Nash 600 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Nash 600

De Nash 600 werd geproduceerd van 1941 tot 1949 door Nash-Kelvinator Corporation in Kenosha, Wisconsin. Oorspronkelijk ontworpen met het oog op een grote actieradius – 600 mijl op een volle tank, wat zijn naam verklaart – was deze middenklassewagen baanbrekend als eerste in Amerika met een zelfdragende carrosserie (unibody). Dit bracht voordeel in gewicht, stijfheid en rijcomfort, maar maakte reparaties, vooral na schade, minder eenvoudig dan bij de traditionele bouwwijze. Door de Tweede Wereldoorlog werd de productie van de Nash 600 onderbroken tussen 1942 en 1946. Na de oorlog kreeg het model een vernieuwd front en evolueerde tot de Nash 600 Airflyte met een moderne pontoncarrosserie, voordat het model in 1950 werd opgevolgd door de Nash Statesman.

Modelhistorie en generaties

De Nash 600 startte als een innovatief project, waarna diverse carrosserievarianten volgden: tweedeurs business-coupe (vaak zonder achterbank, gepositioneerd als bedrijfswagen), vierdeurs sedan en fastback-modellen. Voor de oorlog (1941-1942) liep de eerste serie, terwijl na 1946 uitvoerige updates werden doorgevoerd, inclusief een facelift en moderne accessoires. In 1949 kreeg het model een grondige restyling, waarna in 1950 de Nash Statesman het stokje overnam.

Bijzonderheden van de Nash 600

Het zelfdragende carrosserieontwerp was uniek op de Amerikaanse markt en gaf de Nash 600 een lager gewicht en daarmee efficiënter brandstofverbruik – ruim 965 km bereik op één tank. Door opties als een cosmetische tissuedispenser, originele buizenradio, het 'Weather Eye'-verwarmingssysteem en accessoires als een cowcatcher en zonneblende, viel de Nash 600 op als vooruitstrevend. De verfijnde afstemming van interieurkleuren op exterieurkleuren, mede ontworpen door Helene Rother, gaf het model status als trendsetter, vooral in modeljaar 1948. Statistieken wijzen uit dat alle Nash-occasions op de Nederlandse markt uit de 600-serie komen (100% aandeel), evenals 100% van het kijkgedrag naar Nash-oldtimers op het platform.

Technische gegevens van de Nash 600

Sondermodellen en collector’s items

Nash leverde speciale uitvoeringen van de 600, zoals de business coupe zonder achterbank, en de laatuitvoering Nash 600 Airflyte met de kenmerkende pontoncarrosserie. De 'Weather Eye'-verwarming, olie- en luchtfilters, originele buizenradio en accessoires als tissue-dispenser en zonneblende horen tot de zeldzame originele uitrusting waarin verzamelaars geïnteresseerd zijn.

Zwakke punten en aandachtspunten

Zoals bij vroege unibody-auto’s zijn schadeherstel en corrosie rond dragende delen vaak complexer en kostbaarder dan bij modellen met een klassiek, los chassis. Let bij aankoop op roestvorming bij dorpels en chassisvoeten. Originele interieuronderdelen, bekleding en accessoires zijn beperkt verkrijgbaar; compleet originele voertuigen zijn zeldzaam. Ook motoren met veel kilometers vereisen extra aandacht voor compressie en oliedruk.

Motor, prestatie, versnellingsbak en rijgedrag

De Nash 600 stond bekend om z’n comfortabele en stille rijgedrag, dankzij het lichte unibody chassis en de centrale ophangingsafstelling. Met 82 à 86 pk is het geen sportieve auto, maar het lineaire motorkarakter en een effectieve drieversnellingsbak (met optionele overdrive voor stiller toeren bij hogere snelheden) maken hem prettig bruikbaar voor klassiek rijden over langere afstanden. Het lage gewicht gaf de Nash ook in zijn tijd een voordeel qua acceleratie en verbruik vergeleken met concurrenten uit hetzelfde segment. - Nash 600 Airflyte (1949): kenmerkende stroomlijn en sleutelmodel voor Nash-design.

• Businesscoupe (zonder achterbank): geliefd bij liefhebbers van utilitair-Amerikaans design.
• Vierdeurs sedan: populairst voor familiegebruik en restauratie door de ruime hoofd- en beenruimte.

Interieur, comfort en design

Het design van de Nash 600 combineert typisch Amerikaanse vormentaal met originele Nash-elementen: de brede, chromen grille met horizontale spijlen, kenmerkende afgeronde spatborden en een langgerekte motorkap. Veelvoorkomende originele kleurenschema’s combineren sobere buitenlak (vaak grijs) met witte 'whitewall'-banden en rode velgen. Interieurs zijn ontworpen met veel aandacht voor comfort en kleurharmonie, een primeur in samenwerking met designer Helene Rother. Accessoires als originele houten dashboardapplicaties, houten stuurwiel, tissue-houders en radio maken de auto karakteristiek en zeer authentiek voor zijn tijd.

Overige relevante details

De Nash 600 is herkenbaar aan markante Amerikaanse sierlijsten en het feit dat veel voertuigen die naar Europa zijn geëxporteerd (bijvoorbeeld naar België of Nederland) goed gedocumenteerd zijn, vaak met compleet boordgereedschap, originele handleidingen en accessoires.

Samenvatting

De Nash 600 heeft als innovatieve middenklasser met unibody-constructie een stevige plek in de autogeschiedenis veroverd. Zijn hoge comfort, ruime interieurs en grote actieradius maken hem tot een technisch en esthetisch interessante oldtimer voor de klassieke liefhebber, zeker op de Nederlandse markt, waar de Nash 600 het volledige Nash-aanbod vertegenwoordigt.