1991 | Porsche 911 Turbo 3.3

• Slechts 78.885 km gereden sinds nieuw
• Uitzonderlijk zeldzame combinatie van Midnight Blue Metallic met "Marine Blue" lederen interieur
• Uitmuntend gedocumenteerd met een perfecte onderhoudshistoriek

De Porsche 964 Turbo 3.3 is een mijlpaal in de geschiedenis van de 911. Als opvolger van de legendarische 930 Turbo behield hij zijn explosief karakter van de 3.3-liter single-turbo zescilinder boxermotor, maar combineerde dat met een veel moderner en gebruiksvriendelijker onderstel. ABS, stuurbekrachtiging, aangepaste ophanging en verbeterde ergonomie brachten de Turbo naar een nieuw tijdperk – zonder de essentie te verliezen: de plotse turbodruk en het onmiskenbare spektakel van een échte Porsche Turbo. Vandaag de dag wordt de 964 Turbo terecht beschouwd als een van de meest karaktervolle en verzamelwaardige 911-modellen uit het begin van de jaren 90.

Dit exemplaar uit 1991 is precies het soort wagen waar verzamelaars naar zoeken, maar zelden vinden. Sinds de eerste ingebruikname heeft hij slechts twee eigenaars gehad: oorspronkelijk geleverd door Porsche Stuttgart aan senator Günter Kraut, en sinds 1994 zorgvuldig bewaard in België. Meer dan dertig jaar later toont de kilometerteller slechts 78.885 km aan, volledig gedocumenteerd met een ononderbroken onderhoudsboekje en een opmerkelijk volledige set van boekjes, handleidingen, facturen en sleutels. Deze uitzonderlijke staat van documentatie spreekt boekdelen over de zorg waarmee deze auto is behandeld.

Deze configuratie is uitzonderlijk: Midnight Blue Metallic met een marineblauw lederen interieur. Weinig kleurencombinaties flatteren het brede Turbo-koetswerk zo goed. Binnenin is het originele leder prachtig bewaard gebleven, en opties zoals stoelverwarming, lendensteunen, een sperdifferentieel en de zeldzame “Ruffled”-lederen voorzetels geven de auto extra cachet. De auto werd één keer opnieuw gespoten in zijn originele kleur, Midnight Blue Metallic. Lakdiktemetingen zijn laag en consistent over alle panelen – dit bevestigd een eerste klas lakwerk en een carrosserie zonder schade. Ook onderaan ziet alles er correct en proper uit: geen roest, geen lekken, geen mechanische problemen. De auto is recent onderhouden, waardoor er geen directe kosten te voorzien zijn. Het belang hiervan kan moeilijk overschat worden.

Veel 964 turbo’s hebben een zwaar leven gehad, schade opgelopen of werden aangepast. Een exemplaar vinden dat zo origineel is gebleven, met zo’n lage kilometerstand, een twee-eigenaarsgeschiedenis, perfecte kleurstelling en complete documentatie, is uitzonderlijk zeldzaam. Deze wagen is dan ook een echte referentie, een 964 Turbo die de norm stelt.

Voor de verzamelaar of liefhebber die op de juiste te wachten was, is dit hét moment: elegant, origineel, volledig gedocumenteerd, perfect onderhouden en zonder te voorziene kosten. Simpelweg een van de mooiste 964 turbo’s die vandaag beschikbaar zijn.

Optiecodes:

• C00 – Landcode Duitsland

• 139 – Stoelverwarming links

• 220 – Sperdifferentieel (40%)

• 340 – Stoelverwarming rechts

• 513 – Lendensteun rechterzetel

• 586 – Lendensteun linkerzetel

• 935 – Achterbank bekleding in RLL-leder

• 980 – “Ruffled” leder bekleding voorzetels