1967 | Mercedes-Benz 230 SL

Deze uitzonderlijk goed bewaarde 230 SL 'Pagoda' is laat in 1966 gebouwd en nieuw afgeleverd in Jacksonville, Florida, waar het begin 1967 werd geregistreerd. Het is een gewilde uitvoering met een 4-versnellingsbak in de eerste serie van het model, waardoor het wellicht de 'puurste' van alle 'Pagoda's' is (150 pk, korte versnellingsbak en differentieel maken het zeer snel voor de jaren zestig).

Lang geleden opnieuw gespoten, blijft de auto in zijn oorspronkelijke kleurencombinatie met een prachtig 'Cognac' interieur, en het heeft een nieuw geplaatste donkerblauwe softtopkap.

De herkomst van de auto is indrukwekkend. Het wordt geleverd met een kopie van de originele aankoopfactuur en werd nieuw verkocht aan de familie Cornely, in wiens bezit het 16 jaar bleef. Het werd vervolgens in 1982 verkocht aan Donald Peterson, de bekende eigenaar van een uitgebreide collectie klassieke auto's, een zeer gerespecteerde taxateur van klassiekers over vele merken, de oprichter van 'Car Collector Magazine' en een autoshow-jurylid met ervaring op talloze evenementen, waaronder Pebble Beach en Amelia Island - om er maar twee te noemen.

Hoogst origineel, hebben de voorspatborden van de auto de juiste puntlassen en inkepingen naast de koplampen, de hardtop, en zelfs de Kuhlmeister-airconditioning. Op de Data Card van de auto staan de volgende opties vermeld: 493 zware warmtewisselaar; 508 linker buitenspiegel; 524 lakcoating behoud; 600 hardtop chroomafwerking. Nieuwe items zijn onder andere het uitlaatsysteem en de stoffen kap. Binnenin is het MB-Tex bekleding ook origineel, en is gerenoveerd in plaats van vervangen. Het heeft de optionele derde zitplaats en is uitgerust met een klassiek ogende Bluetooth-radio (originele Becker-radio in de kofferbak). De isolatie van de bulkhead is nieuw, evenals de ontsteking, expansievat, rembooster en uitlaatlijn. Het heeft fabrieksstuurbekrachtiging, dit was een fabrieksoptie die bijna op alle voertuigen die de fabriek verlieten werd aangevinkt. Rekening houdend met de zeer zeldzame volledige documentatie en geschiedenis, moet dit een van de zeer weinige goede originele Pagoda's zijn die over zijn. Natuurlijk zijn de meeste auto's na meer dan 60 jaar klaar voor een volledige restauratie en dus 'gereconstrueerd met inachtneming van de smaak en vaardigheid van de restaurateur/eigenaar. Dit voorbeeld is een unieke kans voor iemand die onaangeroerde originaliteit wil combineren met een geweldige geschiedenis en minstens nog een decennium plezier wil beleven.