ACM Biagini Passo oldtimer kopen
De ACM Biagini Passo is een zeldzame verschijning op de Nederlandse wegen. Deze Italiaanse cabrio-crossover uit de jaren ‘90 combineert een unieke carrosserie met techniek van Volkswagen, wat hem direct herkenbaar maakt voor de echte liefhebber. De Passo is daarmee de ultieme keuze voor wie op zoek is naar een eigenzinnig alternatief voor bekende youngtimers.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een ACM Biagini Passo die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "ACM Biagini Passo" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "ACM Biagini Passo" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1992 | ACM Biagini Passo
1993 | ACM Biagini Passo
Einer von 20
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een ACM Biagini Passo die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de ACM Biagini Passo
De ACM Biagini Passo werd begin jaren ‘90 geproduceerd door het kleine Italiaanse bedrijf Automobili Costruzioni Motori (ACM). De Passo kwam tot stand door het combineren van bekende Volkswagen-onderdelen met een eigenzinnige carrosseriebouw. De basis werd gevormd door het onderstel en de aandrijflijn van de Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet, terwijl de carrosserie een compleet nieuw ontworpen, robuust uiterlijk kreeg met verhoogde rijhoogte en kunststof bumpers. Dit maakte de Passo een van de eerste cabrio-crossover-voertuigen nog voordat deze term bestond.
Modelhistorie
De Biagini Passo werd in zeer kleine aantallen geproduceerd tussen 1990 en 1993. Zijn voorganger of directe opvolger is er niet; het was een eenmalig project van ACM. De beperkte productie en het unieke karakter maken dat iedere Passo een bijzonder verhaal meedraagt.
Bijzondere kenmerken en statistieken
Uniek aan de Biagini Passo is de combinatie van VW-techniek met een open carrosserie én verhoogde bodemvrijheid. Het model werd vooral geleverd met de 1.8-liter viercilinder motor uit de Golf Cabrio, vaak met vierwielaandrijving. Dankzij zijn bouw is het een opvallende keuze voor wie een ware 'go anywhere'-cabrio zoekt, zonder in te leveren op karakter.
Technische gegevens
Sondermodellen en verzamelwaardige uitvoeringen
Voor zover bekend zijn er van de Biagini Passo geen officiële speciale edities geproduceerd. Door het lage productieniveau is echter nagenoeg elk exemplaar uniek. Kleine verschillen in uitvoering, kleur en details zijn bij elk individueel voertuig aanwezig door handmatige assemblage.
Zwakke punten en aandachtspunten
Omdat de Passo op het onderstel en de aandrijflijn van de Golf I Cabrio is gebaseerd, zijn veel onderdelen relatief eenvoudig leverbaar. Typische aandachtspunten zijn roestvorming aan de carrosserie, vooral aan de in kunststof ingewerkte delen, en typische storingen in elektrische systemen – mede door de lage productieaantallen en het ambachtelijke karakter van de bouw. Controleer specifiek aandachtig het vouwdakmechanisme en de staat van de kunststof carrosserie-elementen.
Motor, prestaties en rijgedrag
De Passo levert een authentieke jaren ‘90-cabrio beleving, maar dan met extra terreinvaardigheden. De 1.8-liter benzinemotor levert een bescheiden vermogen dat vooral als vlot en betrouwbaar bekendstaat. De Syncro-vierwielaandrijving tilt de Passo boven de doorsnee cabriolet uit: lichte offroadpassages of onverharde wegen zijn geen probleem, al blijft de auto uiteraard lichtgewicht en gericht op rijplezier. Het populairst is de versie met vierwielaandrijving, aangedreven door de vertrouwde 1.8-liter VW-motor, herkenbaar aan het opgehoogde onderstel en de kunststof bumperdelen.
Interieur, comfort en design
Het interieur van de Biagini Passo is deels gelijk aan dat van de Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet, met enkele unieke, handgemaakte details. De bekleding varieert per voertuig, vaak werd gekozen voor praktische materialen die bestand zijn tegen zon, regen en stof. Op het gebied van kleuren zijn vooral vrolijke, mediterrane tinten toegepast. Het exterieur is direct te herkennen aan de combi van offroad-elementen zoals kunststof spatborden, hooggeplaatste knipperlichten en de gemodificeerde voor- en achterpartij. Een bagagerek en bullbar waren optioneel leverbaar, wat het avontuurlijke karakter onderstreept.
Overige bijzonderheden
De Biagini Passo is een typisch voorbeeld van vroege crossovers: praktisch, open, en verrassend veelzijdig. Omdat het model grotendeels handgemaakt is, kunnen individuele voertuigen sterk van elkaar verschillen in detailafwerking. Verzamelwaarde en documentatie zijn vaak lastiger te verifiëren dan bij massaproductieklassiekers.
Samenvatting
De ACM Biagini Passo is een zeldzaamheid die opvalt door zijn unieke samensmelting van cabrio, crossover en Volkswagen-techniek. Gezien zijn beperkte productie en specifieke karakter is de Passo vooral geliefd bij kenners die een onderscheidende, avontuurlijke klassieker zoeken.