Ontdek live veilingenOntdek spannende live veilingen van Classic Trader

|

Oldtimer
Bentley
Bentley Speed Six
Bentley Speed Six Coupé
1950 | Bentley Speed Six “Blue Train”

1950 | Bentley Speed Six “Blue Train”

Speed Six Blue Train “Recreation”

€ 248.500

Afbeelding 1/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 2/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 3/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 4/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Laat dit voertuig door experts keuren!

Transparantie over 128 controlepunten
Conditiebeoordeling voor elk onderdeel
Lakdikte meting

Meer informatie & verzekeren

Afbeelding 5/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 6/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 7/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 8/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 9/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 10/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 11/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 12/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 13/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 14/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 15/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 16/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 17/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 18/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 19/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 20/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 21/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 22/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 23/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 24/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 25/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 26/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 27/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 28/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 29/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

1 / 30

Conversie/SpeciaalRecreatie

Afbeelding 1/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 2/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 3/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 4/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 5/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 6/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 7/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 8/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 9/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 10/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 11/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 12/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 13/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 14/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 15/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 16/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 17/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 18/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 19/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 20/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 21/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 22/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 23/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 24/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 25/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 26/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 27/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 28/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Afbeelding 29/29 van Bentley Speed Six “Blue Train” (1950)

Thiesen Hamburg GmbH

Timm Meinrenken

Griegstrasse 73

22763 Hamburg

Duitsland

Alle services voor dit voertuig

Inspectierapport bestellen

Over advertentie klagen

Alle services voor dit voertuig

Inspectierapport bestellen

Over advertentie klagen

1950 | Bentley Speed Six “Blue Train”

Speed Six Blue Train “Recreation”

€ 248.500

1950 | Bentley Speed Six “Blue Train”

Speed Six Blue Train “Recreation”

€ 248.500

Verkoper

Alle services voor dit voertuig

Inspectierapport bestellen

Over advertentie klagen

1950 | Bentley Speed Six “Blue Train”

Speed Six Blue Train “Recreation”

Kilometerstand41.353 km

Vermogen132 kW (180 pk)

VersnellingsbakManueel

Beschrijving

One-off built on a Bentley MK VI chassis
- Extensively documented
- German road registration
- Rare opportunity for Bentley enthusiasts

Equipment:

- Large folding roof

- Wire wheels 18 inch

- Central lubrication

- Walnut wood

- Long rear-axle ratio

- Synchromesh gearbox (2nd – 4th gear)

Description:

Few cars embody the glamour, speed and power of the pre-war Bentley era better than the “Blue Train” Bentley Speed Six. In this car, Bentley Boy Woolf Barnato raced and beat the Blue Train north from the Côte d’Azur to Calais. Woolf Barnato – heir to a vast fortune from the diamond mines of Kimberley in South Africa – was the ultimate “Bentley Boy”. A brilliant sportsman, playboy and generous host, he became chairman of Bentley Motors in 1926. W.O. Bentley regarded him as the best driver of the team, not least because of his successes for Bentley at “Le Mans” with 3 starts and 3 wins. In March 1930, Barnato was at a dinner party aboard a yacht near Cannes when the race against the “Blue Train” came up. Both “Rover” and “Alvis” had recently beaten the train from St. Raphael to Calais. Barnato was unimpressed and called the feat “no great shakes”. He bet £200 that at the wheel of his Speed Six he could beat the train to Calais with ease. The next day at 5:45 pm, as the “Blue Train” left Cannes station, the race began. Over the 185 miles from Cannes to Lyon, Barnato and his co-driver Dale Bourne were caught out by heavy rain. Around 4 am, near Auxerre, the team lost some time searching for an agreed refuelling rendezvous.

Despite this setback, thick fog near Paris and a puncture that used up their only spare tyre, Barnato and Bourne finally reached Calais at 10:30 am. They had covered over 570 miles at an average speed of 43.43 mph – an impressive result on the dusty, rough roads of the time. His performance was so exceptional that a re-run by Car Magazine in 2015 in a Continental GT3-R only just beat Barnato’s 1930 average speed.

About the vehicle:

The vehicle presented here was completely rebuilt on the basis of a 1950 Bentley MK 6. It was modeled after the Bentley Speed Six, bodied by Gurney & Nutting as a one-off for Woolf Barnato. The work was carried out to a high standard of originality and craftsmanship. The work was carried out by German experts. The current owner completed the car about six years ago and has since covered around 20,000 kilometres at international events. The car has thus proven itself over several years, including on longer journeys. With its comparatively powerful 4.25-litre engine and long rear-axle ratio, the car is very pleasant to drive and reaches a comparatively high top speed. This “Blue Train” recreation combines the impressive appearance of its historic model with careful craftsmanship and convincing driving characteristics. Extensive documentation is available. The car is registered in Germany. Acquiring the vehicle presented here is a rare opportunity for Bentley enthusiasts!

Conditie en registratie

Toegelaten

Rijklaar

Inspectierapport

Niet beschikbaar

Inspection Report

Laat dit voertuig door experts keuren!

Transparantie over 128 controlepunten
Conditiebeoordelingen voor elk onderdeel
Lakdikte meting

Meer informatie & verzekeren

Technische details

Kenmerken

Merk: Bentley
Modelserie: Speed Six
Model: Speed Six “Blue Train”
Eerste registratie: Niet voorzien
Bouwjaar: 1950
Kilometerstand: 41.353 km
Carrosserienummer: Niet voorzien
Motornummer: Niet voorzien
Transmissienummer: Niet voorzien
Aantal eigenaren: Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail: Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk): 132/180
Cilinderinhoud (cm³): 5675
Cilinders: 8
Deuren: Niet voorzien
Stuur: Rechts
Versnellingsbak: Manueel
Versnellingen: 4
Transmissie: Achterkant
Remmen voor: Trommel
Remmen achter: Trommel
Brandstof: Benzine

Individuele configuratie

Kleur: Groen
Kleurbeschrijving van fabrikant: -

Interieurkleur: Grijs
Interieur materiaal: Leder

Bijzondere uitrusting

Rechtslenker

Lokatie

Kaart wordt geladen…

Andere van Thiesen Hamburg GmbH

Vergelijkbare voertuigen

Newsletter

Meer dan 100.000 liefhebbers van klassiekers ontvangen al onze beste advertenties

Ontvang zorgvuldig geselecteerde collecties van de interessantste auto's, motoren en veilingadvertenties op Classic Trader, rechtstreeks in je inbox.