De SEAT 600 L Especial was een exclusieve versie van het Spaanse merk, die gedurende de laatste tien maanden van de levensduur van het model naast de 600 E kwam te bestaan, die in 1970 was geïntroduceerd. De grote vernieuwing van de E ten opzichte van de eerdere 600’s waren de deuren die in de rijrichting openden, evenals grotere koplampen en achterlichten.
De 600 L Especial behield de basiskenmerken van de 600 E, maar kreeg nog meer vernieuwingen, waardoor hij de meest luxueuze en krachtigste in serie geproduceerde 600 uit de geschiedenis werd. Aan de buitenkant is de L Especial gemakkelijk te herkennen aan de ventilatieopeningen in de achterste stijlen, evenals aan het rechthoekige SEAT-logo in plaats van het ronde logo aan de voorkant, en ook aan de nieuw ontworpen sierlijst aan de achterzijde met de modelnaam.
Onder de motorkap aan de achterzijde waren er eveneens vernieuwingen, want de motor beschikte over opnieuw ontworpen uitlaatspruitstukken, een nokkenas met een grotere klepoverlap en een hogere compressieverhouding. Daardoor nam het vermogen licht toe, van de 25 pk van de 600 D en E tot 28 pk bij de L Especial.
Opmerkelijk genoeg is de L Especial, ondanks dat het de meest “moderne” versie van de 600 was, ook de zeldzaamste van de in grote aantallen geproduceerde versies. Omdat hij slechts tien maanden in productie was, tot augustus 1973, werden er van de 600 L Especial minder dan 32.000 exemplaren gebouwd, allemaal als sedan (de L Especial bestond, in tegenstelling tot de eerdere 600’s, niet als Comercial of Descapotable). Dat zijn er zeer weinig in vergelijking met de ongeveer 800.000 gebouwde SEAT 600’s. Bron: https://www.seatcocheshistoricos.es/SEATHistoricos/1970/600Lespecial.php
Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Spaans.
