1969 | Rolls-Royce MPW DHC
Rolls Royce Cabriolet linksgestuurd, nieuwe softtop
Rolls Royce Cabriolet linksgestuurd, nieuwe softtop
Rolls Royce Cabriolet linksgestuurd, nieuwe softtop
Rolls Royce Cabriolet linksgestuurd, nieuwe softtop
Laten we beginnen met het verduidelijken van de naam van deze auto. Sommigen zullen ernaar kijken en denken aan een Rolls-Royce Corniche, en dat zou niet helemaal onjuist zijn. Dit model is de voorloper van de Corniche en heeft een zeer vergelijkbaar uiterlijk. Officieel heet hij de Rolls-Royce Silver Shadow H.J. Mulliner Park Ward Drophead Coupé – inderdaad een hele mond vol! Van dit model zijn niet meer dan 500 exemplaren geproduceerd en alle auto's zijn met de hand gebouwd, in tegenstelling tot de latere Corniche.
Dit specifieke model valt op door zijn slanke chromen bumpers, die hem onderscheiden van de gespoten of met rubber beklede bumpers van latere Corniche-modellen. De Drophead Shadow werd in 1967 geïntroduceerd als cabriovariant van de befaamde Silver Shadow, gebouwd door Mulliner Park Ward. Aanvankelijk werd hij aangedreven door een 6,2L V8-motor, later opgewaardeerd naar een 6,75L-versie en uitgerust met geavanceerde voorzieningen zoals een hydropneumatisch veersysteem.
Exterieur: Het exterieur van deze Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupe is afgewerkt in een prachtige metallic kastanjebruine kleur, die afhankelijk van de blootstelling aan zonlicht schitterend van tint verandert. Het koetswerk, vervaardigd door Mulliner Park Ward, is werkelijk prachtig en wordt versterkt door de vroege volledig verchroomde bumpers, die hem een klassiekere uitstraling geven. Alle exterieurdetails, inclusief de chromen sierlijsten, verkeren in bijna perfecte staat. De naden tussen de carrosseriedelen zijn gelijkmatig en goed uitgelijnd. Hoewel het lakwerk goed is, is het niet foutloos; er zijn lichte gebruikssporen zoals krassen en lakbeschadigingen. De auto beschikt ook over een volledig gerestaureerde softtop, die vakkundig is gemonteerd. Daarnaast is er een hoogwaardige softtophoes inbegrepen die perfect past. De carrosserie is volledig vrij van corrosie.
**Interieur: **Het interieur van deze Rolls-Royce Silver Shadow cabriolet is een luxueuze en uitnodigende ruimte. Het is voorzien van zwarte lederen bekleding op de stoelen en deurpanelen, allemaal origineel en nog steeds in uitstekende staat. De stoelen, die doen denken aan comfortabele banken uit een woonkamer, zijn elektrisch verstelbaar. Net als het exterieur verkeren ook de fijnere details van het interieur in opmerkelijk goede staat. De ramen en de softtop worden elektrisch bediend en functioneren vlekkeloos. Een bijzonder charmend detail zijn de verborgen, afsluitbare "mini bars" die in de deurpanelen zijn geïntegreerd. Ook het houtwerk door het hele interieur verkeert in uitstekende staat. Met de softtop gesloten is het interieur al even elegant en biedt het dankzij de uitzonderlijke kwaliteit van de kap een coupé-achtige ervaring; deze is bijna 10 cm dik en voorzien van een hoogwaardige wollen hemelbekleding.
**Motor en mechanica: **De Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupe blinkt werkelijk uit op mechanisch gebied. Deze auto biedt een rijervaring die zowel uniek als aangenaam is. De besturing is zo licht dat deze met één pink kan worden bediend, de remmen reageren soepel maar bieden tegelijkertijd krachtige remprestaties, het schakelen verloopt naadloos en de vering geeft het gevoel op wolken te zweven. De auto wordt aangedreven door een 6,2-liter V8-motor; zijn uitzonderlijke rijcomfort is te danken aan een hogedruk-hydropneumatisch veersysteem met licentie van Citroën, voorzien van een remsysteem met twee circuits en hydraulische niveauregeling. Recent groot onderhoud omvat een volledige revisie van het remsysteem, met nieuwe remklauwen op alle vier de hoeken en nieuwe remslangen. Daarnaast zijn de hydraulische oliepompen gereviseerd, een ingrijpende en kostbare onderneming. Tot slot zijn ook de carburateurs en de choke gereviseerd.
**Geschiedenis: **Deze Rolls-Royce werd oorspronkelijk nieuw verkocht in Essex, Engeland, en vermoedelijk geleverd als linksgestuurd voertuig. Hij bleef tot het midden van de jaren 1980 in Essex, waarna hij naar de Verenigde Staten werd geëxporteerd. In 1990 was een beroemde Zweedse ondernemer, genaamd “Sko Uno”, op zoek naar een Rolls-Royce cabriolet. Hij nam contact op met importeur Robert Aften, die deze specifieke Rolls-Royce in Californië vond. De auto bleef bij Uno tot hij in 2018 overleed, waarna de auto werd overgenomen door de huidige eigenaar. De auto wordt geleverd met zijn originele gereedschap en krik, evenals de originele documentatie, waaronder een onderhoudsboekje dat tot 66.800 mijl 12 keer is afgestempeld. Het voertuig wordt tevens geleverd met alle Zweedse MOT-papieren, enkele Britse MOT-documenten en diverse onderhoudsdocumenten.
Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Engels.

Laat dit voertuig door experts keuren!