1968 | SIMCA 1200 S

Een buitengewoon exemplaar van de Simca 1200 S Coupé Bertone uit 1968, uitstekend geconserveerd en onderhouden; een werkelijk zeldzame auto, waarvan tussen 1967 en 1971 slechts 14.000 exemplaren zijn geproduceerd, waarvan er nog maar heel weinig geregistreerd zijn.

De Simca 1200 S is een klassieke 2+2 coupé, ontworpen door Giorgetto Giugiaro bij Bertone, waar ook de carrosserieën werden gemonteerd voordat ze vanuit Turijn naar de Simca-fabriek in Poissy, Frankrijk, werden verzonden. De auto wordt aangedreven door een krachtige 1204 cc-motor achterin met achterwielaandrijving en twee dubbele Solex C35-carburateurs die 85 pk leveren bij 6000 tpm, waardoor hij, in combinatie met een gewicht van minder dan 900 kg, een snelheid van 175 km/u kon halen.

Het interieur, ontworpen door Paolo Martin (Pininfarina), is zeer sportief en elegant, met een dashboard met drie grote Jaeger-klokken geïntegreerd in hout, en zelfs in de eerste exemplaren (zoals deze) met een stuurwiel van massief hout en aluminium. De auto is ook uitgerust met een Becker Europa-radio en mooie Cromodora-magnesiumvelgen, model CD26, speciaal ontworpen voor deze auto.

De auto werd oorspronkelijk geregistreerd in Zürich (Zwitserland) en in 1977 naar Spanje gebracht. Sindsdien heeft hij twee eigenaren gehad en ik heb hem sinds 2016. De auto is volledig origineel, alleen is hij opnieuw gespoten in zijn originele kleur, de motor en versnellingsbak zijn origineel (“matching numbers”) en de bekleding is origineel.

Het hout van het dashboard en het stuurwiel is met de hand gerestaureerd (met hetzelfde type hout als het origineel) door een meubelmaker, de magnesium velgen zijn ontdaan van verontreinigingen en verzegeld, de motor (cilinderkop, kleppen, zittingen) is aangepast voor loodvrije benzine, er is een elektronische ontsteking, een OMP-spruitstuk en een nieuw elektrisch systeem geïnstalleerd, naast de uitgebreide onderhoudswerkzaamheden die zijn uitgevoerd aan een auto van 58 jaar oud, waarvan ik gegevens heb die de afgelopen 32 jaar beslaan, met tienduizenden euro's die erin zijn geïnvesteerd.

Alles in de auto werkt perfect en er kunnen zonder problemen lange afstanden mee worden afgelegd. Het is een zeer opvallende auto vanwege zijn mooie ontwerp, zijn zeldzaamheid, zijn staat en zijn spectaculaire geluid. Het is een zeer exclusieve klassieker in uitstekende staat.

Geregistreerd als klassieke auto, met APK tot maart 2030. Auto staat in Valencia (Spanje).