IFA H6 oldtimer kopen
De IFA H6 is een zeldzame, Oost-Duitse vrachtwagen uit de jaren 50, gebouwd door VEB Kraftfahrzeugwerk ‘Ernst Grube’ Werdau. Met een laag bouwaantal en bijzondere historie is de H6 geliefd onder liefhebbers van klassieke bedrijfswagens.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een IFA H6 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "IFA H6" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "IFA H6" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1950 | IFA H6
VEB BARKAS WERKE Vomag Typ H6 Oldtimer
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een IFA H6 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de IFA H6
De IFA H6 werd tussen 1952 en 1959 geproduceerd door VEB Kraftfahrzeugwerk 'Ernst Grube' Werdau in de toenmalige DDR. Dit 6,5-tons werkpaard werd ontworpen als antwoord op de behoefte aan zware vrachtwagens in het naoorlogse Oost-Duitsland. Naast de gewone H6, met lange wielbasis, ontwikkelde men ook de H6Z trekker met korte wielbasis. Ook werd op het onderstel van de H6 een busvariant, de IFA H6B, gebouwd. Hoewel er plannen waren om een directe opvolger te ontwikkelen, zorgden politieke overwegingen ervoor dat de productie stopte en de kleinere S 4000-1 de fabriek in Werdau verliet.
Modelreeks en opvolgers
De IFA H6 verving oudere, vooroorlogse vrachtwagens in Oost-Duitsland. Hij werd geleverd als standaard vrachtwagen en als trekker (H6Z). Voor het personenvervoer werd de H6B ontwikkeld, op basis van hetzelfde chassis. Een echte opvolger kreeg de H6 niet: ondanks ontwikkelde concepten koos de overheid ervoor om kleinere, lichtere vrachtwagens in productie te nemen, waardoor de H6 de laatste zware truck van dit type uit Werdau bleef.
Bijzonderheden en statistieken van de IFA H6
Wat de IFA H6 uniek maakt, is zijn Oost-Duitse oorsprong en het bescheiden aantal van circa 7.500 geproduceerde exemplaren. De combinatie van een robuust ontwerp, lage productiecijfers en een transporthistorie die nauw verbonden is met de ontwikkeling van de DDR, maakt de H6 bijzonder voor verzamelaars van klassieke bedrijfswagens.
Technische gegevens
Sondermodellen en bijzondere varianten
Naast de standaard vrachtwagen (H6) bouwde IFA ook de H6Z, een trekker met korte wielbasis, en de busvariant H6B, beide op basis van dezelfde techniek. Daarmee zijn de H6Z en H6B als bijzondere modellen binnen de reeks te beschouwen.
Motorprestaties, aandrijving en rijeigenschappen
De IFA H6 was ontworpen voor zware ladingen en heeft een typisch rijgedrag van vrachtwagens uit de jaren 50. Het chassis is strak, de motor levert voldoende trekkracht voor het transport van grote goederen. De H6Z trekker-variant werd ingezet voor het trekken van aanhangers. Precieze motorgegevens en acceleratiewaarden ontbreken, maar gezien het gebruiksdoel lag de nadruk op betrouwbaarheid en gebruiksgemaktechniek. - IFA H6 (lang) – basisuitvoering voor vrachtvervoer
- IFA H6Z – trekker met korte wielbasis, inzetbaar met opleggers
- IFA H6B – busversie, transport voor personen
Interieur, comfort en exterieur
Het exterieur van de IFA H6 kenmerkt zich door eenvoudige, functionele lijnen zonder overbodige opsmuk, typerend voor utilitaire voertuigen uit de DDR. Het interieur is spartaans, gericht op duurzaamheid en eenvoudig onderhoud. Optionele luxe of bijzondere kleuren waren nauwelijks verkrijgbaar; aanpassingen beperkten zich tot functionele accessoires voor specifieke transporttaken. Kenmerkend zijn de robuuste cabine en solide materialen.
Samenvatting
De IFA H6 is een uniek stuk DDR-transportgeschiedenis: zeldzaam, robuust en sterk verbonden met de industriële ontwikkeling van Oost-Duitsland in de jaren 50. Met beperkte productieaantallen en een duidelijke positie binnen het IFA-segment is de H6 een interessante keuze voor verzamelaars die waarde hechten aan historische bedrijfswagens uit het voormalige Oostblok.