Panhard & Levassor 16 HP oldtimer kopen

Geschiedenis van de Panhard & Levassor 16 HP

Panhard & Levassor, een pionier in de Franse auto-industrie, introduceerde rond 1902 de 16 HP (ook wel bekend als ‘16/20HP’). Dit model werd geboren in een tijdperk van enorme technologische vooruitgang, waarin het merk leidend was in het ontwikkelen van de lay-out met voorin geplaatste motor en achterwielaandrijving, het beroemde ‘Système Panhard’. De 16 HP onderscheidt zich niet alleen door technische innovatie, maar ook door zijn luxueuze en imposante bouw, kenmerkend voor de automobielen uit het vroege twintigste-eeuwse Frankrijk.

Modelreeks en ontwikkeling

De Panhard & Levassor 16 HP bouwde voort op eerdere generatie modellen van het merk, dat als één van de eerste producenten wereldwijd auto’s volgens een gestandaardiseerd modelprogramma uitbracht. Het chassis en de carrosserie waren vaak handgebouwd door gespecialiseerde coachbuilders, resulterend in unieke exemplaren. Door de jaren heen werden latere modellen verder ontwikkeld met verbeterde techniek en een modernere carrosserielijn. De 16 HP markeert het begin van de grotere, krachtigere ‘luxewagens’ van Panhard, die met de intrede van de 20 HP en andere modellen zouden volgen.

Bijzonderheden van de Panhard & Levassor 16 HP

Deze 16 HP maakte indruk met zijn viercilinder-motor van ruim 4,0 liter, gecombineerd met een viertraps handgeschakelde transmissie en achterwielaandrijving. Typisch voor deze tijd was het gebruik van koperen en messing details, zoals voetplaten, bullaugen-koplampen en opvallende claxons. De auto bood plaats aan vijf personen in een houten en aluminium carrosserie met een karakteristieke ‘rear-entrance tonneau’. Innovaties als elektrische start, verbeterde oliepompen en remmen gaven de auto een voorsprong in betrouwbaarheid en veiligheid. De rijervaring werd verder ondersteund door een conventionele pedalenindeling en een topsnelheid van rond de 60 km/u, ruim boven het gemiddelde in het veteranensegment.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Binnen de 16 HP serie zijn verschillende carrosserievarianten geleverd, typisch samengesteld door coachbuilders met veel aandacht voor individuele wensen. Unieke exemplaren onderscheiden zich door specifieke interieuraankleding, extra accessoires in gepolijst messing, of deelname aan bijzondere rally’s. Hierdoor blijft elke 16 HP een op zichzelf staand verzamelobject met unieke kenmerken.

Zwakke punten en aandachtspunten

Specifieke zwakke punten voor deze serie zijn niet bekendgemaakt, maar door de ouderdom geldt voor de 16 HP standaard het advies om technische systemen periodiek te inspecteren. Speciale aandacht moeten gaan naar (elektrische) starter, oliepomp, remmen, het originele Dubrelle-smeersysteem en afsluitingen van mechanische kleppen. Ervaring met veteranenauto’s is aanbevolen voor betrouwbaar onderhoud en gebruik.

Motor, prestaties en rijkarakter

De 16 HP levert een indrukwekkende 16 tot 20 pk uit een 4,1-liter viercilinder motor. In combinatie met het viertraps handgeschakelde systeem en achterwielaandrijving levert dit soepel rijgedrag en een ontspannen, stabiele snelheid van ca. 60 km/u. Dankzij verbeterde remmen en de elektrische starter is de 16 HP verrassend betrouwbaar, zelfs op hedendaagse wegen. De auto is toegelaten voor talloze historische rijders- en rallyevenementen. Het viercilinder-model met 'rear-entrance tonneau' is het populairst, mede dankzij de royale ruimte. Modellen met uitgebreide messingaccessoires zijn gewild vanwege hun rijke uitstraling. De versie met verbeterde oliepomp geniet voorkeur voor langere ritten.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het ontwerp van de 16 HP omvat een klassieke combinatie van hout en metaallegering, waarbij coachbuilders details naar wens verfijnden. Messing voetplaten, handgemaakte spiegels, een grote, uitbundige hoorn en originele Ducellier-bullaugenkoplampen geven de auto een uniek karakter. Het zitmeubilair bood plaats aan vijf personen, met een praktische ‘rear-entrance tonneau’. Accessoires zoals originele Dubrelle-oliërs en afsmeerpompen waren aan het dashboard geplaatst voor controle over smering. Speciale lakkleuren en fineer-inlegwerk kwamen voor, afhankelijk van de gekozen carrosseriebouwer.

Overige bijzonderheden

De Panhard & Levassor 16 HP werd gebouwd met het oog op de toekomst, met vlotte toegang tot moderne wegen en evenementen. Het model is toegestaan op verschillende internationale veteranenrally’s en wordt gewaardeerd als een majestueuze deelnemer in historische evenementen.

Samenvatting

De Panhard & Levassor 16 HP staat voor innovatie, luxe en betrouwbaarheid uit het begin van de twintigste eeuw. Door zijn krachtige viercilinder, elektrische starter en uitgebreide messingafwerking geldt dit model als zeldzaam voorbeeld van Frans vakmanschap en vooruitstrevende techniek. Als enige vertegenwoordiger van zijn soort is de 16 HP bijzonder aantrekkelijk voor liefhebbers van authentieke veteranenvoertuigen.