1963 | Mercedes-Benz 300 SE

Aandrijving: Achterwielaandrijving
Ledig gewicht: 1.553 kg
GVW: 1.553 kg
Topsnelheid: 200 km/u
Motorrijtuigenbelasting: geen

Technisch gezien komen deze overeen met de sedans, die hun debuut maakten in februari 1962, d.w.z. slechts een jaar na de sedan (en de 111 coupés en cabriolets), en in het programma bleven tot december 1967, d.w.z. twee jaar langer dan hun vierdeurs zustermodellen (maar 4 jaar korter dan de 111 coupés en cabrio's). In tegenstelling tot de sedans hebben ze geen modieuze staartvinnen, een lagere daklijn en zien ze er daardoor over het algemeen eleganter en tijdlozer uit, waardoor ze al veel eerder een klassieke status kregen. Die tijdloosheid maakte het ook mogelijk om ze vrijwel onveranderd te bouwen naast de opvolgers van de 112 sedans, de S-klassen van de W 108/W 109-serie. Er werden echter in totaal slechts 2419 coupés (model 112.021) en 708 cabriolets (model 112.023) gebouwd.

De carrosserievormen van beide modellen werden vanaf 1967 in de W 111-serie geproduceerd met een lager radiatorfront ("platte radiator", in tegenstelling tot de vorige hoge radiator), tot 1971, toen een opvolgermodel op basis van de W 116 S -Klasse sedan, die op het punt stond in première te gaan, kwam beschikbaar, maar werd niet gepost. In plaats daarvan ontwikkelde Daimler-Benz een coupé op basis van de toen eveneens gepresenteerde nieuwe SL roadster (R 107), waarvan de verhoudingen (veel langere wielbasis) controversieel zijn.

Techniek en Aandrijving
Alle W 112 zijn standaard uitgerust met speciale technische kenmerken. Ze vormen het feitelijke, prestigebevorderende verschil met de W 111-modellen:

Zescilindermotor met mechanische inspuiting in het inlaatspruitstuk en aanvankelijk 118 kW, vanaf februari 1964 met 125 kW
nieuw ontwikkelde automatische transmissie met vier versnellingen van Daimler-Benz nieuw ontwikkelde luchtvering voor constant voertuigniveau in alle beladingssituaties
Schijfremmen voor en achter
Stuurbekrachtiging
sperdifferentieel
Remonderdrukking op de achteras voor een constante wielvlucht

De auto hier is uitgevoerd in lichblauw metallic en heeft een donkerblauw lederen interieur, een karakteristiek wit stuur en een mooie Becker radio. Het is de automaat versie en de Mercedes heeft de standaard luchtvering. Het chroom dat reikelijk is aangebracht op deze auto siert hem enorm.Het is daarom een chique verschijning voor de echte Mercedes fan.


Bedrijfsinformatie
Metropole is uniek , het is 30.000m2 automotive experience, met meer dan 400 auto's en vrachtwagens. Het museum is geopend op zaterdag en zondag van 10:00 tot 16:00. De showroom is geopend van woensdag tot en met vrijdag van 10:00 tot 17:00, zaterdags van 10.00 uur tot 16.00 uur. Wij zitten 25 km van de Duitse grens en zijn heel gemakkelijk bereikbaar via de snelweg.
We kunnen ook transport voor de auto regelen over de hele wereld.---------------



Metropole ist einzigartig, es ist ein 30.000 m² großes Automobilerlebnis mit mehr als 400 Autos und Lastwagen. Das Museum ist nur samstags und Sonnstag von 10:00 bis 16:00 Uhr geöffnet. Der Showroom ist von Mittwoch bis Freitag von 10:00 bis 17:00 Uhr geöffnet, sammstags von 10.00 uhr bis 16.00 uhr.. Wir befinden uns 25 km von der deutschen Grenze entfernt und sind sehr gut über die Autobahn zu erreichen.
Wir können auch den Transport des Autos in die ganze Welt arrangieren. -----------



Metropole is unique, it is a 30,000m2 automotive experience, with more than 400 cars and trucks. The museum is only open on Saturday and Sunday from 10:00 to 16:00. The showroom is open from Wednesday to friday from 10:00 to 17:00 and saturday from 10.00 hour til 16.00 hour.. We are located 25 km from the German border and are very easily accessible by motorway.
We can also arrange transportation for the car all over the world.----------



Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.