GP 718 klassieker kopen

Geschiedenis van de GP 718

De GP 718 werd vanaf het voorjaar van 1965 geproduceerd door GP Specialist Vehicles (voorheen GP Speedshop) in Isleworth, Middlesex. Bijzonder is de combinatie van een fiberglas carrosserie op VW Kever-basis met een ontwerp dat direct teruggrijpt op de Porsche 718 RSK uit 1957. Initiatiefnemer en bouwer was John Jobber, bijgestaan door de bekende kitcar-ontwerper Neville Trickett. Het project ontstond uit een tijd waar kitcars populair werden in Engeland en vormt nog steeds een zeldzaamheid met een hoog percentage aan originele details, mede dankzij de bouw naar de eisen van de Royal Automobile Club.

Modelgeschiedenis

De GP 718 ontstond als eerbetoon aan de Porsche 718 RSK. Technisch werd gekozen voor het chassis en motor van de Volkswagen Kever – een beproefd concept binnen de kitcar-scene uit de jaren 60. De productie vond plaats in beperkte aantallen bij GP Specialist Vehicles, waarmee het bedrijf een nichemarkt bediende van liefhebbers van originele race-replica’s. Voorloper van de GP 718 was geen specifiek model, maar eerder een traditie van Britse kitcars op basis van Duitse techniek. Opvolgers kwamen er niet in directe lijn, waarmee de GP 718 het sluitstuk vormt.

Bijzonderheden en unieke kenmerken

De GP 718 is niet alleen een technische replica, maar ook qua uiterlijk nagenoeg identiek aan de 718 RSK uit 1957. Opvallend is het zilveren glasvezel-carrosserie, met details die doorgaans alleen bij veel duurdere replica’s te vinden zijn. De auto voldoet aan de officiële R.A.C.-regels en werd met kennis van zaken gebouwd door ex-Jaguar en Brabham ingenieur John Jobber en kitcar-specialist Neville Trickett. Dit model wordt wereldwijd gezien als een van de meest natuurgetrouwe Porsche 718-replica’s.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en collectormodellen

Er zijn geen officiële speciale edities of gelimiteerde uitvoeringen van de GP 718 bekend. De auto zelf geldt echter als zeer exclusief door zijn lage productieaantallen en hoge mate van authenticiteit.

Bekende zwakke punten en aandachtspunten

Er zijn geen specifieke zwakke punten gemeld in de beschikbare bronnen. Let bij aanschaf van een kitcar als de GP 718 altijd op kwaliteit van montage, roestvorming op het VW-chassis en de staat van de glasvezelcarrosserie.

Motor, prestaties en rijgedrag

De GP 718 combineert een 1.2 liter VW-boxermotor met een lichtgewicht glasvezel body, wat resulteert in een levendig weggedrag. De ophanging en remmen zijn doorgaans afkomstig van de Kever, dus technisch bekend terrein en makkelijk te onderhouden. Dankzij het lage gewicht en het open ontwerp biedt de 718 een authentieke rijbeleving, dicht bij het gevoel van de originele Porsche racewagens. De meest voorkomende configuratie is met de originele 1192 cc motor, maar door de aanpasbaarheid van het VW-platform zijn upgrades mogelijk. Exemplaren die trouw blijven aan het originele uiterlijk (zilveren lak, originele details) zijn het meest in trek onder kenners.

Interieur, comfort, exterieur en design

De GP 718 staat bekend om zijn nauwkeurige nabootsing van de Porsche 718, met zijn lage, gestroomlijnde carrosserie en minimalistische cockpit. Het interieur bevat meestal eenvoudige instrumenten en sportstoelen, karakteristiek voor racewagens uit de jaren 50 en 60. Speciale aandacht is er voor details zoals period correct klokken en bekleding. Optionele uitrusting werd zelden af fabriek geleverd, de meeste aanpassingen zijn door eigenaren zelf uitgevoerd.

Overig

De GP 718 is zelden origineel bestaand geleverd, aangezien het grotendeels als kit werd verkocht. De variatie tussen de verschillende exemplaren kan daardoor groot zijn, afhankelijk van bouwkwaliteit, gebruikte componenten en afwerking – een punt om rekening mee te houden bij aanschaf.

Samenvatting

De GP 718 biedt een unieke combinatie van Britse kitcar-techniek en Duitse racegeschiedenis. Deze replica’s, gebouwd naar de regels van de Royal Automobile Club, combineren een glasvezel body met beproefde Volkswagen techniek. Met zijn herkenbare 718 RSK-design en karaktervol rijgedrag vormt de GP 718 een zeldzaam en boeiend hoofdstuk in de wereld van klassieke (race)wagens.