Cabrio, zeer zeldzaam, geweldige funauto, zeer zuinig, beter dan 4x4?
Cabrio, zeer zeldzaam, geweldige funauto, zeer zuinig, beter dan 4x4?
Herfstaanbiedingsprijs voor snelle en ongecompliceerde geïnteresseerden voordat hij wordt gestald voor de winter (ca. 24 oktober), daarna voorlopig niet beschikbaar en in het voorjaar duurder!
Korte versie:
Fiat 141 Panda 750L Cabrio, voorwielaandrijving (geen 4x4)
eerste toelating 3/1991, ca. 155.000 km, TÜV 7/28
volledig rijklaar, geen museumstuk, niet alles origineel, met (lak)gebreken, daarvoor is er het nodige vernieuwd
in de aanbiedingsprijs zijn de factoren al meegerekend, de gewenste prijs was 10000,-€
Lange versie:
Zuinigheids- & funmobiel, strandbuggy, superzeldzame exoot. Extreem zuinig!
Ik heb er tijdens de mooie nazomer 2 weken probleemloos mee rondgereden, dus volledig rijklaar! Absolute publiekslieveling, meiden zwaaien & grijnzen, mensen spreken me aan, enz.
en nog volledig ondergewaardeerd als je de prijzen van de 4x4's vergelijkt met de zeldzaamheid. Dus ook een goede investering!
Naar verluidt een van nog geen 400 exemplaren die door Fiat zijn gebouwd; een goede originele Panda Cabrio stond onlangs in Italië voor 16500,- euro te koop en was meteen verkocht (een vierwielaangedreven exemplaar zelfs voor 27500,-)! Dus exotischer en zeldzamer gebouwd dan elke kabinenroller, Lamborghini of homologatiemodel zoals de Porsche 924 Carrera GT. En de meeste daarvan zijn toch verroest… Zoek het zelf maar op internet op!
Uit handen van een verzamelaar! 15 jaar geleden gekocht met nieuwe TÜV en nieuwe kap (hoogwaardige Sonnenland-stof!), gestald en elk jaar bewogen.
-Recaro lederen kuipstoelen uit een Alfa Romeo, supercomfortabel, geen vergelijking met de originele stoffen lap van de Panda (waarde alleen al ca. 500-800,-)
-Laadruimte van de pickup bekleed met traanplaat, daardoor de optimale strandauto of geschikt voor transport, deuren en dashboard bekleed met stof (oké, kwestie van smaak)
Je kunt natuurlijk voor weinig geld alles weer in originele staat terugbrengen
de afgelopen 3 jaar (<700 km) is vernieuwd:
de TÜV heeft de niet-geregistreerde lichtmetalen velgen dankzij het KBA-nummer geaccepteerd
De lak heeft na 35 jaar de patina van een gebruikte auto, met krassen/deuken, deels overgespoten. Bij nauwkeuriger bekijken slechter dan op de foto's. Ook hier: funauto, gebruiksvoorwerp en wie wil kan het verbeteren.
Goedkoper in gebruik kan eigenlijk niet!!! Onderdelen kosten bijna niets, er kan met 5 l/100 km mee worden gereden en bij mijn verzekering kost de auto 80 euro verzekering en 202,- € belasting per jaar, met een seizoenskenteken dus belasting/verzekering samen 141,- euro, oftewel ca. 11,-/maandelijks (!!!) Daarom is er ook nog geen H-kenteken aangevraagd, dat zou 191,- belasting forfaitair betekenen, met verzekering ca. 270,-/jaarlijks.
Dus: geen showauto, maar een uniek en voordelig funvoertuig met gegarandeerde waardestijging.
zo werkt het: 1.) Contact opnemen 2.) Communicatie over de belangrijkste gegevens 3.) Afhandeling van de aankoop:
-Overnachtingsmogelijkheid in een vakantiegebied in de bergen beschikbaar
-Transport kan misschien tegen vergoeding van de onkosten worden geregeld.
-Alle gegevens onder voorbehoud. Verkoop door particulier contant of via vooruitbetaling per bankoverschrijving (of ruil) met koopcontract, zoals gezien.
Eventueel ruil mogelijk tegen MB Vito 638 t/m bouwjaar 98, grote diesel-SUV t/m bouwjaar 96, Fiat 124 Spider...
Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Duits.
Laat dit voertuig door experts keuren!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Meer dan 100.000 liefhebbers van klassiekers ontvangen al onze beste advertenties
Ontvang zorgvuldig geselecteerde collecties van de interessantste auto's, motoren en veilingadvertenties op Classic Trader, rechtstreeks in je inbox.
