1970 | Volvo 1800 E

Volvo P1800 E – De Zweed met een Licentie om te Dromen

In een wereld waarin auto’s steeds meer lijken op opgeblazen tablets op wielen, staat hij daar als een monument van verloren elegantie: de Volvo P1800 E. Geboren in 1970 – toen lef en design nog hand in hand gingen – is deze Volvo geen auto. Het is een sculptuur.

Maar goed, eerst even een stukje geschiedenis: de P1800 was Volvo’s poging om een sportieve coupé voor de internationale markt te bouwen. En hoewel “Volvo” en “sportief” in de jaren zestig ongeveer even goed samengingen als knäckebröd en kaviaar, gebeurde er een klein wonder. De P1800 werd een hit – zeker toen Roger Moore als Simon Templar ermee door The Saint reed.

Techniek – Onderkoeld met kracht

De E-versie kwam in 1970 en was precies de upgrade waar iedereen op had gewacht. De 2,0-liter B20E-motor met Bosch-injectie levert 130 pk – niet indrukwekkend op papier, maar in een lichte auto voelt dat heerlijk levendig.

✅ Overdrive? Check. Elke snelwegrit wordt een glijvlucht.
✅ Stuurbekrachtiging en rembekrachtiger? Check. Je rijdt niet, je zweeft.

Staat – Beter dan nieuw? Ongehoord mooi!

De lak glanst alsof hij gisteren is gespoten. Geen roest, geen butsen, geen “moet nog even gebeuren”. Deze P1800 E is gewoon klaar.

Interieur – Scandinavische elegantie ontmoet Jetset-stijl

Binnen geen overdaad aan techniek, maar een helder dashboard met houtdetails en klassieke meters. Alles in perfecte staat en met gevoel voor vakmanschap.

Rijervaring – De Gentleman onder de klassiekers

Start de motor, voel de rust, hoor de zachte grom – en geniet. Geen stress, geen haast, alleen puur rijplezier.

Conclusie – Voor wie meer wil dan metaal

Deze Volvo P1800 E is geen aankoop, het is een statement. Voor stijl, voor karakter, voor een tijd waarin auto’s nog ziel hadden.