1 / 50
Immagine 1/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 2/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 3/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 4/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 5/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 6/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 7/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 8/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 9/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 10/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 11/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 12/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 13/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 14/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 15/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 16/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 17/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 18/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 19/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 20/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 21/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 22/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 23/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 24/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 25/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 26/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 27/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 28/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 29/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 30/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 31/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 32/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 33/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 34/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 35/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 36/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 37/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 38/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 39/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 40/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 41/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 42/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 43/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 44/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 45/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 46/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 47/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 48/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 49/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
Immagine 50/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
1962 | Austin-Healey 3000 Mk II (BN7)

Austin Healey 3000 MK2 Prepared for rally's, very well maintained, factory hardtop

€ 74.000
🇳🇱Verkoper

Beschrijving

Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2023
Ledig gewicht: 1.130 kg
Interieurkleur: Donker blauw
Emissieklasse: Euro 0
Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: AH-81-02

Bij sommige auto’s lijkt het verhaal soms nog leuker dan de auto zelf. Dat is natuurlijk niet zo, maar het is vaak toonaangevend voor de wijze waarop een auto is gedocumenteerd. Daar is bij deze auto absoluut sprake van. De auto in kwestie betreft een prachtige Austin Healey 3000 Mk2 die geprepareerd is voor deelname aan klassieke auto rally’s zoals de Tulpenrally.

De auto werd nieuw geleverd in 1962 in de Verenigde Staten en kwam in 2001 naar Nederland. De auto werd door de vorige eigenaar, voor aankoop, samen met Austin Healey specialist Michiel Capelle aan een uitvoerige aankoopinspectie onderworpen. Nadat de basis goed werd bevonden werd er begonnen aan een rigoureuze restauratie. Zoals te doen gebruikelijk werd de restauratie met een duidelijk doel voor ogen uitgevoerd. Het doel was simpel: een super degelijke Austin Healey 3000 Mk2 opbouwen die perfect geschikt is voor deelname aan meerdaagse rally’s. Wat ons betreft is dat doel ruimschoots behaald. De Healey was rood bij aanschaf maar is nu weer in haar originele zilveren lak gespoten. Na binnenkomst bij Capelle werd er geen seconde gewacht en werd de auto direct van top tot teen gedemonteerd. De carrosserie en het chassis werden aan een uitvoerige restauratie onderworpen en de volledige techniek werd gereviseerd.

De carrosserie en het chassis werden allereerst teruggebracht tot blank metaal en waar nodig gerepareerd. Vervolgens werden beide volledig opnieuw gelakt. Hoewel de werkzaamheden inmiddels enkele jaren geleden zijn uitgevoerd, ziet de auto er nog altijd prachtig uit. De Healey is na de restauratie keurig netjes onderhouden en bijgehouden. De carrosserie heeft vanzelfsprekend wat lichte sporen van gebruik die passen bij de historie en de staat van de auto. Het plaatwerk is echter prachtig dun en sluit overal mooi aan. Ook de, door de fabriek gemonteerde, hardtop past perfect en ziet er prachtig uit. Voor de dagen dat het erg warm is kan er luikje open aan de achterzijde om warme lucht af te voeren. De auto staat op prachtige Minilite wielen met daaromheen goede banden in de correcte maten.

Het interieur blinkt uit in eenvoud en doeltreffendheid. De binnenzijde van de Austin Healey is bekleed met prachtige blauwe tapijten en blauw leder op de stoelen. Zowel het leder als de tapijten verkeren in nette verzorgde staat met wat lichte sporen van gebruik. De aanwezige rolkooi is gespoten in de kleur van de auto. Het dashboard is uitgerust met een prachtige klassieke tripmaster De instrumenten en bedieningselementen zijn allen keurig verzorgd en zien er prachtig uit. Tot slot valt het heerlijke driespaaks sportstuur op.

De techniek van deze Austin Healey 3000 Mk2 is sinds de restauratie constant door Michiel Capelle onderhouden. De auto rijdt dan ook heerlijk en is top fit. Het heeft deze Austin Healey de afgelopen twee decennia dan ook aan niets mogen ontbreken. Het betreft hier dan ook geen moe gestreden rally auto maar een prachtig onderhouden en zeer sterke Austin Healey. De motor loopt prachtig en is zeer krachtig. De transmissie laat zich precies bedienen en brengt de aandrijfkrachten middels een sperdifferentieel gelijkmatig over aan de achterwielen.

De auto wordt geleverd inclusief uitgebreide fotoreportage van de aanschaf en restauratie. Daarnaast is er enige documentatie van de rest van het bestaan van de auto aanwezig. Kortom een prachtige Austin Healey 3000 Mk2 die klaar is voor rally’s zoals de Tulpenrally en niet meer behoeft dan een goed gemutste bestuurder en af en toe een volle tank brandstof.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Austin-Healey
Modelserie
3000
Model
3000 Mk II (BN7)
Code fabrikant
ADO 30
Eerste registratie
02-1962
Bouwjaar
1962
Kilometerstand
14.572 mls
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Vorige eigenaren
2

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Roadster)
Vermogen (kW/pk)
96/131
Cilinderinhoud (ccm)
2912
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
4
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Grijs
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Blauw
Interieur materiaal
Leder

Bijzondere uitrusting

oldtimerLicensePlate

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Nederland

Andere van Gallery Aaldering

Vergelijkbare voertuigen