Imperial Southampton oldtimer kopen
De Imperial Southampton is één van de zeldzaamste Amerikaanse luxecoupés uit de jaren 1950, met slechts 1.023 stuks gebouwd in 1956. Voorzien van Hemi V8, drukknop-automaat én uitgebreide elektrische luxe, biedt deze Imperial een uniek kijkje in de topklasse van Chrysler’s geschiedenis.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Imperial Southampton die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Imperial Southampton" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Imperial Southampton" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1956 | Imperial Southampton Hardtop Coupe
Seltenes Dreamcar
1956 | Imperial Southampton Hardtop Coupe
Imperial Southampton coupe 1956 ( tres rare 2094 ex)
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Imperial Southampton die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Imperial Southampton
De Imperial vormde tussen 1955 en 1975 (en later kortstondig in de jaren 80) het luxemerk van de Chrysler Corporation. De Southampton was in 1956 het paradepaardje: een coupé die de rivaliteit met Packard en Cadillac moest aangaan, volledig ontworpen voor de Amerikaanse markt. De productie bleef zeer beperkt, waarmee de Southampton direct een exclusief karakter kreeg. Door zijn omvang, techniek en luxeontwikkelingen gaf het model een goed beeld van de Amerikaanse auto-industrie in de naoorlogse bloeijaren.
Modellengeschiedenis
De Southampton was gebaseerd op het Imperial-chassis van de tweede generatie, geïntroduceerd in 1955. Hij was verkrijgbaar als coupé en vierdeurs hardtop. De voorganger was de eerste generatie Imperial; opvolgers ontwikkelden zich richting het New Yorker- en LeBaron-segment, maar zonder het kenmerkende Southampton-design of exclusiviteit. Met zijn beperkte oplage van 1.023 coupés in 1956 is het model een zeldzaam verschijnsel op de markt.
Bijzonderheden van de Imperial Southampton
De Southampton is uitgerust met een 5,4-liter Hemi V8-motor en een 3-traps, drukknop-bedienbare automatische transmissie. Elektrisch verstelbare stoelen, vier elektrische ramen en uitgebreid gebruik van chroom en decals kenmerken het interieur en exterieur. Originele 1956-stoffen, lederen bekleding en een carrosserie in fabriekskleur benadrukken de authenticiteit. Brede standaarduitrusting zoals servosturing en servoremmensysteem was ongewoon in deze periode.
Statistieken tonen aan dat de Southampton het enige beschikbare model onder de naam "Imperial" in de database is, met 100% marktaandeel in zowel aanbod als vraag ten opzichte van andere modellen uit deze serie.
Technische gegevens
Sondermodellen en verzamelwaardes
De standaard Southampton uit 1956 heeft door zijn beperkte volume (slechts 1.023 stuks geproduceerd) reeds een verzamelstatus. Details zoals originele kleurstelling, volledig originele bekleding en fotodocumentatie rondom restauratie verhogen de waarde binnen de beschikbare voertuigen.
Zwakke plekken en onderhoudspunten
Bekende zwakke plek bij deze generatie is de elektrische installatie, die nog met stoffen kabels is uitgevoerd. Chroomonderdelen en specifieke decals zijn schaars, waardoor restauratie arbeidsintensief en kostbaar kan zijn. Let bij aankoop op de kwaliteit van het interieur (leder/stof) en op de werking van elektrische componenten zoals ramen en stoelen.
Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag
De Hemi-motor levert ruim voldoende vermogen voor comfortabel cruisen, zeker met de soepel schakelende 3-traps automaat. Dankzij servoremmensysteem en stuurbekrachtiging leent de Southampton zich goed voor ontspannen langafstandsroutes, ondanks het forse gewicht. De rijeigenschappen zijn direct, typisch voor grote Amerikaanse auto’s uit deze periode. Het populairste model volgens Classic Trader-data is de 1956 Imperial Southampton Coupé. Kenmerkend zijn de Hemi V8-motor en het drukknop-bedienbare automaat, unieke elementen in dit segment in 1956.
Design, interieur en luxe
De Southampton valt op door zijn brede, lage carrosserie, royale chroomaccenten en authentieke kleurgebruik. Interieurkenmerken zijn de elektrisch verstelbare bank, de originele stoffen bekleding (combinatie van leer en textiel) en de uitgebreide chroomafwerking van bedieningselementen. Typisch jaren 50-details zijn de futuristische knopbediening voor de transmissie en de flinke hoeveelheid interieurdecoraties. Accessoires als originele wieldoppen en Cadillac-achtige sierlijsten zijn gewild bij liefhebbers.
Overige bijzonderheden
De Imperial Southampton werd primair gebouwd voor de Amerikaanse markt, maar modellen met originele US-titel zijn eenvoudig in Europa te registreren, bijvoorbeeld via een Zwitserse MFK-keuring of H-zulassung. Fotodocumentaties van restauraties en volledige originaliteit verhogen de aantrekkelijkheid voor serieuze verzamelaars.
Samenvatting
De Imperial Southampton uit 1956 vormt een uniek voorbeeld van Amerikaanse luxe en techniek in de jaren 50. Met slechts 1.023 exemplaren wereldwijd, een krachtige Hemi V8, royaal chroomwerk en een ongekend luxueuze standaarduitrusting biedt deze oldtimer een zeldzame combinatie van exclusiviteit en comfort voor de echte kenners.