Yamaha XT 600 Z Ténéré oldtimer kopen
De Yamaha XT 600 Z Ténéré is een motor die zijn sporen heeft verdiend in het avontuursegment. De robuuste eencilinder en het doordachte ontwerp maken deze motor populair bij liefhebbers van allroads uit de jaren '80 en '90.
Zoekresultaten

1989 | Yamaha XT 600 Z Ténéré
Yamaha XT 600 Z TENERE'
Referenties van "Yamaha XT 600 Z Ténéré" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Yamaha XT 600 Z Ténéré" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1988 | Yamaha XT 600 Z Ténéré
XT600 Tenere, 29677 km. Perfect condition!
1988 | Yamaha XT 600 Z Ténéré
TENERE 600
1983 | Yamaha XT 600 Z Ténéré
YAMAHA Tenere 700 600Z
1987 | Yamaha XT 600 Z Ténéré
YAMAHA XT 600 Z Tenere
1989 | Yamaha XT 600 Z Ténéré
1989 Yamaha XT600 3AJ Ténéré 595cc
1983 | Yamaha XT 600 Z Ténéré
YAMAHA XT 600 Z Tenere 1a Serie Registri Interni, conservata
1983 | Yamaha XT 600 Z Ténéré
YAMAHA XT 600 Z Tenere 1a Serie Registri Interni, conservata
1988 | Yamaha XT 600 Z Ténéré
1988 Yamaha XT600Z Ténéré 3AJ 595cc
1984 | Yamaha XT 600 Z Ténéré
-
1990 | Yamaha XT 600 Z Ténéré
-
1988 | Yamaha XT 600 Z Ténéré
Yamaha XT 600 Z Ténéré 1988
1987 | Yamaha XT 600 Z Ténéré
Yamaha XT 600 Tenerè Avv.Elettr.
1988 | Yamaha XT 600 Z Ténéré
Yamaha XT 600 Z Ténéré 1988
1988 | Yamaha XT 600 Z Ténéré
Yamaha XT 600 2KF 4 VALVES
Yamaha XT 600 Z Ténéré Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden
De marktwaarde van Yamaha XT 600 Z Ténéré-motorfietsen wordt voornamelijk bepaald door de technische staat, originaliteit en kilometerstand, evenals door zeldzaamheid, historie en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels originele motorfiets met een lage, aantoonbare kilometerstand en een volledige historie inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of een onduidelijke herkomst.
Yamaha XT 600 Z Ténéré: Marktprijzen & Waardontwikkeling
Op basis van verkoopdata op de Classic Trader marketplace laat de Yamaha XT 600 Z Ténéré (met name bouwjaren 1983–1990, circa 38 pk) in de periode 2022 tot en met oktober 2025 een overwegend stabiele tot licht stijgende prijsontwikkeling zien. In 2022–2023 lagen de transactiewaarden vooral in het lagere segment, terwijl in 2024 meerdere verkopen rond het middensegment terugkomen. In 2025 blijft dat beeld overeind, met één hogere uitschieter die waarschijnlijk samenhangt met uitzonderlijke staat, originaliteit of recente revisie. Een realistische marktbandbreedte voor gangbare exemplaren ligt momenteel grofweg tussen € 3.300 en € 4.500, met minder courante of beter gedocumenteerde motoren soms daarboven. De data is beperkt (13 datapunten) en vooral Europees georiënteerd, maar de trend past bij de bredere waardering voor klassieke rally- en adventuremodellen: iconische Ténéré-looks, robuuste techniek en toenemende schaarste aan nette, originele exemplaren ondersteunen een stabiele markt.
Geschiedenis van de Yamaha XT 600 Z Ténéré
De introductie van de Yamaha XT 600 Z Ténéré betekende in het begin van de jaren 80 een verschuiving in de motorwereld: voor het eerst bracht Yamaha een serieuze allroad op de markt, direct geïnspireerd door de zware eisen van de Dakar-rally. De Ténéré is vernoemd naar een regio in de Sahara, kenmerkend voor de uitgestrekte en onherbergzame omgeving waarvoor deze motor bedoeld was. Het model markeerde Yamaha's antwoord op de groeiende vraag naar betrouwbare reis-enduro's met serieuze offroad-capaciteiten.
