserie maakt de auto's relatief licht en zorgt voor dynamiek; de achterwielaandrijving biedt het echte sportwagengevoel. - Reliant Scimitar SE5a: populaire shooting brake met 3.0L V6 en ruime opties.

• Scimitar SS1 1800 Ti: cabriolet met turbo viercilinder, klapkoplampen en sportieve uitrusting.
• Scimitar GTE SE6a: langere wielbasis en luxere afwerking, veelgevraagd volgens huidige zoekgedrag.

Interieur, comfort & exterieur

De Reliant Scimitar springt eruit met zijn shooting brake design en de duidelijk herkenbare lijnen van Tom Karen. Speciale details zijn de glasvezel carrosserie, klapkoplampen (SS1), lichtmetalen velgen en leren interieurs met opvallende kleuren zoals grijs met rode piping of groen/beige. Versies met stoffen softtop verbinden klassiek open rijden met sportiviteit. Optionele spaakvelgen en spoilers onderstrepen de sportieve ambities.

Overige bijzonderheden

Oorspronkelijke boorddocumentatie en volledige onderhoudsgeschiedenis zijn zelden aanwezig en verhogen de waarde van de auto aanzienlijk. De Scimitar werd vaak met veel originele accessoires en uitbreidingsopties geleverd, afhankelijk van het exportland.

Samenvatting

De Reliant Scimitar is uitgegroeid tot een van de meest herkenbare Britse sportwagens met shooting brake-karakter, lichte bouw en betrouwbare Ford-techniek. Door variatie in coupé, estate en cabriolet, een breed motorengamma en aantrekkelijke uitrusting biedt de Scimitar voor elk wat wils: sportief, eigenzinnig en onderhoudsvriendelijk. De modellen zijn opvallend sterk vertegenwoordigd in het klassieke Britse wagenpark en genieten blijvende belangstelling van kenners en liefhebbers.