NSU-Fiat 1100 oldtimer kopen
De NSU-Fiat 1100 combineert Italiaanse techniek met Duitse degelijkheid. Deze compacte sedan uit de jaren 30 en 40 staat bekend om zijn slimme ontwerp, praktische gebruiksgemak en betrouwbare prestaties voor zijn tijd.
Resultados de la búsqueda
Actualmente no hay anuncios que coincidan con su búsqueda.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een NSU-Fiat 1100 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "NSU-Fiat 1100" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "NSU-Fiat 1100" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1939 | NSU-Fiat 1100 "Drauz"
Einer von 6-7 weltweit erhaltenen sehr selten hergestellt von den Karosseriewerke Drauz Heilbronn
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een NSU-Fiat 1100 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanNSU-Fiat 1100 Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de NSU-Fiat 1100
De NSU-Fiat 1100 is het resultaat van een samenwerking tussen het Duitse NSU en het Italiaanse Fiat. In de jaren 30 bracht NSU onder licentie Fiat-modellen uit op de Duitse markt. De 1100-serie werd geïntroduceerd als een solide gezinsauto, gebaseerd op het succes van de Fiat 1100 die in Italië bekend stond als een van de modernere compacte modellen. Dankzij de joint-venture vond de Fiat 1100 zijn weg naar Duitse automobilisten, die toen op zoek waren naar een degelijke middenklassewagen met betrouwbare techniek.
Modelhistorie
De NSU-Fiat 1100 komt voort uit de oorspronkelijke Fiat 1100, die in 1937 werd gelanceerd als opvolger van de Fiat 508 Balilla. In Duitsland werd het model door NSU geassembleerd, vaak met lokale aanpassingen zoals vering en bekleding die meer aansloten bij de Duitse smaak. Na de oorlog beëindigde NSU de samenwerking met Fiat en ging het bedrijf verder met eigen modellen, terwijl Fiat de 1100-serie zelf verder ontwikkelde tot in de jaren 60.
Bijzondere kenmerken en statistieken
De NSU-Fiat 1100 valt op door zijn lichte en toch stijve zelfdragende carrosserie—een technisch hoogstandje in het segment tijdens de introductiejaren. Kenmerkend zijn het onafhankelijke veersysteem en de vooruitstrevende viercilindermotor. De verhouding tussen de compacte buitenmaten en het relatief ruime interieur sprak veel kopers aan, zeker in de naoorlogse periode waar zuinigheid en praktische bruikbaarheid centraal stonden.
Technische gegevens
Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen
Van de NSU-Fiat 1100 zijn in Duitsland slechts een beperkt aantal speciale uitvoeringen geweest, voornamelijk vanwege carrosseriebouwers die cabriolet- en bestelversies creëerden op het bestaande chassis. Geen grootschalige gelimiteerde edities zijn bekend; productie was grotendeels gericht op praktische sedanvarianten.
Zwakke plekken en aandachtspunten
Hoewel er geen specifieke zwakke punten gedocumenteerd zijn, verdienen oudere Italiaanse en Duitse modellen extra aandacht voor carrosserieroest—vooral aan de bodem en spatborden. De motor is gevoelig voor olietoevoerproblemen wanneer niet regelmatig onderhouden. Mechanische onderdelen zijn niet eenvoudig verkrijgbaar; sommige onderdelen moeten uit Italië worden geïmporteerd of uit donorauto’s worden gehaald.
Motor, prestaties en rijgedrag
De NSU-Fiat 1100 was vooruitstrevend met zijn viercilinder motor die soepel accelereerde voor zijn klasse. Besturing en vering waren verrassend comfortabel, terwijl het compacte formaat de auto uiterst wendbaar maakte in stadsverkeer. De handgeschakelde vierbak schakelt direct, al vraagt het ouderwetse systeem gewenning. De remmen zijn hydraulisch, wat destijds een modern detail was. De sedan-variant met standaard motorisering was in de jaren dertig en veertig het populairst. Sporadisch werden bestel- en cabrioletuitvoeringen aangeboden, maar deze zijn uiterst zeldzaam.
Interieur, comfort, exterieur en design
Het ontwerp van de NSU-Fiat 1100 kenmerkt zich door functionele lijnen en een compacte, licht afgeronde carrosserie. In het interieur werd sober maar degelijk materiaalgebruik toegepast, met stoffen bekleding of optioneel leder bij luxere uitvoeringen. De eenvoud van het dashboard weerspiegelt de pragmatische inslag van de jaren 30. Opvallende details zijn de art-deco stijl grille en de chroomlijsten aan de spatborden. Speciale accessoires zoals een bagagerek op het dak en extra mistlampen behoren tot de mogelijkheden die carrosseriebouwers boden.
Overige bijzonderheden
Omdat de NSU-Fiat 1100 onder verschillende licenties werd geproduceerd, zijn er kleine verschillen tussen de Duitse en Italiaanse exemplaren. Verzamelwaardigheid hangt daardoor sterk af van de herkomst en mate van originaliteit.
Samenvatting
De NSU-Fiat 1100 is een interessante klassieker voor liefhebbers van zowel Duitse techniek als Italiaanse flair. Het model biedt een unieke blik op de gezamenlijke autogeschiedenis van twee grote merken en behoudt dankzij zijn degelijke bouw en kenmerkende ontwerp een eigen plek in het oldtimer-landschap.