Deze Dodge Challenger uit modeljaar 1970 werd volgens de gecontroleerde fabrieksdocumentatie besteld en geleverd als R/T in SE-uitvoering. De Tag Codes documenteren onder meer de groene fabriekskleur, een zwart vinyl dak, Bucket Seats, Dual Exhaust en Fender Mounted Turn Signals. De auto werd in de Verenigde Staten gedurende ongeveer een jaar volledig onderworpen aan een Rotisserie-restauratie en vervolgens geveild bij Barrett-Jackson. Matching Numbers en Matching Colors zijn geverifieerd; tot de auto behoren onder meer de fabriekskaart, Tag Codes, kopieën van de US Title, originele Engelstalige documenten en Oostenrijkse voertuigdocumenten.
De Challenger behoort tot die Amerikaanse coupés waarvan het uiterlijk onlosmakelijk verbonden is met de hoogtijdagen van het Muscle-Car-tijdperk. Het modeljaar 1970 combineert een lange motorkap, een korte achterpartij en een brede, laag ogende carrosserie met V8-techniek met grote cilinderinhoud. Binnen deze modelreeks verbond de R/T-uitvoering de Challenger met een bijzonder prestatiegerichte specificatie.
De aangeboden auto beschikt daarnaast over de SE-specificatie – Special Edition. Volgens de beschikbare documentatie onderscheidt deze uitvoering zich onder meer door de kleinere achterruit van de reguliere R/T-uitvoering. De combinatie van R/T en SE wordt gedocumenteerd door de aanwezige fabriekskaart en de Tag Codes van dit exemplaar. Verdere productiecijfers worden bewust niet genoemd, aangezien de beschikbare gegevens hiervoor geen betrouwbare aantallen bevatten.
Weinig kleuren passen beter bij het zelfbewuste karakter van een Amerikaans Muscle Car uit dit tijdperk dan het krachtige groen van deze Challenger. De fabrieksdocumentatie vermeldt de betreffende kleurcode; de lak wordt aangevuld met een zwart vinyl dak. De foto's tonen een zeer imposant ogende carrosserie met de karakteristieke proporties van de vroege Challenger, een brede voorzijde en duidelijk gemodelleerde flanken.
De auto werd tijdens een ongeveer een jaar durende Rotisserie-restauratie volledig gedemonteerd en vervolgens opnieuw opgebouwd. De beschikbare foto's tonen dan ook een zeer verzorgde gerestaureerde algemene indruk. Matching Colors zijn aan de hand van de gecontroleerde documentatie bevestigd.
Het interieur is uitgevoerd in zwart en vormt een duidelijk contrast met de groene carrosserie. Tot de gedocumenteerde fabrieksuitrusting behoren C55 Bucket Seats. De foto's tonen een uitgesproken klassieke Muscle-Car-sfeer met afzonderlijke voorstoelen en een donkere interieurinrichting.
Ook andere details zijn aan de hand van de bewaard gebleven bestelcodes te achterhalen. Daaronder valt bijvoorbeeld de R11 Music Master AM Radio. Juist deze aanwezige fabrieksdocumentatie is van groot belang voor de beoordeling van de gerestaureerde auto, omdat de huidige configuratie niet alleen optisch maar ook aan de hand van historische specificatiegegevens kan worden onderbouwd.
Onder de motorkap bevindt zich volgens de gecontroleerde documentatie de originele 335 HP Magnum V8. De Challenger beschikt over een automatische transmissie en achterwielaandrijving. Ook N41 Dual Exhaust wordt via de bestelcodes gedocumenteerd. Matching Numbers zijn tijdens de voorbereiding uitdrukkelijk geverifieerd.
In de gestructureerde voertuiggegevens worden afwijkend 6.277 cm³ en 340 pk vermeld. Omdat de voertuigspecifieke, gecontroleerde documentatie uitdrukkelijk de originele 335 HP Magnum-motor bevestigt, wordt voor deze veilingbeschrijving deze specificatie aangehouden. Het chassisnummer is JH29N0B213080.
