1955 | Lancia Aurelia B24 Spider "America"
Mille Miglia Eligible Complete with CERTIFICATE DI ORIGINE (Lancia Classiche)
Mille Miglia Eligible Complete with CERTIFICATE DI ORIGINE (Lancia Classiche)
Mille Miglia Eligible Complete with CERTIFICATE DI ORIGINE (Lancia Classiche)
Mille Miglia Eligible Complete with CERTIFICATE DI ORIGINE (Lancia Classiche)
LANCIA AURELIA SPIDER AMERICA B24, RHD, 1955
LANCIA ROSSO MET PELLE CHIARA-LEDER
GERESTAUREERD, 1 0F 59 RHD-AUTO'S GEPRODUCEERD
CHASSIS N°. B24 -1004 MOTOR N B24 - 1029. GESCHIKT VOOR DE MILLE MIGLIA
Hexagon Classics biedt met genoegen deze prachtige Lancia Aurelia Spider America B24 aan, die inmiddels alom wordt erkend als een van de fraaiste sportwagens die Italië ooit heeft geproduceerd. Uitgevoerd in de originele fabriekskleurstelling en voorzien van een motor en aandrijflijn met overeenkomende nummers, is dit zonder twijfel een zeer bijzondere Lancia.
Lancia onderscheidde zich door een enorme mate van innovatie. Lancia introduceerde de Aurelia met 's werelds eerste in productie genomen V6-motor. De auto was bovendien uitgerust met een uitgebalanceerde transaxle-versnellingsbak en inboard achterremmen. De auto was een naoorlogse sensatie en bracht Lancia overtuigend terug in de strijd op de wereldwijde automarkt. Uit de wens om een open tweezits-sportwagen voor de Amerikaanse markt te produceren, ontstond de ‘Spider America.’ De auto werd ontworpen en gebouwd door Pininfarina, de wereldberoemde carrosseriebouwers, die de essentie en de bestaande stijl van de Aurelia namen en de auto transformeerden tot iets werkelijk opvallends en exquisiets. De Spider “America” was voorbestemd om zich van de rest te onderscheiden.
Van de 240 gebouwde exemplaren waren er naar wij begrijpen slechts 59 uitgevoerd met het stuur aan de rechterzijde. De in april 1955 gebouwde Aurelia ‘Spider America’ was de vierde auto in de chassisreeks die werd geproduceerd. Het eerste chassis was een prototype en werd vervolgens vernietigd. Chassis 1002 was de eerste voltooide Spider en werd tentoongesteld op de Brussels Motor Show in 1954. In die tijd reed men in Italië nog aan de linkerkant van de weg! Naar verluidt was deze auto de derde geproduceerde auto met het stuur aan de rechterzijde en werd hij nieuw geleverd aan Cesare Perdisa, Formule 1-fabriekscoureur voor Maserati / Ferrari Grand Prix. Perdisa behaalde 2 podiumplaatsen in de 8 races waaraan hij deelnam. Stirling Moss was Perdisa's teamgenoot bij Maserati en leende tijdens de race ooit Perdisa's F1-raceauto tijdens de Belgische Grand Prix om de finish te halen! Onze Aurelia Spider America verbleef vóór onze aankoop van de Lancia uitsluitend in het warme klimaat van Noord-Italië. Vóór ons eigendom voerde de vorige eigenaar een uitgebreid restauratieprogramma uit, waaronder de mechanica, carrosserie en het interieur.
Het prachtige historisch dossier bevat het Lancia Classiche Certificato Di Origine-buildsheet, documentatie van Automotoclub Storico Italiano, Automobile Club D’Italia en Registro Avrella Italiano, evenals een lijst van Italiaanse eigenaren uit de periode 1955 tot 2015. Onze Lancia nam deel aan de Mille Miglia van 2015 (startnummer 375) en komt daarom in aanmerking voor toekomstige historische evenementen. Onze Lancia Aurelia Spider is nu te bezichtigen in onze showrooms in Londen.
Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Engels.
Meer dan 100.000 liefhebbers van klassiekers ontvangen al onze beste advertenties
Ontvang zorgvuldig geselecteerde collecties van de interessantste auto's, motoren en veilingadvertenties op Classic Trader, rechtstreeks in je inbox.