Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 1/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 2/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 3/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 4/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 5/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 6/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 7/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 8/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 9/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 10/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 11/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 12/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 13/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 14/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 15/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 16/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 17/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 18/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 19/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 20/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 21/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 22/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 23/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 24/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 25/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 26/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 27/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 28/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 29/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 30/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 31/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 32/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 33/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 34/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 35/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 36/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 37/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 38/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 39/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 40/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 41/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 42/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 43/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 44/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 45/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 46/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 47/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 48/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 49/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
Open afbeelding in een nieuw tabbladImmagine 50/50 di Lancia Beta HPE 1600 (1979)
1 / 50
Classic Veiling

1979 | Lancia Beta HPE 1600

€ 8.000 - € 12.000
Schatting
Status:
Voorvertoning
Schatting:
€ 8.000 - € 12.000
Eindigt op:
04-10-2026, 21:45:00 CEST
Commentaar:
0
biedingen:
0
watchers:
0
Over CT Veiling
Veiling start in25 dagen, 05:40:50
Geef commentaar of stel vragen
Kilometerstand55.000 km
APKn.v.t.
Vermogen74 kW (100 pk)
Bouwjaar1979
VersnellingsbakManueel

Beschrijving

1979 Lancia Beta HPE 1600 - Slechts 55.000 km - Matching Numbers & Roestvrij

BESCHRIJVING:

Te koop: een prachtige en uitstekend bewaarde Lancia Beta HPE 1600 uit 1979 (Shooting Brake). De auto is een exemplaar met Matching Numbers (originele motor en chassis), uitgerust met de legendarische Lampredi-bialbero van 1592 cc (100 pk) en een handgeschakelde 5-versnellingsbak.

Dit voertuig is een authentiek "conservato". De auto heeft een ongelooflijk lage en originele kilometerstand van SLECHTS 55.000 KM. Hij heeft zijn volledige levensduur doorgebracht in het warme en droge klimaat van Zuid-Italië (Sicilië), uitsluitend gebruikt voor korte zomerritten en altijd gestald in een privégarage. Dankzij deze zorg zijn het chassis en de carrosserie zeer solide en VOLLEDIG ROESTVRIJ, een uitzonderlijke en uiterst zeldzame conditie voor het Lancia Beta-model.

De auto wordt geleverd met de originele dubbele sleutels en alle bijbehorende gebruikers- en onderhoudshandleidingen uit die tijd.

KENMERKEN:

  • Originaliteit: Exemplaar met Matching Numbers. Dubbele sleutels en originele handleidingen inbegrepen.
  • Conditie: Carrosserie en interieur prachtig bewaard. De originele metallic lichtblauwe lak glanst uitstekend.
  • Details: Alle originele chromen sierdelen en exterieurafwerkingen zijn intact en aanwezig.
  • Interieur: Zeer schoon, authentiek en goed bewaard.
  • Kentekenplaten: Voorzien van de gewilde vintage zwarte Italiaanse kentekenplaten (afgegeven tijdens een herinschrijving in 1984).
  • Mechaniek: De auto heeft de afgelopen tijd stilgestaan in de garage en heeft een lichte mechanische herinbedrijfstelling nodig (volledige onderhoudsbeurt, controle van vloeistoffen en brandstoftoevoer) voordat hij de weg op kan.
  • Locatie: Italië (omgeving Rome). Verzending door heel Europa kan eenvoudig op kosten van de koper worden geregeld via een autotransporter.

Een ongerepte tijdcapsule met een lage kilometerstand, perfect voor veeleisende verzamelaars die op zoek zijn naar een roestvrije Italiaanse icoon om weer op de weg te brengen.

Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Italiaans.

Conditie en registratie

Conditie categorie
Origineel
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar
Ongevallen vrij

Zelfbeoordelingen

Motor (beoordeling van verkoper)
★★★★☆
Lak (beoordeling van verkoper)
★★★★☆
Interieur (beoordeling van verkoper)
★★★★☆
Techniek (beoordeling van verkoper)
★★★★☆

Inspectierapport

Niet beschikbaar
Inspection Report
CT Inspections Logo

Laat dit voertuig door experts keuren!

  • Transparantie over 128 controlepunten
  • Conditiebeoordelingen voor elk onderdeel
  • Lakdikte meting
Meer informatie & verzekeren

Technische details

Kenmerken

Merk
Lancia
Modelserie
Beta
Model
Beta HPE 1600
Eerste registratie
07-1979
Bouwjaar
1979
Kilometerstand
55.000 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
2

Technische details

Carrosserie detail
Sedan
Vermogen (kW/pk)
74/100
Cilinderinhoud (cm³)
1585
Cilinders
4
Deuren
Niet voorzien
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Voorzijde
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Blauw
Interieurkleur
Grijs
Interieur materiaal
Velour
LOT-ID: 464952-3577

Veiling start binnenkort

  • Schatting
    € 8.000 - € 12.000
  • Duur
    12 dagen
  • Begint in
    22-09-2026, 19:45:00 CEST
  • Watchers
    0
  • Locatie voertuig
    IT flagRoma
Door een bod te plaatsen, ga je ermee akkoord om te voldoen aan onze Servicevoorwaarden . Als uw bod succesvol is, moet u Classic Trader een vergoeding betalen van 8.5% van het winnende bod (incl. BTW), maar ten minste € 500 (incl. BTW). Alle biedingen zijn bindend en kunnen niet worden ingetrokken. De minimumprijs kan tijdens een veiling en tot 10 dagen daarna verlaagd worden. Dit betekent dat een eerder onder de minimumprijs liggend bod achteraf alsnog kan winnen.
Heb je vragen over deze veiling?

Of wil je een voertuig verkopen op een veiling? Neem dan gerust contact met ons op.

WhatsAppEmail
Over advertentie klagen

Biedingen & opmerkingen

Begint in: 25 dagen, 05:40:50

Geef commentaar

    Nog geen biedingen en opmerkingen!

Afbeeldingen Galerij

Lokatie

Kaart wordt geladen…

Andere veilingen

Veiling
Laden…

Laden…

 
Veiling
Laden…

Laden…

 
Veiling
Laden…

Laden…

 
Veiling
Laden…

Laden…

 

Newsletter

Meer dan 100.000 liefhebbers van klassiekers ontvangen al onze beste advertenties

Ontvang zorgvuldig geselecteerde collecties van de interessantste auto's, motoren en veilingadvertenties op Classic Trader, rechtstreeks in je inbox.

Geen spam, op elk moment afmelden.