Modelhistorie
De XT 600 Z Ténéré werd geïntroduceerd als een verder ontwikkelde variant op de XT 500, met een aanzienlijke focus op langeafstandstochten en betrouwbaarheid in ruig terrein. Door de jaren heen heeft Yamaha het model aangepast met onder meer een grotere brandstoftank, verbeterde vering en modernere instrumenten. Diverse uitvoeringen volgden elkaar op, waarbij het karakter van een werkpaard behouden bleef terwijl het comfort en de techniek verder verfijnd werden. Na de XT 600 Z-serie volgden de XT 660 en de moderne Ténéré 700 als spirituele opvolgers.
Bijzonderheden
De XT 600 Z Ténéré onderscheidt zich vooral door zijn grote actieradius en het minimalistische, robuuste ontwerp. De luchtgekoelde 600cc eencilinder is geliefd vanwege zijn betrouwbaarheid, eenvoudig onderhoud en soepele krachtontplooiing. Zaken als het hoge stuur, grote tank (vaak 28 liter) en spaakwielen zijn afgestemd op reizen over lange afstanden.
Technische gegevens
Sondermodellen
Yamaha bracht verschillende bijzondere uitvoeringen uit, zoals versies met exclusieve kleurstellingen en modellen die qua opties waren geïnspireerd op de fabrieksrallymotoren. Bijzondere 'Dakar' replica's, gesigneerde limited editions en uitvoeringen voor specifieke markten komen regelmatig in advertenties voor.
Zwakke punten en aandachtspunten
Hoewel de XT 600 Z Ténéré bekendstaat om z'n robuustheid, verdient de balansas aandacht vanwege mogelijke slijtage. De carburateur kan gevoelig zijn voor vervuiling als de motor weinig wordt gebruikt. Controleer altijd op olielekkage rond de cilinderkop en uitlaatspruitstuk. Daarnaast kan de elektrische installatie te kampen hebben met ouderdomsproblemen, zoals matige massa-aansluitingen.
Motorprestaties en rijgedrag
De grote eencilinder van de Ténéré levert een lineaire trekkracht en blijft ook bij lage toerentallen soepel draaien. Dankzij het lichte gewicht en de offroad-georiënteerde vering voelt de motor zelfs in zwaar terrein vertrouwd aan, terwijl de lange wielbasis en het hoge stuur stabiliteit brengen op hogere snelheden. De versnellingsbak schakelt trefzeker en de motor vraagt weinig van de bestuurder dankzij het voorspelbare karakter. Veel XT 600 Z Ténéré's uit bouwjaren 1983-1990 worden gewaardeerd binnen de klassiekerwereld. Technisch gezien zijn uitvoeringen uit het begin van de productiereeks met trommelremmen achter erg gegeerd bij liefhebbers van pure eenvoud, terwijl latere modellen met schijfremmen en elektrische starter hun eigen aanhang hebben.
Design en uitrusting
Het ontwerp van de XT 600 Z Ténéré wordt gekenmerkt door een hoge, brede voorkuip en een forse brandstoftank. Spatborden, kuipwerk en zitbank zijn ontworpen met het oog op functionaliteit. Yamaha bood speciale kleurstellingen aan, waaronder Sahara-geïnspireerde varianten en replica's van de officiële fabrieksrallymotor. Veel originele accessoires zijn terug te vinden, zoals aluminium koffersets, carterbeschermers en navigatiehouder. Het dashboard is overzichtelijk met grote analoge klokken en een stevige bouwkwaliteit.
Overig
De XT 600 Z Ténéré wordt vaak ingezet als basis voor lange afstandsreizen en avontuurlijke rally's. Door het globale succes zijn er tal van onderdelen beschikbaar, wat restauratie en onderhoud vereenvoudigt. Het model kent ook een actieve gemeenschap met volop kennisuitwisseling tussen eigenaars.
Samenvatting
De Yamaha XT 600 Z Ténéré heeft zich bewezen als betrouwbare reisgenoot voor avonturiers met een voorkeur voor klassiekers met een historie in de Dakar-rally. Het karakter, de technische eenvoud en het brede aanbod aan accessoires maken van deze allroad een geliefde keuze voor de échte liefhebber van de klassieke Japanse offroader.
