1965 | Jaguar E-Type 4.2
Ohne Wartungs- oder Reparaturstau
Ohne Wartungs- oder Reparaturstau
Ohne Wartungs- oder Reparaturstau
Ohne Wartungs- oder Reparaturstau
Der Jaguar E-Type Serie 1 4.2 Liter ist ein ikonisches Fahrzeug, bekannt für seine zeitlose Eleganz und sportliche Leistung. Die Serie 1 gilt als die begehrteste und reinste Ausführung der E-Type-Baureihe.
Das Fahrzeug wurde regelmäßig von der Fachwerkstatt Strass Classics in Berlin gewartet und gepflegt, wie mit umfassenden Rechnungen und Wartungsberichten belegt werden kann.
Das Fahrzeug kann jederzeit bei Strass Classics besichtigt und Probe gefahren werden.
Perfekte Wahl für Oldtimer-Liebhaber und Sammler, die einen authentischen und gut erhaltenen Klassiker ohne Wartungs- oder Reparaturstau suchen.
Fahrzeugdetails:
Modell: Jaguar E-Type Series 1 4.2 Liter
Kilometerstand: ca. 50 mls (abgelesen)
Karosserie: Fixed-Head Coupé, Linkslenker
Baujahr: 1965 (Herstellungsdatum 26. November 1965)
Erstzulassung: 1. Juli 1966
Chassis-Nummer: Matching Numbers, Zertifikat vorhanden
Motor-Nummer: Matching Numbers, Zertifikat vorhanden
Karosserie-Nummer: Matching Numbers, Zertifikat vorhanden
Getriebe-Nummer: Matching Numbers, Zertifikat vorhanden
Farbe Außen: Hellblau / "Opalescent Silver Blue"
Innenausstattung: Schwarz (mit entsprechender Patina)
Getriebe: Manuell (4-Gang)
Leistung: 154 kW bei 4198 ccm Hubraum, 6 Zylinder (Reihe)
Historie und Zustand:
Originalhersteller-Zertifikat: Jaguar Daimler Heritage Trust Production Record Trace Certificate vorhanden
Erstbesitzer: Nicht aufgezeichnet
Originaler Distributor: Jaguar Cars, New York, USA
Differential ab Werk von US-Übersetzung 3,54 auf GB-Übersetzung 3,07 umgebaut
Allgemeinzustand: ordentlich und gepflegt, authentischer und zeitgemäßer Zustand mit zeitgenössischer Patina
Letztes Wertgutachten:
Juni 2025
Note 2-
Wiederbeschaffungswert: 99.000 EUR
Gutachter: KFZ-Sachverständigenbüro Björn Linkowitz (Classic Data Bewertungspartner)
Umfangreiche Restaurierung und Überholung (Auswahl; Rechnungen und Fotodokumentation vorhanden):
- Neue Lichtmaschine, neue Wasserleitungen, neue Frontscheibe, neuer Kupplungsnehmerzylinder
- Neue, verbesserte Bremsanlage vorn
- Zylinderkopfüberholung mit neuen Ventilführungen und neuen Ventilen
- Beide Sitze neu unterpolstert
- Hinterachse komplett überholt: neue Kreuzgelenke, neue Lager, Differential überholt (Umbau 3,54 USA auf 3,07 GB), überholte Doppelkolben-Bremsanlage, neue Silentblöcke
- Bremskraftverstärker überholt
- Neue Auspuffanlage (Edelstahl), Unterboden grundiert und lackiert
- Innenverkleidungen neu bezogen, Türgummis erneuert
- Zylinderkopfdichtung erneuert, Ölleitung instandgesetzt
- Düsenstöcke Vergaser erneuert
- Diverse Verkleidungen neu bezogen, Ausstellfenster montiert
- Motorblock gereinigt und lackiert, Heizungskühler montiert, Wasserschläuche erneuert
- Haube in Wagenfarbe lackiert, elektrische Anlage teilweise neu verkabelt
- Fahrzeug für TÜV vorbereitet und Abnahme
- Zündanlage durchgemessen, Verteilerfinger und Zündkerzen erneuert, Zündung eingestellt
- Vergaser neu synchronisiert und eingestellt
- Hauptbremszylinder aus- und eingebaut, System neu entlüftet
- Anlasser erneuert (Hochleistungsanlasser), Thermoschalter erneuert
- Komplette Aufbereitung: Lackreinigung, Politur, Chrom- und Speichenfelgen poliert
- Kleiner Service inkl. TÜV-Durchsicht und Abnahme
- Motoröl- und Kühlerfrostschutzwechsel
- Vergaserschwimmer erneuert und Vergaser eingestellt
- Inspektion inkl. TÜV-Durchsicht und Abnahme
- Getriebetunnel aus- und eingebaut, Schalthebelbuchsen erneuert und justiert
- Motoröl-, Ölfilter- und Getriebeölwechsel
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