Leyland Tiger Cub oldtimer kopen

Geschiedenis van de Leyland Tiger Cub

De Leyland Tiger Cub werd geïntroduceerd in 1952 als antwoord op de groeiende behoefte aan efficiëntere, lichtere bussen voor het regionale en stadsvervoer. Kenmerkend voor dit model was het ondervloer geplaatst motorblok, wat zorgde voor een lager zwaartepunt, meer stabiliteit en een verbeterde instap voor passagiers. De productie liep tot 1970 en het model vond zijn weg naar busondernemingen binnen het Verenigd Koninkrijk en daarbuiten, dankzij de degelijke Britse bouwkwaliteit en eenvoudige, maar robuuste techniek.

Modelgeschiedenis

De Tiger Cub werd ontworpen als lichtere aanvulling op de succesvolle Leyland Tiger en als concurrent van onder andere de AEC Reliance. Gedurende zijn productiejaren onderging het model verschillende technische updates, waaronder verbeteringen aan het motormanagement en aanpassingen aan het chassis. De Tiger Cub werd opgevolgd door modernere Leyland-modellen na 1970, toen het buslandschap verder professionaliseerde en de vraag naar ondervloermotoren afnam.

Bijzonderheden van de Leyland Tiger Cub

Uniek aan de Tiger Cub is de lichte constructie gecombineerd met het befaamde ondervloer-motorconcept van Leyland, een ontwerp dat in de jaren '50 als vooruitstrevend werd beschouwd. Door zijn lange productietijd zijn er verschillende varianten met carrosserieën van diverse carrosseriebouwers, vaak aangepast aan de wensen van lokale OV-bedrijven. Het model staat bekend om onderhoudsvriendelijke techniek, relatief lage rijeigenschappen qua verbruik en stabiel rijgedrag, wat hem geschikt maakte voor gevarieerde inzet.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Gedurende de lange productieperiode verscheen de Tiger Cub met diverse carrosserieën, onder andere gebouwd door Willowbrook, Alexander en Roe. Er werden ook exportversies ontwikkeld, bijvoorbeeld met rechts- of linksgestuurde opbouw, of aangepast voor tropisch klimaat. Een exclusieve limited edition is echter niet bekend.

Motor, prestaties en rijeigenschappen

De Leyland Tiger Cub stond bekend om zijn betrouwbare prestaties dankzij het robuuste ondervloermotorblok en de eenvoudige aandrijflijn. Door het lichte chassis en het verlaagde zwaartepunt bood de bus goede stabiliteit, ook bij vollast. De handgeschakelde versnellingsbak vereiste aandacht van de chauffeur, maar bood direct contact met het motorvermogen – belangrijk voor stadsbussen in intensief stadsverkeer. Populaire Tiger Cubs zijn vaak de modellen met carrosserie van Willowbrook vanwege hun degelijke Britse bouw en klassieke jaren '60-uitstraling.

Interieur, comfort, exterieur en design

Qua ontwerp was de Tiger Cub sterk afhankelijk van de carrosseriebouwer. Veel voorkomende elementen waren een relatief hoge voorruit voor goed zicht op het stadsverkeer, brede instapdeuren en eenvoudige, functionele interieurs. Speciale uitvoeringen konden worden geleverd met extra bagageruimte of luxere stoelbekleding. Andere accessoires, zoals bagagerekken of koplampbeschermers, werden vaak door busondernemingen zelf toegevoegd.

Overige bijzonderheden

Door zijn veelzijdige ontwerp werd de Leyland Tiger Cub op grote schaal ingezet door touringbedrijven en vervoersmaatschappijen, niet alleen als lijnbus maar soms ook als schoolbus of touringcar.

Samenvatting

De Leyland Tiger Cub is een uitgesproken representant van het naoorlogse Britse busontwerp, met zijn ondervloermotor, degelijke techniek en flexibele opbouw. Op de Nederlandse oldtimermarkt is het model zeldzaam, wat hem vooral interessant maakt voor liefhebbers van openbaar vervoerhistorie en Britse klassiekers.