1960 | Austin-Healey 3000 Mk I (BN7)

Technische informatie
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Ledig gewicht: 1.100 kg
Wielbasis: 234 cm

Interieur
Interieurkleur: Donkerblauw
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie

Identificatie
Kenteken: AR-22-11

A pulse-quickening blend of superb engineering and sophisticated styling that satisfies his demands. If you are such a man: you owe yourself a testdrive. - Austin Healey 3000 MK I

Austin-Healey; Tegenwoordig een synoniem voor geweldig klassiek rijden, mét power én een van de best klinkende 6-in-lijn motoren die wij kennen! Austin Motor Company nam de Donald Healey Company over in 1952, waarmee de eerste officiële Austin-Healeys werden geboren.

Concept? Een relatief lange wielbasis, een grote zes-in-lijn in de neus en achterwielaandrijving. Hét liefhebbers-recept! Sterker nog; De 100 (voorganger van de 3000), had het record op haar naam: ‘Snelste productie auto ter wereld voor auto’s met een motorinhoud minder dan 3.0 liter’. De 3000, de naam verraad het al, kwam met een 3.0 liter motor, oorspronkelijk gebouwd voor vrachtwagens. Daarmee kreeg ze de bijnaam ‘the Big Healey’.

Onze Big Healey is van de eerste generatie, uit 1960. De MK I typeert haarzelf met schuifraampjes en een klassieker gevormde koets. Vooral vanaf de zijkant is het verschil duidelijk te zien. De MK II en MK III werden duidelijk commerciëler gebouwd, waarbij de ‘knik’ bij de achterheup van de Healey verdween.

Onze MK I is volledig body-off gerestaureerd, heeft een snelle motor (ongeveer 210 PK, drie dubbele Webers DCO45), voorzien van elektronische ontsteking, schijfremmen, vierbak met OverDrive, Motolita stuur, bumper-delete, LM-spec zijschermen, verstralers, Hardtop met opzet-ramen en komt uit een warm liefhebbers nest. Haar onderhoudshistorie is uiteraard aanwezig en is altijd goed verzorgd door Lusso Classics. Het volgend rally seizoen begint alweer; Zien we je snel?