1 / 44
Bild 1/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 2/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 3/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 4/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 5/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 6/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 7/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 8/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 9/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 10/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 11/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 12/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 13/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 14/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 15/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 16/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 17/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 18/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 19/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 20/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 21/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 22/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 23/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 24/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 25/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 26/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 27/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 28/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 29/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 30/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 31/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 32/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 33/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 34/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 35/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 36/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 37/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 38/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 39/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 40/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 41/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 42/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 43/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
Bild 44/44 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
1964 | De Sanctis Ford SP 1000

DE SANCTIS FORMULA 3

€ 49.800
🇮🇹Verkoper

Beschrijving

1968 DE SANCTIS FORMULA 3 chassis n. 001

Belonged to De Sanctis Team.Just totally restored.

CHASSIS N.:001

ENGINE:FORD

CAPACITY:1000cc

CERTIFICATIONS:FIA

NOTE:Chassis n.001, which belonged to the De Sanctis Team. Certificate of origin CSAI 142, published in the Autosprint magazine n.21 of 1968 page 20.

The same owner of 2011 who used it for various sporting events and who subsequently made a total overhauling  in the car including the new engine which still needs running in.

 

The races made recently are:

2011:

  • HISTORIC GRAN PRIX IMOLA

CHALLENGE FORMULE STORICHE 2011:

  • MONZA
  • MUGELLO
  • MISANO
  • IMOLA

2012:

CHALLENGE FORMULE STORICHE 2012:

  • VALLELUNGA
  • RED BULL RING
  • MUGELLO

2013:

  • HISTORACING FESTIVAL LE CASTELLET

CHALLENGE FORMULE STORICHE 2013:

  • IMOLA
  • MONZA
  • VARANO
  • MISANO
  • PAUL RICARD
  • MONZA COPPA INTEREUROPA

2014:

CHALLENGE FORMULE STORICHE 2014:

  • MUGELLO

 TERMS OF SALE:

Because the adverts could have a late updating, the published price is to be considered indicative.

Please refer to the official list available in the showroom.

The data of the vehicle on sale could contain errors or inaccuracies.

Therefore the description is purely indicative and has no contractual value.C.L. is not liable for any lack or discrepancy of parts or components with respect to the original characteristics of production of the vehicles.

The buyer is therefore charged to verify all the data and the necessary inspection of the vehicle before the purchase.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
De Sanctis
Modelserie
Ford SP
Model
Ford SP 1000
Eerste registratie
01-1968
Bouwjaar
1964
Kilometerstand
0 km
Carrosserienummer
001
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Vorige eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Raceauto
Vermogen (kW/pk)
53/72
Cilinderinhoud (ccm)
1092
Cilinders
4
Deuren
0
Stuur
Gecentreerd
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
5
Transmissie
Niet voorzien
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Schijf
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Rood
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Kunstleer

Conditie en registratie

Conditie categorie
Gerestaureerd
Heeft inspectierapport
Niet voorzien
Toegelaten
Rijklaar
Ongevallen vrij
FIA

Lokatie

Logo van Cristiano Luzzago

Cristiano Luzzago

CRISTIANO LUZZAGO

Via San Bernardino 67

25030 Roncadelle

🇮🇹 Italië

Andere van Cristiano Luzzago

Vergelijkbare voertuigen