1966 | Oldsmobile Series 98

Fully restored - Concours level

Prijs op aanvraag

 

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98

Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
1966 | Oldsmobile Series 98

Fully restored - Concours level
Prijs op aanvraag

 

België

 
Cabriolet / Convertible
272/370 kW/PK
85.491 mls
Verkoper: Particulier
  • Voertuigdetails

    Kenmerken
    Merk Oldsmobile
    Model 98
    Uitvoering Series 98
    Bouwjaar 1966
    Carrosserienummer 384676M378679
    Conditie categorie Authentiek
    Kilometerstand 85.491 mls
    Vorige eigenaren 4
    Eerste registratie 09/1966
    Gelijke nummers Ja
    Technische details
    Carrosserie Cabriolet
    Carrosserie detail Convertible
    Vermogen (kW/PK) 272/370
    Cilinderinhoud (ccm) 6 (Factory: 6.964)
    Cilinders 8
    Deuren 2
    Stuur Links
    Transmissie Automatisch
    Versnellingen 3
    Aandrijving Achterkant
    Remmen voor Trommel
    Remmen achter Trommel
    Brandstof Benzine
    Individuele configuratie
    Kleur Wit
    Interieurkleur Rood
    Interieur materiaal Leder
    Vouwdak
    Stuurbekrachtiging
    Elektrische ramen

Beschrijving

Deze prachtige Amerikaanse auto is 8 jaar geleden gekocht door de huidige eigenaar. Hij heeft de auto volledig professioneel laten restaureren tot in de kleinste details. We hebben hier te maken met een complete body-off restauratie, waarbij alles tot in de kleinste details werd gereviseerd en geperfectioneerd. We kunnen gerust zeggen dat deze auto nu in betere staat is dan toen hij de fabriek verliet. Liefhebbers zullen nog jaren van deze auto kunnen genieten.

Voor veel meer info, foto's, videos en mogelijkheid tot vragen stellen, ga naar www.passionforclassics.com

Geschiedenis

Acht generaties van de Oldsmobile 98 werden uitgebracht over een periode van 55 jaar. Veel generaties van de 98 zijn verwant aan een auto van zustermerk Buick, de Electra. Het nummer 98 geeft de rangorde van de auto binnen het merk aan. Lager gerangschikte modellen kregen daarom een lager nummer, zoals de Oldsmobile 76. Ranson E.Olds bouwde in 1891 een door stoom aangedreven driewieler. Dit was het begin van de geschiedenis van Oldsmobile. Auto's met vier wielen en met benzine- en elektromotoren volgden. In 1908 werd Oldsmobile onderdeel van het General Motors concern. Olds zelf vertrok en richtte REO op met zijn initialen. Na de Tweede Wereldoorlog was Oldsmobile de eerste General Motors die weer auto's ging bouwen. Van de Oldsmobile 60 serie was de goedkoopste de Sixty, de duurste de Ninety, en de middelste de Seventy. De 68 Convertible bleef een zeldzaamheid. De "Ninety Eight" was sinds de oorlog de "Top of the Line" bij Oldsmobile. In 965 kwam hij uit met een nieuwe carrosserie. De auto was alleen leverbaar met automatische transmissie en was voorzien van rem- en stuurbekrachtiging, elektrisch verstelbare stoelen en elektrisch bedienbare zijruiten. De sedan was het meest verkochte type en de cabriolet het minst. Je ziet zelden een 98 van dit type in Europa.

Exterieur

De carrosserie werd van het chassis gehaald, volledig geschuurd, gezandstraald, voorzien van de nodige beschermlagen en zeer vakkundig overgespoten. De carrosserie is vandaag de dag in prachtige staat en vrij van enige schade. De lak is strak en heeft een mooie glans. Ook aan de onderzijde van de auto is alles in uitstekende staat: het chassisdeel werd eveneens gestraald, behandeld en gepoederlakt. Alle verchroomde delen van deze auto werden door een chroom specialist opnieuw verchroomd. De grote bumpers, alle sierlijsten, zowel op de carrosserie als in het interieur, werden opnieuw gedaan. Dit betekende een belangrijke kostenpost voor de huidige eigenaar...

Geschiedenis Plaatwerk

Het witte cabriokap is in perfecte staat en het volautomatische mechanisme werkt keurig in een vloeiende beweging. Ter completering en onderbouwing van de staat van de auto, voegt ondergetekende een aantal facturen bij van aangeschafte onderdelen en uitgevoerde werkzaamheden. Dergelijke auto's in zo'n mooie staat en met deze kwaliteit van restauratie zijn zeldzaam. Deze auto zou genomineerd kunnen worden bij deelname aan een concours d'élégance. Ranson E. Olds bouwde een door stoom aangedreven driewieler in 1891. Dit was het begin van de geschiedenis van Oldsmobile. Auto's met vier wielen en met benzine- en elektromotoren volgden. In 1908 werd Oldsmobile onderdeel van het General Motors concern. Olds zelf vertrok en richtte REO op met zijn initialen. Na de Tweede Wereldoorlog was Oldsmobile de eerste General Motors die weer auto's ging bouwen. Van de Oldsmobile 60 serie was de goedkoopste de Sixty, de duurste de Ninety, en de middelste de Seventy. De 68 Convertible bleef een zeldzaamheid. De "Ninety Eight" was sinds de oorlog de "Top of the Line" bij Oldsmobile. In 965 kwam hij uit met een nieuwe carrosserie. De auto was alleen leverbaar met automatische transmissie en was voorzien van rem- en stuurbekrachtiging, elektrisch verstelbare stoelen en elektrisch bedienbare zijruiten. De sedan was het meest verkochte type en de cabriolet het minst. Je ziet zelden een 98 van dit type in Europa.

Interieur

Het interieur werd volledig opnieuw bekleed met rood leder van hoge kwaliteit. De uitvoering is perfect tot in het kleinste detail. Ook het dashboard werd aangepakt en opnieuw verchroomd. Alle bedieningsorganen op het dashboard zijn aanwezig en alle functies werken. De rode tapijten zijn netjes. De kofferruimte is netjes en overzichtelijk. De voor deze auto specifieke labels werden aan de binnenzijde opnieuw gelijmd waar ze moeten zitten. Het reservewiel met de bijbehorende krik is aanwezig.

Motor en Versnellingsbak

De Oldsmobile 98 wordt aangedreven door een bovenliggende V8 motor met een cilinderinhoud van 425 cubic inches, hydraulische klepstoters, een Rochester vierpitter carburateur en een compressieverhouding van 10.25:1. Hij levert 365 pk en wordt ondersteund door de Hydra-Matic transmissie. De motor en versnellingsbak zijn in uitstekende staat.

Onderhouds info

De auto is recent volledig gerestaureerd en heeft daarom een volledige onderhoudsbeurt gehad

Onderhoud Documentatie

Volledige onderhoudshistorie aanwezig. De foto's tonen de aanwezige documenten.

Opties

De uitrusting bestond uit stuurbekrachtiging, rembekrachtiging, Turbo Hydra-Matic, ruitenwissers met twee snelheden, tapijt, schuimrubberen stoelkussens, elektrische klok, speciale wielkappen, veiligheidsgordels, tapijt en speciale armsteunen op geselecteerde modellen. De binnenbekleding was uitgevoerd in leder of stof.

Toon meer Toon minder
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Oldsmobile Series 98
Laden...