Volgens de verkoper werd de Dodge tot ongeveer drie jaar geleden jaarlijks gestart en bewogen. In juli 2026 startte hij opnieuw direct en maakte hij een korte proefrit. Daarbij werd vastgesteld dat de relatief nieuwe brandstoftank een kleine lekkage vertoont. Voor een nieuwe ingebruikname dient dit te worden gecontroleerd en verholpen. Daarnaast moet de accu worden vervangen; een technische controle inclusief oliewissel wordt aanbevolen. De auto is momenteel niet toegelaten tot het verkeer en staat als niet rijklaar geregistreerd.
De geschiedenis na de restauratie is over meerdere landen te volgen. Na voltooiing van de uitgebreide werkzaamheden werd de Challenger in de Verenigde Staten geveild bij Barrett-Jackson. Later kwam hij naar Engeland en uiteindelijk bij de huidige verzamelaar terecht. Voor de Engelse periode wordt in de documentatie een toenmalige schatting van 70.000 pond vermeld.
In 2009 werd de Challenger naar Oostenrijk overgebracht, correct ingeklaard en van belastingen voorzien, waarna hij een Oostenrijkse individuele goedkeuring kreeg. Van 2015 tot 2016 was hij met een eigen kenteken op naam van de huidige eigenaar geregistreerd. Daarvoor en daarna werd de auto volgens de documentatie voornamelijk gebruikt voor korte ritten om hem in beweging te houden.
Een betrouwbare totale kilometerstand is niet beschikbaar. De waarde van 0 km die in de gestructureerde voertuiggegevens verschijnt, wordt daarom uitdrukkelijk niet als de werkelijke kilometerstand geïnterpreteerd.
De documentatie vormt een essentieel onderdeel van deze Challenger. Aanwezig en gecontroleerd zijn de fabriekskaart met bestelcodes respectievelijk Tag Codes, kopieën van de US Title, originele Engelstalige voertuigdocumenten, Oostenrijkse individuele goedkeuring en douane- en belastingdocumenten.
De codes documenteren onder meer R11 Music Master AM Radio, C55 Bucket Seats, L31 Fender Mounted Turn Signals, N41 Dual Exhaust, V1X zwart vinyl dak en de groene exterieurkleur. De R/T-SE-configuratie, Matching Numbers en Matching Colors zijn bevestigd. Een afzonderlijk conditie- of taxatierapport is niet aanwezig.
Bij een gerestaureerde Amerikaanse Muscle Car wordt niet alleen de glans van de lak bepaald door zijn aantrekkingskracht. Minstens zo belangrijk is hoe goed de identiteit en oorspronkelijke configuratie kunnen worden onderbouwd. Juist hierin heeft deze Challenger een interessante basis: R/T-SE-fabrieksspecificatie, bewaard gebleven bestelcodes, Matching Numbers en Matching Colors en een gedocumenteerde Rotisserie-restauratie.
Daar komt een goed te volgen trans-Atlantische geschiedenis van de Verenigde Staten via Engeland naar Oostenrijk bij. De momenteel noodzakelijke werkzaamheden – met name de licht lekkende tank, de accu en de aanbevolen technische controle – worden transparant vermeld. Voor verzamelaars ligt de aantrekkingskracht daarmee in de combinatie van een markante configuratie uit de jaren 70, uitgebreide documentatie en een restauratie die het uiterlijk van de auto tot op heden bepaalt.
Een groene Challenger met een zwart vinyl dak heeft eigenlijk geen introductie nodig. Hij ziet eruit als het Muscle-Car-tijdperk in geconcentreerde vorm. Dit exemplaar wordt echter pas echt interessant waar de show en het papier samenkomen: fabriekskaart, Tag Codes, R/T-SE-specificatie en Matching Numbers. Daarmee wordt een spectaculair ogende Dodge een aanzienlijk beter te duiden verzamelauto. De tank en accu vragen aandacht – maar zulke punten zijn gelukkig banaal vergeleken met de vraag of de identiteit van een gerestaureerde Muscle Car te achterhalen is. Hier is die identiteit gedocumenteerd.
Laat dit voertuig door experts keuren!
Orth an der DonauOf wil je een voertuig verkopen op een veiling? Neem dan gerust contact met ons op.
Geef commentaar
Gebruiker 126612
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Newsletter
Ontvang zorgvuldig geselecteerde collecties van de interessantste auto's, motoren en veilingadvertenties op Classic Trader, rechtstreeks in je inbox.
