Nash Metropolitan oldtimer kopen

Geschiedenis van de Nash Metropolitan

De Nash Metropolitan werd geproduceerd tussen 1953 en 1962. In een tijd waarin Amerikaanse fabrikanten steeds grotere auto’s bouwden, besloot Nash Motors het anders te doen. In 1949 werd het NXI-prototype ontworpen als studie voor een compacte, economische auto. Het ontwerp was geïnspireerd op Europese ideeën en gebruikte zelfs het chassis van de Fiat 500, terwijl het productiemodel volledig werd gebouwd in de Austin-fabriek in Longbridge, Engeland. In 1953 begon de productie van de eerste serie, de NKI Custom, die al snel werd omgedoopt tot ‘Metropolitan’. Het was uniek: een Amerikaanse auto, ontworpen voor Amerika, maar gemaakt in Europa. De Metropolitan werd geleverd in twee varianten: een coupé en een cabriolet, steeds met een uitgebreide standaarduitrusting voor die tijd, waaronder elektrische ruitenwissers, een asbak, sigarettenaansteker en leren interieur.

Modelhistorie

De Metropolitan kende verschillende series gedurende zijn productieperiode. In eerste instantie werd de wagen verkocht als Nash, Hudson en later ook als Austin in het Verenigd Koninkrijk. De eerste modellen werden uitgerust met een 1.2-liter viercilinder-motor. Vanaf 1956 kreeg de Metropolitan een krachtigere 1.5-liter motor. Terwijl de auto werd gepositioneerd voor de Amerikaanse markt, werd de auto in latere series ook rechtsgestuurd verkocht in het Verenigd Koninkrijk. Er zijn vier hoofdreeksen, aangeduid als Series I-IV, met subtiele designwijzigingen door de jaren heen. In totaal zijn er circa 95.000 exemplaren van de Metropolitan geproduceerd; daarvan werden ongeveer 9.400 stuks buiten de VS verkocht.

Bijzondere kenmerken van de Nash Metropolitan

De Nash Metropolitan valt op door zijn compacte en speelse carrosserie, felle en tweekleurige lakcombinaties zoals het iconische ‘Caribbean Blue’ en een interieur dat vaak passend werd ingericht bij de exterieurtint. Verder biedt het model standaardaccessoires die bij andere merken destijds nog optioneel waren. Niet zelden worden Metropolitans nog aangeboden in cabriolet-uitvoering met kleurgecoördineerde soft-tops.

Technische gegevens Nash Metropolitan

Speciale uitvoeringen en zeldzame edities

De Metropolitan was verkrijgbaar als coupé en cabriolet. Sommige exemplaren zijn uitgevoerd in zeldzame lakkleuren als ‘Caribbean Blue’, waarbij het interieur en de soft-top qua kleur afgestemd waren op het exterieur. Daarnaast zijn er exemplaren met Hudson- of Austin-badging, wat mede afhangt van de markt en het bouwjaar. Dankzij deze verscheidenheid zijn er unieke combinaties mogelijk voor verzamelaars die zoeken naar originele specificaties of periodiek juiste kleurstellingen.

Zwakke punten en aandachtspunten

De Nash Metropolitan is grotendeels opgebouwd met in Engeland geproduceerde Austin-onderdelen, waaronder motor en aandrijflijn. Delen zijn doorgaans goed verkrijgbaar via Britse leveranciers. Let bij aanschaf op roestvorming, vooral bij exemplaren die in natte klimaten zijn gereden. Aandachtspunten zijn verder elektrische systemen, hydrolische remmen en het behoud van origineel kleur- en interieurcombinaties, vooral bij zeldzamere series.

Motor en prestaties, aandrijving en rijgedrag

Met zijn compacte afmetingen en relatief lichte gewicht rijdt de Metropolitan verrassend vlot, vooral door de korte overbrenging van de handmatige 3-versnellingsbak. De viercilinder levert bescheiden pk’s, wat zorgt voor een ontspannen rijstijl, typisch voor stadsgebruik en korte ritten. De achterwielaandrijving geeft het authentieke oldtimergevoel. Met name de Series II Cabriolet, vaak in originele kleurstelling zoals ‘Caribbean Blue’ met bijpassend interieur en soft-top, zijn populair onder liefhebbers en worden regelmatig aangeboden en gezocht. Door hun opvallende kleurenschema’s en cabrioletkarakter zijn dit gezochte uitvoeringen binnen Metropolitan-kringen.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het ontwerp van de Nash Metropolitan ademt ‘mid-century Amerikaanse’ flair in compacte Engelse verpakking. Met zijn afgeronde vormen, chroomaccenten en tweekleurige lak trekt de auto direct de aandacht. Interieurdetails, zoals het gebruik van kunstleder in combinatie met bijpassende bekleding en afgestemd dashboard, zijn kenmerkend. Optioneel konden klanten kiezen voor kleurgecoördineerde accessoires, inclusief een bijpassende soft-top voor de cabriolet. Het dashboarddesign, met klassiek ogende instrumenten en een minimalistische lay-out, sluit aan bij het exterieure karakter.

Overige bijzonderheden

De Metropolitan is bekend onder meerdere merknamen, afhankelijk van exportmarkt en bouwjaar: Nash, Hudson en Austin. Onderdelen zijn grotendeels uit voorraad leverbaar dankzij de gebruikte Austin-techniek. Sommige exemplaren zijn afgeleverd met accessoires die destijds vooruit liepen op hun segment, zoals elektrische ruitenwissers. Tevens is de Metropolitan een van de meest compacte Amerikaanse auto’s ooit in serie gebouwd.

Samenvatting

De Nash Metropolitan is een opvallende oldtimer in z’n klasse: een compacte, Britse stadsauto met Amerikaanse designinvloeden, opvallende lakkleuren en een verrassend complete uitrusting. Dankzij zijn technische eenvoud, bijzondere historie en kleurrijke verschijning geniet de Metropolitan blijvende belangstelling bij klassiekerliefhebbers, vooral in coupé en cabriolet uitvoering.