1 / 50
Image 1/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 2/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 3/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 4/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 5/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 6/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 7/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 8/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 9/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 10/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 11/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 12/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 13/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 14/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 15/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 16/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 17/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 18/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 19/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 20/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 21/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 22/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 23/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 24/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 25/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 26/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 27/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 28/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 29/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 30/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 31/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 32/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 33/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 34/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 35/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 36/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 37/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 38/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 39/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 40/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 41/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 42/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 43/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 44/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 45/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 46/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 47/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 48/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 49/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Image 50/50 of Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
1934 | Lagonda 4,5 Litre M 45 T7

Lagonda M45 Truly special car, Perfectly restored

€ 249.500
🇳🇱Verkoper

Beschrijving

Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: LA-05-96

Lagonda presenteert de M45 voor het eerst op de Olympia Show in 1933. Het model heeft een Meadows motorblok dat 4.453 cc groot is en door Lagonda nog iets wordt gemodificeerd. De modelnaam is daarmee ook direct verklaard. De achteras wordt voor de M45 wat verzwaard en er wordt een versnellingsbak uit de schappen van Meadows gepakt. De Lagonda M45 boekt diverse overwinningen in diverse sportklassen en komt in het nieuws als Lord de Clifford in een race tegen een trein naar Griekenland veel eerder weet aan te komen in Brindisi.
In 1935 weten de Engelse coureurs Johnny Hindmarsh en Luis Fontés zelfs Le Mans te winnen met een Lagonda M45R Rapide. De M45 is mede door al die successen direct een 'hit'. De auto krijgt lovende kritieken in vrijwel ieder tijdschrift en de motor is één van de veelgenoemde redenen daarvan. De vier-en-een-halve liter weet er zo'n 115 pk uit te persen, riant meer dan de 78 pk van de drieliter. Het is in die tijd een enorm vermogen. Mr Meadows produceert zich een slag in de rondte en tweemaal per week worden er motoren en versnellingsbakken afgeleverd bij Lagonda, de vraag is enorm.

De M45 die u hier ziet begint zijn leven in 1934 als M45 Pillarless Saloon. Enkele decennia later wordt er een uitvoerige restauratie ingezet, waarbij de auto tegelijkertijd professioneel wordt omgebouwd naar vierzits Open Tourer. Motor, transmissie, ophanging, werkelijk alles wordt gerestaureerd tot complete nieuwstaat. Dit gebeurt bij een gerenommeerde specialist dit thuis is in dit soort ombouw- en restauratiewerkzaamheden.
De carrosserie is gemaakt van aluminium en gelakt in British Racing Green, net als de techniek volgens de allerhoogste standaard. Alle instrumenten, bedieningselementen, meters, bekleding en andere zaken op het gebied van details zijn 100% kloppend voor deze auto en in perfecte conditie.

De Lagonda is een genoegen om mee onderweg te zijn. Een auto uit de jaren '30 is een enorme tijdcapsule en brengt inzittenden en omstanders terug naar een tijd waarin alles anders was. Het geluid van de motor, het voelen van de gebruikte materialen en de uitstraling van details zoals de instrumenten op het dashboard en het vele aanwezige chroom: maar weinig auto's kunnen zorgen voor zoveel ontspanning en het 'even weg uit de huidige tijd' gevoel. Of u nu met alle tijd van de wereld een lang weekend gaat toeren langs de kust van Groot Brittannië of zin hebt in een zinderende rit met prachtig aanzuig- en uitlaatgeluid en het plezierige weggedrag en openstelling aan alle natuurlijke elementen vanwege de kleine voorruit: optimaal genieten gaat maar met weinig auto's beter dan met deze Lagonda M45.

Deze Lagonda is klaar voor veel fantastische avonturen en de uiterlijke en technische staat zorgen ervoor dat deze avonturen alleen positief zullen zijn. Een werkelijk fantastische auto die u eigenlijk in werkelijkheid moet zien om hem volledig te begrijpen. U bent van harte welkom in Brummen.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Lagonda
Modelserie
M 45
Model
4,5 Litre M 45 T7
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1934
Kilometerstand
99.126 mls
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Vorige eigenaren
> 6

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Tourer)
Vermogen (kW/pk)
104/142
Cilinderinhoud (ccm)
4453
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
4
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Groen
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Anders
Interieur materiaal
Leder

Bijzondere uitrusting

oldtimerLicensePlate

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Nederland

Andere van Gallery Aaldering

Vergelijkbare voertuigen