1953 | Buick Super Estate Wagon

Buick vierde zijn 50e jaar in 1953 toen het de laatste van de echte wagens van hout en stalen stations bouwde om het leven van de American City en de voorsteden te sieren. Van de 1.830 beperkte productie Buick Super vierdeurs Estate Wagons geproduceerd voor 1953, is er slechts weinig (ongeveer 20) van deze gouden jubileummachines bekend dat ze vandaag bestaan. Dit unieke roestvrije voorbeeld van de Buick Super Estate Wagon Heritage is opgewaardeerd naar Roadmaster-specificaties. Er wordt aangenomen dat het het enige model is dat wereldwijd op deze specifieke manier wordt hersteld. Het beschikt over een moderne carburateur met elektrische choke en luchtfilter met hoge stroom. Buick prees de prestaties van zijn V-8-motor met 8,5 tot 1 compressieverhouding turbo-top zuigers en verbeterde nul achterdrukkersdempers. De 322 kubieke inch Fireball V-8-motor werd beoordeeld voor 170 pk bij 4.000 tpm wanneer ondersteund door de optionele Twin-Turbine Buick DynaFlow Automatische transmissie bekend om zijn soepele werking. Optionele stuurbekrachtiging en powerremmen gecombineerd met spoelveren op alle vier wielen en een X-braced frame bracht de werelden van prestatiebeheersing en luxueus comfort samen in wat Buick zijn miljoen dollar rit noemde-zo genoemd naar zijn uitgebreide ontwikkelingskosten. Klassieke Buick -stijl wordt geaccentueerd door lavendelverf, glinsterende chroom en vegen speerliggen en rijk afgewerkt gekruid hout - een terugwakkeback om gehouwen vakmanschap te handelen. Optionele accessoires zijn onder meer een vizier voor de montage en de spiegelspiegel aan de zijkant. Het vinyl topmateriaal is kleur afgestemd op het vinyl- en stoffen interieur met houtkorrelige dashboard. Een andere Roadmaster -upgrade voor deze Super Estate Wagon is een set verchroomde draadwielen die zijn uitgerust met nieuwe wide whitewall -banden. Met de achterklep en achterbank plat gevouwen, bood de Buick Estate Wagon meer dan vijf voet breed en zes voet lengte voor een combinatie van klassieke station wagenstijl en robuuste trekhulpprogramma. Helaas is er geen gedetailleerde documentatie voor dit voertuig. Het enige dat ik weet is dat het toebehoorde aan een Californische verzamelaar (die anoniem wilde blijven) die het voertuig uitgebreid en duur had hersteld voordat het werd geveild bij Sotheby's in 2013 en opnieuw werd verkocht in 2017 aan een Amerikaanse zakenman genaamd Michael K. Corbridge. In 2020 kocht ik het voertuig van een Amerikaanse autodealer in Europa. Sindsdien is het geregistreerd, continu onderhouden en heeft het Duitse Tüv. Het is een fantastisch voertuig dat uitstekend maakt. Ik neem het voertuig uit bij speciale gelegenheden en bij Amerikaanse klassieke autoshows (en alleen wanneer wheatheromstandigheden het toelaten).

Elke keer als ik in de "Woodie" stap, ben ik verbaasd over de comfortabele extra's die al standaard waren in dit geweldige voertuig in het jaar 1953.